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楼主: kaiya

GS150R 老戰馬

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发表于 2004-12-31 15:58:29 | 显示全部楼层
KEN兄
好吧~~你是尊重女性,我是可憐虫..^^哇哈哈
話說我很感謝我老婆收容了我那台速利耶....噢葉.....後驅~~哈哈
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发表于 2004-12-31 17:19:14 | 显示全部楼层
回覆給:老猴子
嗯嗯...是呀...昨天我跟我騎追風的朋友去看醫生...他腳受傷...最近都有球賽...一直有人受傷...所以...
最今天氣超冷...車子得用腳發呢...我想也有可能店平該充電了吧...
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发表于 2005-1-2 12:05:37 | 显示全部楼层

各位大大好...大家對於老檔車的執著真叫我敬佩...
我應該也去找台"運動狼"...我那當年的愛駒...重溫年少的舊夢

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发表于 2005-1-3 09:10:50 | 显示全部楼层
請問逆電流如何作?需要那些零件?
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发表于 2005-1-3 11:52:45 | 显示全部楼层

週六,日帶全家下去谷關洗溫泉,週六蒙KEN熱情招待,還當地陪+嚮導,非常的感動,特此感謝....

KEN兄,週日回台北時,經過東勢,又去牛傢莊吃牛肉料理及到優恩密踩蕃茄,小孩都非常開心,多謝多謝........

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发表于 2005-1-3 12:55:17 | 显示全部楼层
回覆給:台中 Ken
哪有那麼厚的臉皮.....還是多謝多謝....
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发表于 2005-1-3 13:41:20 | 显示全部楼层

老猴子~~
那我昨天去台北正好你不在....我是跑到貓空的青山吃飯....

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发表于 2005-1-5 12:04:06 | 显示全部楼层
回覆給:台中 Ken
Ken兄,不知道十五呎好了沒呀,我的鍊條塊掛了,我想連前齒也順便換一下,如果可以能麻煩妳幫我寄上來嗎?
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发表于 2005-1-5 15:29:54 | 显示全部楼层

各位新年快樂.

最近十分忙碌,
開始準備重要的事 - 搬家.
搬到爸媽家裡,
車子全部都得出售
(因為沒辦法帶去),
真是十萬分捨不得呀...

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发表于 2005-1-5 16:02:00 | 显示全部楼层
回覆給:台中 Ken
是喔,我的現在是十四尺,我在等一下好了,反正慢慢騎,不要其長途就好...
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发表于 2005-1-5 17:24:36 | 显示全部楼层
鐵樂士兄
你手上有什麼車子????列個清冊吧...
我看看有沒有我想要的車型....謝謝
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发表于 2005-1-6 09:49:40 | 显示全部楼层
回覆給:鐵樂士
我要熊頭安全帽......
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发表于 2005-1-6 10:00:16 | 显示全部楼层

先幫推一下,我所知道鐵樂士手上的車
RZ50
RG50
CB50
良伴50
PC50
贏將125
CBX1100(正牌停牌中)
還有那些不為人知的請鐵樂士自己補吧....

他的車,真的跟新車一樣.....

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发表于 2005-1-6 11:28:21 | 显示全部楼层

鐵兄啥時要出清完畢!!!我很喜歡rz50,不過最近花了不少錢整修房子,不知道鐵兄的價位在那裡......

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发表于 2005-1-6 16:26:10 | 显示全部楼层

勸你不要RG-50,以前我還沒發現問題,在經過了元旦啞口團以及隔天阿里山團共計24Hr的摧殘,我的腰背都石化了,並且因為扭力小的關係,上坡和遇到那該死的U型急上下坡,更是難騎,想RV都很難,更不用說要騎快一點了,所以我回到家以後,發誓要把我那還寄放在朋友家的戰馬給整修好,下次出遊就不用受趴車腰背石化之苦啦!
另外,我想麻煩KEN一件事,請你幫我找一些戰馬的零件,我的車目前缺這一些東西才能恢復原廠樣式.
1.大燈(燈殼破了)
2.車頭黑色擋風鏡(前車主用熱融膠黏補,好醜)
3.車頭整流罩(兩片式,都有破損)
4.左右方向燈總成
5.照後鏡(有的話,麻煩一下,沒的話也沒關係,我想用其他的機種改,就像家族裡車友改的一樣,也蠻好看的)
6.把手平衡端子(如果沒有的話,你那顆多出來的借我,我拿去請車床廠技師量重量也車兩顆一樣配重的出來用)
7.下段整流罩
8.油箱旋鈕開關
9.排氣管
10.四支腳踏板(我的踏板橡膠皮都不見了)
11.右側車殼(左側的不用,還蠻新的)
12.尾燈煞車燈總成(太舊了,也霧化了)
13轉速線,時速線各一條(因為儀表指針都不會動,油表針正常,空檔燈也不亮,空檔燈不亮我自己拆儀表檢修,如燈泡燒掉那就簡單,如不是,我再另外找殺肉)
14.前叉油封
15.後避震器一支
16.最後,問個問題,戰馬的變速踏桿軸心那邊,是不是有一支小插銷,因為我的變速踏桿會整個掉出來在馬路上拖.
KEN,萬事拜託,如有消息請call我,或是回信給我,感謝感謝.

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发表于 2005-1-7 14:51:00 | 显示全部楼层
有些話說出來可能會被打.
坦白說....RG50只能當場地車或賞玩車.
雖然我都騎老車,但說句老實話,一部車草草停產,不是沒有理由的.
以RG50的扭力輸出,市區都很辛苦了~何況上山.載人(女友?)更是殘念.
想騎RG50享受山路殺彎的快感?除非你先用貨車載上山只跑下坡.
RG125很會跑.但是台鈴的零件品質,不說也罷.
當年朋友間RG50跟125好幾個,只有怨言~沒有人願意把車留下來的.

所以玩老車不是找稀有就好~也別忘了問問當年車主的意見.
不過RG50純收藏倒是很贊成.他的外型沒話說.
以上純屬個人意見,RG的粉絲請別打我....

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发表于 2005-1-7 18:29:40 | 显示全部楼层

看了這幾天車友們間討論RG-50的價值,
我想提供一下我個人的心得.

我是在買了RG-50一陣子後才買RZ-50,
所以很明顯的,
我不怕它馬力小.
50cc檔車本來設計就不是跑陡上坡和長途的
(雖然也可以一天半環島),
隨便一輛125塑膠車都贏過它,
但我買50cc檔車本來就知道它馬力小.

雖然身為近年來唯一國產50cc檔車,
RG-50在台生產沒多久就停產,
並不是因為車不好,
而是車在台灣賣不好.
日本與歐洲至今還在出產二行程(雖然已快被環保趨勢淘汰)50cc檔車(RZ-50, Tuono-50),
而現在日本國內,
光是Honda發售的50cc檔車,
就有十種之多
(比全台灣所有車廠所有排氣量的現行檔車還多種).

如果是為了長途旅行而騎車,
那建議Goldwing.
如果是為了上坡衝力而騎車,
那建議Grasstracker.
如果是為了在大街兜風, 偶爾衝刺一下的經典輕跑車,
那建議RG-50.

每一種機車的設計都不同,
用途也不同.
如果拿隼去跑林道,
拿K-1200LT跑市區,
拿良伴跑山路,
拿999載人,
而說它們不好,
那是不公平的.

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发表于 2005-1-7 20:04:08 | 显示全部楼层

台中市柳川西路12號.太信機車材料.那有賣戰馬貼紙.我上次有看到.

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发表于 2005-1-7 20:28:33 | 显示全部楼层

其實我懂你的意思,我並沒有說RG-50不好,應該是說我疏漏了註明我自己用車的方法,對於RG-50,我還是像其他機種一樣,一樣順騎,它的換檔區在6000rpm以後,才是最有力的時候,可是我總是喜歡將車子順暢的騎,總是在6000rpm以前就換檔,所以車子才會難騎,因為,我自己喜歡騎車照相,如果騎太快,往往美麗的風景不容易注意的到,快速騎乘危險性也略大,所以大排氣量,大扭力的車種也比較得我的喜愛.我並未說RG-50不好,就像是鐵樂士說的,每種車子的設計用途都不同,不能一概而論,相同的,在進入大埔山區之前的台20線路面就相當的寬,坡度也沒那麼陡,往往我的RG-50能在此段路線奔馳的非常快意,都可以跑到貼錶,可是一進入山區,我往往會被周圍的景色所吸引而停留照相,遇到急上坡往往就選擇慢慢拖上去,這個不是車子不好,而是我用了不適合這台車子的駕駛方法來操作,理所當然的就得到不夠好騎的結果,當然,如果選擇接手這台車子的人,也應該要有所體認自己的騎乘習慣和常跑路線,才不會落入沒力又難騎的迷思中.

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发表于 2005-1-7 21:14:11 | 显示全部楼层

其實應該說RG50在台灣一直找不到定位.
台灣的環境下,一輛車常要多用途,
這一點可以從很多單座車進到台灣賣不好~後來都改成雙座看得出來.
老達可達、亦美亦、DJ-1都一樣.
而50CC的車在日本都是玩賞用的,很多體型都很迷你.
但在台灣機車的命就是要代步.越小的車越是年輕人唯一的交通工具.
當年的年輕人買了一部RG50,又要上學又要載女友....結果可想而知.

如果RG50誕生在今日的台灣~我想結果會好一點.
不過說實在的~RG50的發揮範圍也實在太小了......
阿宏講到一個重點:在路上騎車總不能檔檔紅線吧?
所以他真的是一部場地車.


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