機車又被打壓了

p04230128 · 发表于 2011-4-12 00:30:40

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我個人覺得不是沒車騎,而是車廠越來越爽,無論幾期各家機車廠都很好生產

但買家呢?並不是每一台都好買現在跟以前的價位差太多了

誰得利?誰吃虧 6期有利於?6期不利於? 我覺得這才是討論問題

kasawelens · 发表于 2011-4-12 00:47:29

本帖最後由 kasawelens 於 2011-4-12 00:48 編輯

這不就是資本主義台灣的常態嗎?
以噪音來說,超跑排氣管很殺很吵,大家視為"理所當然"
同樣要是改裝車牌氣管聲音跟超跑一樣大聲,恨不得想問候車主他老媽早點下地獄,再過不久課徵奢侈稅,對那相超跑車主來說,真的有影響買車意願嗎?答案是沒有!!

RGAKI · 发表于 2011-4-12 01:14:45

很扯阿該用的不用不該用的一直用

turboneo · 发表于 2011-4-12 08:10:27

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nono~是會沒車騎~

而且對車廠是沒有好處，對國內maybe有好處~

騎重機就知道(汽車也是)，其實很多車是進不來台灣的，雖然我覺得不是說我們法規制定的不好

而是太一眛的在搶第一，就像對世界在譁眾取寵的感覺，trend是正確，但實施的角度不對

國外也沒一直要將環保升級，反倒是對電動車的發展更為關注，台灣說推行電動車，但相關措施實在令人心寒

克羅納斯 · 发表于 2011-4-12 08:53:20

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說的太妙了! 大陸都蓋了一堆充電站等著電動汽車....台灣勒?.....在哪~我看不到阿><"" 我也想買電動車阿...呵呵

realize77419 · 发表于 2011-4-12 10:49:52

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台灣法規向來制定就是雜而不實
有出國過的大概都知道台灣水準算是很低的....
環保法規雖然多，污染製造的卻不輸給落後國
簡單來說就是用新的汙染去蓋掉舊的汙染
國外對於電動車研究一頭熱、以及加電站的普及
台灣的車廠還在封鎖消息誤導購車人
國外都已經把電力驅動車放入重型機車上了
性能還不輸汽油車、巡航能力也很強大
台灣卻還在一味研究汽油小cc引擎
增加一堆不必要的肖耗性、回收率極低的環保感應器來製造其他污染
奢侈稅發布之後只是造成大家均貧
當初對進口車實施200%稅金大家都叫好.....
殊不知自己買的國產車也是200%稅金......
一臺國產車外銷8萬塊的東西銷內是32萬....wow....
奢侈稅在打下去....以後不管進口或是國產一樣都會變成...嘿嘿

handsomeplay · 发表于 2011-4-12 11:36:08

馬力速度又要再被壓榨了

如果硬要裝怠速裝置的話
到時候買新車應該也是一堆人會把它拔掉吧
如果停的紅燈剩下不到幾秒鐘
為了不讓車子熄火而在紅燈下空檔拉轉
這應該也只是更造成空氣汙染而已

而噪音問題
政腐又很少再取締那改裝管
吵死人的噪音
而反而再說重型機車噪音過大?
個人認為重型機車的引擎聲已經比那些XX的改裝車聲音小很多了
而且也不會刺耳
應該要把重心放在這種改裝管(拔掉消音器)的取締
這種車的數量遠大於在台灣的重型機車

而電動車的問題說汙染比較少
可是電池續航力以及壽命呢?
況且那種電池一顆都貴的要命
而且說汙染"較低"??
電池的製造背後已經不直到所造成的汙染已經多少了??

a0917188424 · 发表于 2011-4-13 01:06:14

台灣官員的智力=南極冰山.........一年溶化一點...一年溶化一點

cooljing · 发表于 2011-4-13 23:48:07

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有那麼大嗎？？

原因在於～～～政府官員幾乎沒有用機車代步～=..=

看來～～～改天選舉要選都用機車宣傳的候選人了～

a0917188424 · 发表于 2011-4-13 23:53:49

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樂咖大大..你太單純了
你選給他.讓他當選.可能不用多久他就換S350代步了

_ninja_ · 发表于 2011-4-14 04:56:16

越改越爛.....腦子灌水....不知道他們再想啥

k137 · 发表于 2011-4-17 02:34:13

本帖最後由 k137 於 2011-4-17 02:35 編輯

在 M01已經討論很多天，可以看看~

srmoto · 发表于 2011-4-17 15:59:18

制定六期環保利益良善因為(要走在世界第一嘛)

rzx135 · 发表于 2011-4-18 09:39:54

只要有損害到少數機車族群的利益,就算是再完美的法規,也是個屁.

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