市售的噴射125.哪一台比較好

小忠 · 发表于 2004-6-1 01:52:46

別哭.當愛不堪回顧.我會默默祝福

NIC · 发表于 2004-6-1 07:14:45

我朋友的g3afi剛開始一個人最高還可以到錶速120
現在變110了

馬加士帝FI · 发表于 2004-6-1 10:07:28

回覆給:悍將影現
知道他看不懂就別鳥他...兩台都是好車...
沒必要跟個雞同鴨講的人一直吵...
降低討論區的水準

嘴含橘子趕廟會的豬屠口匹仔 · 发表于 2004-6-1 11:13:57

回覆給:馬加士帝FI
多作點功課吧你..和幹古嬸悍將影現一般等級

悍將影現 · 发表于 2004-6-2 00:16:16

回覆給:嘴含橘子趕廟會的豬屠口匹仔
唉真是可憐一人幹眾人智商不足低能的廢物

horo FF-00 · 发表于 2004-6-2 11:07:54

目前市面上噴射車種確實只有比雅久將含氧感知器列為標準配備
就如
我騎RV150化油版@"@,小忠,露水所說
含氧感知器是噴射車種很重要的元件之一,藉此感測並控制噴射系統
未加裝含氧感知器的"噴射"系統,可以說是電子油門而已...轉多少就噴多少油

雖然比雅久有加裝含氧感知器,但是正常來說,完整的噴射系統還需要更多的感應元件才對,只有一個含氧感知器稍嫌不足
但是在台灣已算是佼佼者了

至於賣不好,除了品牌知名度外
比雅久自己對國內的行銷策略也有他自己的看法

本篇停止發言!無聊的筆戰

horo FF-00 · 发表于 2004-6-2 11:23:22

剛剛做了一下功課....噴射王車上有五個感應器....
包括含氧感知器
岐管壓力感知器
油門開度感知器
引擎溫度感知器
曲軸角度感知器

也許其他車種也有...但是含氧感知器確定是只有噴射王有....

以下是比雅久對含氧感知器的說明....
「含氧感知器」的主要目的在控制引中汽油與氧氣的「空燃比」
它會自動將訊息傳回ECU微電腦控制單位，然後由電腦下達噴油指令

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