我友人馬車前後裝BT601 YCX ,平常通勤,偶爾跑一下山路,每個月 有時還會去安駕練車(安駕場地的磨擦係數我就不用多說了,有去過 的人就知道) 前輪使用約八、九千公里,後輪約四千快五千中間才全 都平掉(反正後輪也只有中間有胎紋) ok題外話~
我自己的鵝前輪一樣裝YCX 己經騎超過五千了,胎紋還多的很 我騎乘算是激烈操駕的,制動部份brembo 對四+ 8HH racing 來令片 常常也都是帶重煞車,週末固定都會練車,所以只有旁邊磨秏的特 別快,但以這條胎的抓地力跟耐用度來說,我自己心裡的c/p值算高了 個人覺得比BT-39還要再抓,胎質還要再軟 耐用度也比較高,估計前輪可以用超過7000km
前陣子連後輪也上601,不過後輪是裝YCY夏季胎,換來的代價是內土除 爆掉,但至少不會磨case ,心中頓時放下一塊大石 只能說,只有好用而己,80的扁平比,車身變高了,也更靈活 每次發車根本不用熱胎就己經提供良好的抓地力 對於高速彎中的感覺是,即使整台車都在晃了,輪胎照樣還是穩貼著地面 而且路感相當的棒,車子的傾角相對的也變更大了
還有,這條胎的排水紋很少,但是雨天濕地卻提供了相當不錯的的抓地力 (白、黃線就不用囉嗦了,什麼胎都一樣) 很值得讓人信任的一條胎
用過這條好胎,以後應該是不會再想換別的了 參考參考 |