機車又被打壓了

hsyk1000

147258369

BragerLais

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台灣這國家對二輪實在太不友善了..

偏偏那些官員都四輪的..沒感受....

turboneo

六期....變相打壓，慢慢就沒有摩托車可以騎了，強制性全面電動車(但沒有充電站)
汽車慢慢越來越貴(然後馬路剩下超跑在開)
大眾運輸系統工時拖超長.....等蓋好不知民國幾年能用(還有開到一半不會動，但沒人知道什麼情況)


愛台灣~但我已經準備移民了

realize77419

台灣的環保法規是打壓善良老百姓專用....
有錢人3500c.c冷氣一路開....鴿子也不會去關心
一般人小125cc太陽一路曬....環保+鴿子的關心特別多
紅屁股被關心聲音大....
一堆死小鬼直通管的聲音遠超過重機從來沒看到有人去關心
飆車族整群在路上狂飆沒有鴿子會去抓
夜市小小彈珠台鴿子就去查...
嗯...
台灣法律果然不是照顧善良老百姓用...

OL88

看到官員們的 大CC數超跑來跑去!  就載他一個鳥人

我們卻還要限制那麼多.....  想到六期環保就有點煩!

fish8119

hsyk1000 發表於 2011-4-11 03:24
政腐 的六期環保又要到了     暗陰陽

還要加裝什麼狗屁怠速熄火裝置 支那各部院  大排 ...

還要加裝什麼狗屁怠速熄火裝置 支那各部院  大排量的黑頭車  好幾個小時開著冷氣怠速  就不會怎樣喔
一個是規劃中的未來法規(放心適用舊法規的車不用加裝)----------一個是現在無法可管的法規(放心現在已經在規劃汽車臨停怠速不得超過3分鐘
但未來新車怠速熄火裝置到底能不能更環保就不一定了(例如:為了不讓車子熄火反而保持微吹油門狀態)
之前的機車烙碼    汽車都不用烙
機車烙碼也沒在強制烙碼(想烙碼還免費幫民眾烙)....而汽車怕被偷可能要自己想辦法花錢找人幫烙碼...
這部份感覺反而是機車有福利,汽車沒有


至於改裝音量過大排氣管造成太多民眾不勝其擾,有見投訴案件過多之下,最近準備要再大取締了

再過幾年,因為氣候異常變化所導致作物無法生長,糧食產量減少所造成的世界性食糧短缺問題,大家應該就可以更身一層感受到人類破壞地球環境的負面影響而今年因日震引發的核災問題,世界各國應該會傾向暫時用火力發電來取代核電,暖化問題也可能再度加重,直到新的環保發電方式商轉為止

(人類欠地球的環保債越絞越多,地球快要受不了,準備向人類暴力討債了)

cswuesff

沒關係啦= =  狗屁官員別理他 文人只有一張嘴 沒有心
六騎環保上路 我還是騎我的JOG SF 到處跑~~沒有甚麼影響...

克羅納斯

心有戚戚焉~~但~~~真正照顧民眾的民意代表...似乎都選不上...呵呵

685259

克羅納斯 發表於 2011-4-11 10:56
心有戚戚焉~~但~~~真正照顧民眾的民意代表...似乎都選不上...呵呵

選的上阿！可是作不了多久，就會突然消失在台灣...

coolway

聽說踩煞車5秒就會自動熄火，萬一真的緊急的時候，難保不會被追撞~~

oooaaa

政府燒錢.從來就不會熄火.....好旺呀!!

realize77419

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理論上是這樣沒錯
但是實際上並不是這樣子.....
機車烙碼後失竊率也沒有比較低
重點在於警察要不要幫你找愛車...

氣候異常狀態下再增加火力發電廠是名符其實的增加更大汙染
火力發電的原理是用燃燒煤炭或是鍋爐油方式發電
以台中火力發電廠造成的汙染來說
可以去測試看看附近漂浮的懸浮物品(燃燒後產生的)
以及地球本身就已經是缺氧狀態了還去燃燒增加二氧化碳
只是增加更多污染，基本上於事無補
新的環保法規所製造出來的垃圾量不見得比較少
以化油器來說過去的師父手藝是壞什麼小零件就更換什麼
新的噴射油嘴是只要晶片燒掉基本上就報廢了，增加的垃圾量可想而知
尤其新式的系統增加更多感應系統，而且毀壞率蠻頻繁的...
怠速熄火的問題不是不能理解，但是以個人淺見是油電混合會比較好一點　
因為台灣山路多上上下下是很頻繁的，即便是市區機車道也猶如越野路段
下坡時候要超過五秒是很頻繁的，但是連接上坡路段又要馬上自己發動
短期下來可能毀壞物品
1、5秒怠速判定晶片
2、啟動馬達
3、電瓶壽命減短
4、其他感應系統

傑亞

回復 coolway 的帖子

照我的山路騎乘方式那我就穩摔= =

fenrir00

怎麼就沒有人想把晶片裝工人身上?超過法定工作
時間不讓我修息.我就息火給你看...!!!

加班時數超過也一樣息火給你看...!!!等著瞧吧...
(以上都玩笑看看就好)

xingtian0512

不怕不怕~


破解裝置很有商機的~噗滋@@

realize77419

先假設六期法規上路
市區內假設
六期的車子在紅綠燈之下是熄火狀態...
六期之前的車是未熄火
六期必須注意是否要轉綠燈要提前點火
假設都是六期狀況下...看到等待區一堆人在啟動...
不管事車子或機車汙染耗油最嚴重的時候就是啟動
當下毒氣瀰漫~
假設六期與非六期混合等待......
六期還在發動其他車子已經先跑了
如果後面有皓呆...就對六期親上去(去找等待區被後面親的新聞其實不難也不少)
又假設上面有人說的為了防止熄火而一直小催油門
所造成汙染搞不好還比二行程嚴重...
山區六期車假設...
爬山一定不會熄火
但在五期之後的車子跑山區油耗明顯比較兇狀態下，六期一定更兇
本人測試過二行程跟四期環保車
油耗明顯拉鋸有公升級的差別.....
下山的話基本都是怠速狀況...
基本上都是熄火狀況......
假設我家到隔壁鄉鎮約12KM
其實山路爬坡根下坡各是50%
那...重新點火的次數就蠻可觀的....
六期維護比五期四期需要更多金錢跟時間維護上面那薄命的設備....
其他人怎麼想我是不知道
如果說以我觀點來看...
那是更大金錢坑+玩命

bgbgqo6

聽聽就好 聽聽就好!

無視 我還是要噴煙阿....

gsn50619

煞車5秒自動熄火 ..
那我等著看 哪天新聞出現  連環車禍 ..
搞屁阿   搞這個出來  那些官員腦袋是都浸水還是破了 ... ?

w59723712000

上有政策，下有對策。

pg5087

六期環保是啥??

反正我的車(台)剛非自願換新
缸照改 油照燒
化油器越換越大顆
一萬轉後的世界真是無限美好~