後車燈燈泡燒掉

cony51715 · 发表于 2011-3-30 16:08:05

本帖最後由 cony51715 於 2011-3-30 16:11 編輯

小弟這個月內壞了兩次後車燈的燈泡
煞車那段會亮，但是開車燈那段他不亮
確定是燒掉了
所以換了一個
但是用了一段時間大概兩個禮拜吧，又燒掉了
我想應該不是運氣差吧....
我承認..我常常開車燈
因為這樣跑起來比較好看

小弟我有去爬文
有爬到一篇方向燈的燒掉的
把它翻起來問問題...
但感覺可能發新帖比較好...

可能是小弟我關鍵字打不對吧
沒有找到這類的文
不知道有沒有車友知道這是甚麼狀況?

我不想找這裡的車行....
認識的車友應該知道為什麼...

拜託各位車友了
感謝

eyesman · 发表于 2011-3-30 17:06:38

燈泡瑕疵(整批)
電壓過高
接點氧化接觸不良

其他......

cony51715 · 发表于 2011-3-30 17:51:06

兩個燈泡是不同地方來的XD

如果是電壓過高~
有甚麼可能性呢@@?

xingtian0512 · 发表于 2011-3-30 17:51:52

有沒有看過燈座的狀況???

ms_0100200 · 发表于 2011-3-30 18:41:00

燈泡燒掉還好......

我的才奇怪.........

我把後煞車燈換成LED的以後.....只要踩煞車我就會亮大燈........冏

我完全想不通煞車燈的線路跟大燈有啥關係阿......冏

我煞車燈的線路根本沒有動過啊............冏

eyesman · 发表于 2011-3-30 19:57:19

led線路設計不良
煞車時電流由煞車燈迴路竄流到尾燈迴路
逆向去點亮了頭燈

可能要再加個止逆二極體

ms_0100200 · 发表于 2011-3-30 20:09:40

本帖最後由 ms_0100200 於 2011-3-30 20:13 編輯

回復 eyesman 的帖子

哈...果然.....我就在想可能要加個二極體防止電流亂跑了.....冏

算了...那顆LED我就繼續冰著吧....冏

最近沒空管尾燈XD"

感謝眼睛人啦~

fox · 发表于 2011-3-30 22:05:22

回復 ms_0100200 的帖子

電線總成拆開整理吧~
LED叫作「發光二極體」，它本身就是二極體了。若是再加個二極體上去，若同向，則一樣沒用~只是那顆加上去的二極體也不會亮...，若反向，兩個都反向，電流根本過不去，啊...這光怎麼發勒？
建議先查查電線總成~
再查各開關與連接器(接頭)的狀況~
除了功率級1W 3W以上的LED之外，一般的LED電流量都只是mA級，根本不足以點亮車頭燈的燈絲，有可能LED到了每個崩潰邊緣。使用時要特別注意，防止故障時短路的問題~

eyesman · 发表于 2011-3-30 22:44:16

沒聽他說換回燈泡狀況依然煞車會亮前燈
所以變因只在燈泡換LED 這個環節

ms_0100200 · 发表于 2011-3-30 22:57:31

我只有在裝LED煞車燈的時候才會出現這種症頭......

鎢絲燈泡就不會了

cony51715 · 发表于 2011-3-30 23:04:26

回復 xingtian0512 的帖子

是看燈座有沒有燒焦的樣子嗎@@?

cony51715 · 发表于 2011-3-30 23:05:17

本帖最後由 cony51715 於 2011-3-30 23:06 編輯

TO老石頭
去年暑假才花了9百多換過一次..........
車目前都可以正常電發~
車也會充電...
我想應該不會是整流器@@

nick000333111 · 发表于 2011-3-30 23:14:27

小弟的情形也是如此，尾燈改為LED燈時，只要按下剎車時，頭燈也會跟著亮起，也是令小弟不得起解，線組方面應該不是問題，不久前才更換過，所以目前也只能先暫時改回鎢絲燈泡了!

cony51715 · 发表于 2011-3-30 23:14:51

TO eyesman 了解了~ 明天白天拆開來看一看好了

asobe · 发表于 2011-3-31 00:40:04

尾燈真的蠻容易燒掉的

cony51715 · 发表于 2011-3-31 00:49:20

本帖最後由 cony51715 於 2011-3-31 00:50 編輯

不好意思問個有點蠢的問題....
整流器是直流還是交流....

剛看了一下..
燈座沒有燒焦痕跡
但是整流器...現在晚上不方便發動引擎以及吹動油門~

明天有空才能TRY IT=3=

william · 发表于 2011-3-31 02:14:10

本帖最後由 william 於 2011-3-31 14:36 編輯

我不曉得說得對不對，以下是我自己個人的經驗，有錯請指正
一般來說煞車燈泡都是雙芯的，也就是說燈泡內有兩條燈芯，不知道各位有沒觀察過這兩條燈芯的粗細是不同的。
我的煞車燈已經改為自製LED電路，因此不會有樓主這樣的問題，但前方向燈是用一代跩哥恆亮(雙芯)的，所以觀察到這個問題，平時只要開小夜(定位)燈時，兩邊的亮度不一樣，閃爍方向燈時也是，因我有裝故障警示，打開警示燈時更明顯，而且方向燈也會經常無故燒毀。
於是將燈殼打開檢查，並逐一核對開啟夜燈及方向燈是哪一根燈芯會亮，一般來說燈芯的粗細關係到電阻的大小，以及燈光的亮度(21/5w)，所以粗的燈芯通電後電阻較大，亮度就會比較小，而細燈芯則反之，且耐用度也就不如粗燈芯來得持久。
同理可知，若是將原本該接在恆亮的夜燈(粗燈芯)，卻接到煞車燈(細燈芯)，當然除了亮度提高外，相對的燈泡壽命就縮短了。
另外雙芯燈泡側面有兩顆卡榫，高低是不一樣的，目的是防止安裝錯誤造成燈泡燒毀，若是燈座較為老舊或是間隙過大，很容易安裝錯誤，使得發生燈泡或是燈座燒毀的情形。
建議可以先再買兩顆燈泡回來，確實的安裝上去，並仔細核實開夜燈(粗燈芯)及煞車燈(細燈芯)，應該就能解決燈泡經常燒毀的問題了。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------更正：
因不是電子本科專業，剛剛搜了一下，對上述的粗(細)燈芯敘述有誤，應為〝粗燈芯通電後電阻較小，亮度就會比較大，而細燈芯則反之〞
粗燈芯 R=V平方/P=144/21=6.85歐姆
細燈芯 R=V平方/P=144/ 5=28.8歐姆

在單位截面積來看，截面積小流量少，截面積大流量多。
以粗細不同的水管來比喻，單位時間內粗的水管流出的水量一定比細的水管流出的多。

cony51715 · 发表于 2011-3-31 09:37:45

本帖最後由 cony51715 於 2011-3-31 09:37 編輯

to fox
to chuhung
了解了~
看看今天有沒有時間....
把它拆開來量
因為還要上課

fox · 发表于 2011-3-31 09:42:11

回復 cony51715 的帖子

我也在學校呆著啊~ @@....

cony51715 · 发表于 2011-3-31 09:44:26

本帖最後由 cony51715 於 2011-3-31 09:44 編輯

回復 william 的帖子

小弟我改了en尾殼...
燈座還算新...
雖然說被車行用力壓進去了................

昨天有注意到您說的防安裝錯誤的卡榫
所以我想..應該沒裝反~

我還想說會不會是en燈泡功率/型號不同XD
因為燈泡車行拆走的
我沒看上面寫甚麼.......
我只有發現燈泡的底部形狀有些不同

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