█ KYMCO【奔騰G4】

阿正

回覆給:黑夜
忍者

黑夜

回覆給:奔騰
嘿嘿！謝謝你的解釋囉.......
你那篇所講的全都是「調硬」的狀況嗎？
「但彈力不足換來的是顛簸路面的震動，會較忠實的傳達到機械上，這樣對機械的壽命也有一定的影響」這個也是指「硬」的情況嗎？？
？

反正要避震硬，就要屁屁痛，要避震軟，屁屁較不痛，但對車傷害較大？可以這樣說嗎？？

還有...一般人說的「避震蠻Q度好」的是什麼意思呢？？

黑夜

回覆給:阿正
？？？

新店~G4

qq
RX8請密

奔騰

回覆給:黑夜
嗯，我是說硬
因為G4的避震調到硬，還不是很硬啦~放心好了。
不放心的話，調回中間吧^^

「避震蠻Q度好」我想應該是吸震好，高速行駛於不平坦的路面時，功效在這裡。不過高檔的避震器，在一般柏油路面行駛時，感受不大。

黑夜

回覆給:新店~G4
？？RX8不是馬自達的車嗎？？

黑夜

回覆給:奔騰
你的意思是，G4就算調到最硬也還OK啦！不至於會彈跳到傷
車喔？？

黑夜

呼....剛出去汽車精品店晃了一下.....
汽車改的東西還真貴丫......
避震器(4隻)一組都5、6萬元以上....真恐怖！(已經是我G4的價格囉)
一根排氣管，2、3萬的都有........
不過我還是比較有興趣「汽車音響」啦^^
不過還真是超貴的！！
光一個擴大機就要8、9萬元.......好的擴大機，當然要配不錯的喇叭
，我看這配一配，10幾、20幾萬應該跑不掉.....！！

黑夜

回覆給:奔騰
不過，我總覺得我的車常常碰到凹凸路面，人和車常飛起來咧.....
？？？這是什麼原因？？是人太輕嗎？？
還是避震太軟太硬？？

黑夜

我覺得真正玩音響的人比玩車的人，花費要大得多了咧...(我感覺)
我是指家庭音響劇院，當然汽車音響也有上百萬等級的......！！

我剛也有去書店翻我愛看的音響雜誌，以我長時間看音響雜誌的
經驗裡....^^(太誇大了)，感覺玩音響真的太花錢了！！
一台擴大機、前級、後級、喇叭，都超級的貴！
光是一對喇叭就要好幾百萬.....一台擴大機就要好幾十萬....
真的是太恐怖了！！而就算在大型重型機車裡，頂多就1百多萬吧？
(就我所知的，像BMW的)，而大家都知道很有名的「隼」一台不過
60萬元....(不過，買車容易，養車難，往後的花費也不小啦)！！

所以我感覺玩音響的人真是個無底洞丫.......
玩車、改裝的人也是！！都要花費超大的金錢.......

黑夜

請問你們騎碟煞的人，你們的碟煞盤在雨中若長時間淋雨的話，
那個碟煞盤會不會生銹丫？？？它是鐵做的嗎？還是.......？？

帥飛

回覆給:鴉鴉
你ㄉ圖相反ㄌ 相信我 往左扳是變硬 往右是變軟
大家往左扳不是會變硬嗎 是因為會碰到空濾 如果往左ㄉ話 就會用到最右邊ㄉ那格 所以往左扳是硬 往右扳是軟
回覆給:阿風
最靠近空濾是最軟

黑夜

回覆給:帥飛
疑.....？？
你說「往左扳會變硬，是因為會碰到空濾」
但你下面又說，「最靠近空濾是最軟」？？？？？

左.....中.....右
(空濾)
原廠的孔是在中間，我現在的孔是在左邊，那這樣是？？？？

奔騰

回覆給:黑夜
人太輕加上避震軟，遇到水溝蓋會跳起來，
現在調成硬的應該是會改善一點吧^^。

有一個騎乘方法可以不用調整避震而達到不跳起的功效喔，
那就是當你遇到水溝蓋前，只要腳根施力將著力點轉移，這樣被彈起的機會可以大大減少喔，試試看吧！

奔騰

回覆給:黑夜
「最靠近空濾是最軟」那一格是最軟的，要讓那一格扳至定位點，必須向右扳^^
反之亦然囉~

黑夜

回覆給:奔騰
我58公斤，可是我現在的避震器已是最硬的了「吧」(我的調整孔，
是靠近空濾那個地方)。原本在中間！
反正我避震器現在不是最軟就是最硬.......大家說法都不同^^呵呵呵！

可是我還是覺得人和車常飛起來咧.....真怪丫！！

你說的「腳根施力將著力點轉移」這句話是？？？？我看不懂咧....

黑夜

回覆給:奔騰

這是帥飛大大的話：「往左扳不是會變硬嗎 是因為會碰到空濾」
這是你剛才回的話：「「最靠近空濾是最軟」那一格是最軟的」

挖.......真是好亂喔！！哈哈哈！

奔騰

回覆給:帥飛
請問最硬那一格你是怎麼扳進去的呀?
我是扳到極限當好抵到牙上，但沒卡進去，最後是用鉗子抵住套筒再用鐵鎚往內敲擊OK。

黑夜

我那時是給老闆調的....
它有拆一顆空濾的螺絲！！
不然好像不能扳左邊裡面咧.....

ㄚ源

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