關於FZ2的電路問題

fox

1.時速錶為機械式儀錶，它有彈簧會將指針往回壓，彈簧的簧力並非線性，故初值與終值附近的誤差偏大。一般指針式儀錶有其良好使用範圍，通常在10%~90%之內，低於或高於是一定不準的。行車速率低時，時速錶快到底，其內部扭回的簧力增加，故會很快的壓到底。除非買很高級的產品，才會很用心讓此簧力做的很順很漂亮。但跟錢有關。一般車友若感到有問題，那就拆前輪的蝸型齒輪清潔上油，更換碼錶線，即可。

2.Fuse的功能，僅在「保護蓄電池」，當蓄電池某時間內充電電流過大，或放電電流過大，它就會熔斷，降止過大電流造成蓄電池炸裂。

3.FZ/R車款的「電盤總成」有3類繞組。分別為發電線圈、脈動(拾波)線圈、源頭線圈。有關引擎點火的是由脈動線圈與源頭線圈處理，與發電線圈無關。所以，即使車子沒裝蓄電池，Fuse燒掉、整流器爆掉，車子還是可以發動。

4.發動的狀態下，直流電力來源為：發電線圈→電線總成→整流器→電線總成→各開關(+Fuse→蓄電池)→各燈或裝置

5.沒發動的狀態下，直流電力來源為：蓄電池→Fuse→電線總成→各開關→各燈或裝置

6.C.D.I下面沒有東西

7.電盤或整流器有沒有問題，拿電錶量就知道。

8.你的問題很簡單，鎖頭，也就是電門裡頭的接點簧片有髒污或接觸不良狀況，在震動下，斷路了，所以電線總成內棕色的線與電源紅線沒有接上，故使全部需要直流電力的裝置未受電。就那麼簡單。看要拆開清一下，或噴些電子接點的清除劑。

f864117

fox 發表於 2011-11-5 23:54
1.時速錶為機械式儀錶，它有彈簧會將指針往回壓，彈簧的簧力並非線性，故初值與終值附近的誤差偏大。一般指 ...

我也覺得第8點機會最高,或是那一條棕色的線路及紅色電原線有故障......
總之...
麻煩樓主
線路尋一遍....用電表量一量.....
檢查過後再提出來討問比較有意義

bsb1688

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個人覺得很像整流器的問題...小弟之前騎愛將的時候發生過一次~
症狀跟樓主很相似~原本都正常~突然大燈越變越暗~
方向燈喇叭都沒用了~時速轉速都不準了
後來換掉整流器就搞定了

保險絲也可以查ㄧ下~說不定只是小問題