三陽工業最新「野狼傳奇『Ｒ』」流出照！

提醒你耶 · 发表于 2004-6-4 02:13:16

在那基歪.......不知道你門騎的是哪台高級車喔...

大屁125 · 发表于 2004-6-4 03:12:23

我傳狼騎了2000KM左右有幾個心得..
缺點.
1.車頭太輕,車速過70km/h會有"很大"的不安全感
2.原廠胎抓地力差,載我老媽後倫居然會甩...
3.泥除設計不良,怎麼下雨噴那麼嚴重呀...我住宜蘭常下雨呀!!
4.SYM組裝跟QC太差,新車就出現碟煞油管破裂,左邊方向燈控制的塑膠座破裂,管子有補過的痕跡...該不會是原廠想在出廠前偷補補了事吧...
5.為啥檔出都沒檔位顯示...找檔很辛苦耶...尤其是卡檔又路中間熄火再加個載人...
優點.
1.引擎聲穩重,排氣管的關係引擎聲很穩,加上有計劃的訓車引擎聲真是悅耳呀!
2.循環檔方便,對初學檔車的人來說好上手多了!

蒙露納 · 发表于 2004-6-4 04:56:20

比你騎的傳狼高級就是了...

講話講成這樣幹嘛?

廠商濫不能批評的喔?難道讓他繼續濫下去?

蒙露納 · 发表于 2004-6-4 05:08:43

野狼真的耐用嗎？
以前我印象中,和我老爸那個時代都說野狼很耐用,因為我覺得光陽是爛貨
外形改一改就來削一筆.三陽野狼在那個年代是品質的保證~
但是真正接觸後才發現也不過如此爾爾.

耐用,大家定義都不同,
對於載貨送瓦斯的老阿伯.管他大燈不亮.電瓶掛掉.後搖背扭曲,車輪鋼絲斷.後避震組尼消失.前叉漏油漏到煞車打滑.時速表不動....

只要車子能跑能載貨,就是耐用...

可是由我們的觀點來看這算耐用嗎?                                                                                野狼其實一點都不耐用...
因為他其他零件的品質在糟糕了，而且從1975年上市到現在2004年，
從沒改變....30年以來都是下雨停機.隨時燒燈泡.毫無長進的後避震.
一樣三不五時就引擎滲油.前叉漏油.一樣的超爛後搖背.....

當什麼都沒剩下時，就只能玩意識型態...意識型態玩得好，照樣有廣大迷....
野狼,現在不過就是在賣名字罷了.

都快要30年了...只會換個名字叫傳奇,改個偽三環婊.裝個分離把唬唬台客們...
市場反應一切,雖然一般民眾沒我們這麼會比
但極差的品管.遲早會被比下去...不用在幾年就會發生了

B&K · 发表于 2004-6-4 08:41:42

別說的好像人家批評他就不支持國產車！
光陽那台新東西就有滿中庸的評價不是嗎?(那顆4V引擎還頗受好評)?除了外觀不夠創意之外整體評價不是都不錯?
但是這台咧?說他是進步?跟過去同述求的產品比起來他比N年前的狼係產品退步吧?(看我之前貼的圖)同樣是自家產品....貼個R貼紙放個低把...卻又不將腳踏適當後移...SYM到底想把這台車定位成什麼?街車?不像...街跑?不像...復古街跑?不像...復古車?味道都跑掉了...........你說他好歹有個免內胎的鋁框?寬度看起來也沒有改進(依然是1.6?)?做的還很像市售某牌的產品...
如果今天他做出傳狼做出"運動狼傳奇"或者"巨狼傳奇"之類的東西，就算配備不是很高級(塑膠表啦~~整流照稍有缺陷啦~~)但是我一定給他高分！這才是"進步"~~
而不是做出這種完全沒有用心(告訴我他用心跟誠意在哪裡?)的產品，還要人家給他拍拍手鼓掌..................
看光陽那台....我就至少還覺得人家有那個心願意出新車款....這台咧?...隨便兜一兜就希望能賣錢?拓檔車市場也不是這樣開拓的吧?
只有無奈而已.......

Genki · 发表于 2004-6-4 08:47:17

太沒誠意了

B&K · 发表于 2004-6-4 08:54:40

給KG兄~~
嗯~~當時出新傳狼的時候我就覺得他改的不錯，至少有真的去了解車的缺陷..
例如碟盤...還多了個轉速表....更漂亮的後腳踏...後扶手~~
但這次他們到底在想什麼?
狼有狼的特色~~但不代表缺點不能改進阿~~例如他的前腳踏可以稍微往外再出來一點...方向燈支架可像YAMAHA一樣用橡膠製品，才不會一倒車就斷...甚至車台可以做以前運動狼或者巨狼的半搖籃車架(車體剛性UP)以前做過的東西現在稍微修改不難吧?....甚至因應街跑風跟廣大的狼族市場推出狼係專用4V缸頭!!也不是沒那個技術(看滿街跑的狼...你要說他沒市場實在說不過去)
狼是成熟的產品...當時我選車的時候他也是我的前兩個選擇之一....
但是看他這次"進步"...真是令人心冷.......

B&K · 发表于 2004-6-4 09:00:32

真的希望國產進步...請用輿論壓力督促他們!!
SYM意見箱
搞這樣還幫他們鼓掌只是讓他們越來越墮落而已.......

老猴子 · 发表于 2004-6-4 09:24:26

回覆給:B&K
同意你的看法，比較起來，光陽近年來的表現讓我欣賞多了，DINK250、EGO 250、Stryker 150、勁暴150、VENOX 250，KTR150...雖然各車系當然還是有缺點待批評改進，也有抄襲、外銷內銷大小眼的嫌疑，但至少有進步，比三陽的原地踏步、不進反退強多了........

老猴子 · 发表于 2004-6-4 09:40:41

回覆給:B&K
嗯.....我最想要的是環抱式車架，至少以前巨狼用過的雙懸臂搖籃車架也比現在傳狼的中央龍骨單引擎吊臂強.....
PS.最近去看了CBR150，同樣是HONDA系統的小c.c數單缸檔車，跟傳狼一比，我只能說.CBR150和傳狼R(CB125R？)怎麼差這麼多？......連泰國人都不如........(別跟我講價格，他價格高是因為進口關稅和驗車費用，CBR150在泰國本地並不貴.....)

B&K · 发表于 2004-6-4 10:07:59

運動狼半搖籃式車台

這是也是起毛拍賣的圖~~為避免廣告嫌疑所以沒偶PO整個拍賣網址@@"~
過去停產老狼的凱泰零件...居然變成現在傳狼的改裝車台...

Kaian · 发表于 2004-6-4 11:45:38

三陽根本是把消費者當白痴耍,一顆引擎用了三十年不創新進化還一直新瓶裝舊酒,那什麼R版的簡直比以前的巨狼運動狼還差勁也敢獻寶!!根本不知道大家要的是什麼,R版的車是這樣嗎?光看車架及變速箱就不及格!!!算了三陽只是一間退化中只想得到暴利的公司,我對他不再有期待!加油吧,其它車廠!幹掉三陽的日子快到了!!

老猴子 · 发表于 2004-6-4 12:05:02

回覆給:B&K
啊...........(慘叫)運動狼的分屍照...........好慘呀.............

期中考壓力大 · 发表于 2004-6-4 15:08:23

檔車的市場開始熱鬧了喔!!ktr跟雲豹都很有企圖心的
也許當哪天檔車不再是傳狼獨霸三陽就會考慮讓運動狼巨狼重出江湖了吧!!哈哈!! 唉~怎麼都沒yamaha的檔車阿~~出個愛將傳奇吧!原廠愛將就配fz前後懸吊再加上serow汽缸哈哈 !!

大屁125 · 发表于 2004-6-4 15:47:52

支持唷!要是出"愛將SR傳奇"一定馬上賣"X狼傳奇"購入唷!!YAMAHA檔車耶!!嘿嘿!想到就流口水了!

大屁125 · 发表于 2004-6-4 15:51:32

不過看了看這張...不像復古車又不像跑車的R狼...我覺得唯一可取的就是那對鋁框啦!還不賴看唷!要是把胎換成高速胎再把碟煞盤加大再"換顆新引擎"想不躂閥聲就不會那麼大了吧...

煥仔 · 发表于 2004-6-4 17:57:26

我個人就很看好雲豹200

雖然ohv引擎不能有高馬力
但我期待他所發出的雄厚扭力!!

鯉魚先生 · 发表于 2004-6-4 23:26:08

我本身是騎愛將的車友，但是對於狼係車體一向都很看好運動狼與巨狼，當初在考慮檔車時就把巨狼與鐵漢列入最先考量!!不過這兩台應該在18年前就已經停產了!!真的是非常的可惜
小弟一直有個想法~~說出來應該會被笑天真
就是聯屬大家跟三陽說希望能在重出巨狼或是運動狼車係
唉~~這可能也只是個夢吧

lingo · 发表于 2004-6-5 18:03:51

其實..這台車出來就是給人感覺三陽要給台客路線的...
真的爛車.....跟以前運動狼巨狼時期差太多了..

磨關刀可以種田 · 发表于 2004-6-5 20:45:54

想賺錢,什麼把戲玩不出來?

希望三陽工業可以像以前研發"史帝田鐵"的那股精神來研發新科技......

可惜....現今人事已非@@

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