後車燈燈泡燒掉

cony51715 · 发表于 2011-3-31 09:45:57

回復 fox 的帖子

哈~我現在也在學校.....
剛點完名

我想我現在就殺回家一趟好了...
等等再來第2趟XD

cony51715 · 发表于 2011-3-31 10:08:11

本帖最後由 cony51715 於 2011-3-31 10:09 編輯

回復 fox 的帖子

剛回到家..拆開....
傻眼...
量哪邊...........
最後我量電池的負極:整流器的單獨那條接線.....
電壓30多一點點...
吹油門他不會有增加或減少!
請問狐大這樣對嗎?

(金門門很小.....我租的地方離學校又超近的

)

cony51715 · 发表于 2011-3-31 10:28:50

本帖最後由 cony51715 於 2011-3-31 10:32 編輯

14.8v.......是要量哪邊......
剛剛爬文...
有電路圖...
可是沒有實體圖...
我不知道量的對不對

fox · 发表于 2011-3-31 10:42:44

1.先找到愛將的服務手冊，查出發電線圈的電阻值為何。再找出車上發電線圈的第一處接頭在那裡？拆開它，運用三用電錶歐姆檔去量測。看看有沒有在標準值的範圍以內。由此判定發電線圈的好壞。

2.量電壓，通常的結果是量蓄電池的電樁頭。但這是沒用的。由於電線總成的老化以及各接頭或接點的接觸電阻提升，當電流通過後，即會產生電壓降。而造成最後量電樁頭的電壓與發電的電壓是不符的。其二，發電整流後是脈動直流，仍屬交流，而蓄電池是直流，你看看電錶上有交流檔及直流檔，那你要切在那一檔？混合訊號的量測，你得到的數據根本你自己無法判斷。這樣量有意義嗎？其三，量到的電壓是發電出問題，或是整流出問題，或是蓄電池將電壓拉下，或是電線總成老化造成電壓降？你認為．．．要怎麼處理？

3.先拆下蓄電池~單獨量蓄電池電壓吧！再裝上去後，發動量，或許兩者之間的差異還能看出些端倪。

cony51715 · 发表于 2011-3-31 10:51:12

工程浩大的樣子=口="
看來今天應該是沒辦法完工了....

cony51715 · 发表于 2011-3-31 16:27:54

本帖最後由 cony51715 於 2011-3-31 16:29 編輯

剛量了紅線~
14v左右...(因為我的事指針的

去車行想說找他買兩個燈泡...
跟他說我要買兩個燈泡
他說他要看一下型號 ()
拆開..順手裝上..........
就這樣...因為他說他要看型號....
自己拆自動給我裝上去....
1顆100.....比我上次去還貴
另一顆算我50.......

金門......唉

他是拿了12v/25/8w的...
不知道對不對.....
他說如果有差..差一點沒差...

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