關於天鵝大彈簧的問題

騎著天鵝趴趴走

回覆給:超級小淫鵝
我有試過KOSO盤~可是不知道是不是我的運氣不好還怎樣~
用了1000KM後`
我的盤子有一條一條微微的溝溝~我怕會傷皮帶就馬上換下來了~
現在在當裝飾品.................O__o|||

超級小淫鵝

回覆給:騎者天鵝趴趴走

我也是盤的表面有些小溝

超級小淫鵝

回覆給:騎者天鵝趴趴走

歹謝 不小心按到ENTER

傷皮帶?原廠皮帶很耐用的.

至少目前還在我車上...

手邊還多一塊原廠盤 不知道該拿去車 還是當裝飾...

鐵灰小

文哥是不是頭戴suomy 小花呀??

今天早上上課走後門時看到你....我走路你騎車

如果你看到一個不認識的人跟你揮手那就是我了

YJM

一般把原廠大彈簧定為0轉......
所謂2000轉1000轉是指比原廠彈簧多2000或1000轉才會去接合離合器
越硬表示接合越延後,起步轉速就越高

傳動改的要死要活,還不如一次改個缸的省時省力

騎著天鵝趴趴走

回覆給:超級小淫鵝
我之前第一次YAMAHA的車就是SVMAX~
我的皮帶都不超過15000KM的!
所以都還有陰影在的說@@
我現在的鵝~用了15000KM~拆下來看~
我想還可以用個5000KM沒問題吧!!

你看你的盤子表面被吃的深不深阿!
如果不深的話~就拿去車一車也是不錯的選擇阿!
不過這還要再看店家的功力了喔!!
如果挖不好車不好~幾乎都是吃珠珠比較多~
我個人是小氣家族的~所以不喜歡給人家賺太多@@"
盡量都是換市售盤!嘿嘿

白鵝王子^^

回覆給： 超級小淫鵝
起不更快？那...尾速是不是會掉，或者變比較難拉？？(彈簧硬，開閉盤較不易撐開，尾速較難拉，甚至比原廠低？？)

謝謝！

超級小淫鵝

回覆給:白鵝王子^^

不改缸 通常改善起步就會有掉尾速 OR 尾速難拉

所以以自己需求 想好在配 畢竟配來配去很麻煩

假如你不想掉尾速 換個盤就好了

白鵝王子^^

耶~~~剛考完期中考，今天高高興興的去換我等了一個星期的迎光大彈簧耶(+彈簧座)！到ysp後，看到我仰望已久的迎光大彈簧，馬上拿來看包裝，嗯，包的很完整，彈簧座袋子上寫made in taiwan，而大彈簧似乎很短，而袋子上寫著小小的Made In Japan！恩，驗明正身後，就開始動工，他花了很大的功夫拆下原來的彈簧座，因為似乎非常緊！後來也花了很大的功夫將迎光的彈簧座裝上去，因為似乎更緊...彈簧短很多，但硬不少！花了一番功夫裝完後，又順便洗了個車，付完帳後，坐上我亮亮的銀白鵝鵝，油門像往常一樣輕輕的吹，但似乎沒反應.....後來就在多加一點點，車子的動力才出來！感覺有點不習慣，因為好像要比以前吹更多油了(起步時)，但，當我試車時，嚇到！！60油門敗下去，只花3~4秒吧！竟然就到100零幾了！！加速超快！轉速很高(高到有點恐怖...有點感覺在虐待皮帶~.~)！似乎可以操的比原來高不少呢！後來從0開始算，由們敗下去，0~90可說是直上啊(lag感覺更敏顯了....可能是因為被拉的更多吧....)！90~100也不慢！比原廠快唷！100~110小拖一下就到了！可說是整個全速域都提升不少呢！只是個大彈簧，沒想到這麼神！！不過....有個缺點.....就是如果你沒換cdi...lag似乎會更敏顯喔=.="！所以，有點想敗個cdi了....但是市面上太多貨色了...實在也不知道哪一個比較好...貴則4~5牽快，便宜則1~2千元，真的好難抉擇...有誰可以推薦嗎？？我要有效果最重要！ ^^

白鵝王子^^

喔對了....忘了說明，本人95kg啦....所以跑到110已經很滿意了！^^ 我一定要減肥！！這樣可以更讓我的鵝鵝發威！！^^

超級小淫鵝

回覆給:白鵝王子^^

你有無及時通或者MSN 有的話 聊一下

新店呆頭鵝

迎光大彈簧一組換多少$$?
輪速勁戰專用的CDI不錯用啦!!
是用SUPER FOUR原廠CDI下去改的
建議別買黃色那種號稱破萬轉的...

超級小淫鵝

回覆給:新店呆頭鵝

記得是三張國父....

小黑鵝

有人用過CTS的大彈簧嗎?

白鵝王子^^

回覆給:極峰
那看來是彈簧換硬，尾速會提升囉！可是怎麼又有人說，彈簧硬，轉速高，加速快呢？？話說傳動魚與熊掌不可兼得，那這麼說，換硬一點的彈簧，是可以改變全速域的囉！？
我剛剛換了個迎光大彈簧，覺得轉速很高，那這個時候，如果我把珠三顆珠珠加重成9.5克，轉速勢必降低一些囉，那，尾速會不會再增加呢？？

ps:按....剛剛去換了罐很貴的rossi(10w50)油.....結果.....拉轉變慢了.....尾速也掉了10公里......不過便安靜了...感覺變舒服了...震動也小了些..請問加rossi油的大大有人有跟我一樣的情形嗎？？(原來是加agip的10w40 4T油)

極峰

回覆給:白鵝王子^^
你要問的問題讓我有點看不懂
彈簧並不是愈軟或愈硬就好
傳動是要搭配整體性的作動
魚與熊掌雖很難互相兼得
但要怎樣把它們的差距降到最低才是重點
如果改傳動有一定的公式
那就只有原廠數據最好
因為每台車的性能&每位騎士的載重&騎乘的技巧&適用的地方
幾乎全都不盡相同
所以......你應該懂我的意思~

＠經驗分享 極峰特研

大頭文2

這好像是我一年多前發的文章耶
很神奇的浮上來了.................

iln

dkkoso的1500rpm...我有試過個人覺得以原廠車來說太硬啦.....尾速拉太慢嘞
我現在是用cr1300rpm...還不錯....try it

丫騰

我也來插一腳吧,以一個正常的機械理論來說:大彈簧越硬尾速會越快,這麼解釋好了,一樣是一台250cc 重車,(1)一台是皮帶帶動,(2)一台是鏈條帶動,你麼覺得哪一台速度比較快,答案是(2),因為鏈條帶動沒有動力損失,所以大彈簧越硬越是可以把皮帶夾緊,這樣就可以減少動力損失,所以傳動系統是要慢慢去配的了解了嗎??????

丫騰

對了,還有一個方法哪就是換齒輪,你們可以把後齒輪換比原廠多2齒,或是前齒輪少1齒後齒輪也少1齒,這樣也是比較有效持久的方法唷