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楼主: t000851

團購NSR各式零件

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发表于 2009-3-9 00:25:50 | 显示全部楼层

回應 79# g12374 的文章

中古的SP引擎整顆是嗎?我得看看對方願不願意拆.目前我已準備拉2台SP回來了.會有多的引擎.你可以等.請留一下你的基本資料先.
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发表于 2009-3-9 00:26:39 | 显示全部楼层

回應 65# z0917326145 的文章

留一下資料喔
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发表于 2009-3-10 00:26:10 | 显示全部楼层
不知道有沒有辦法幫叫整台份的零件?
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发表于 2009-3-10 00:41:12 | 显示全部楼层

回應 83# 0918311834 的文章

全新的不敢保證.中古的OK.
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发表于 2009-3-11 16:51:26 | 显示全部楼层
要買sp泰缸組(汽缸+活塞+活塞環)的人,以下訊息給各位參考一下....

汽缸上的6隻雙頭螺絲最好一併購買,否則就得在台灣自己找(應該要去車長度訂做了),台n(2長4短)不能沿用,會太長(車短)...
排氣管墊片最好也一起買(基本上是不會掛的東西),否則要自己作墊片(車銅或鋁質)....
建議要團購sp汽缸的同好,菜單應該是要<<汽缸組(含活塞.活塞環).汽缸蓋.雙頭螺絲*6.排氣管墊片>>
其他小零件如活塞銷.連桿小端軸承.c環同台n,可以流用(台灣應該還很多)...
汽缸紙墊片(下)跟缸蓋鐵墊片(上)跟台n一樣能流用,不會有漏氣或漏水問題(sp缸蓋墊片跟台缸蓋墊片差水道孔位置及孔數,經本人實驗並不影響散熱功能)....
台n的水管位置角度長度一樣也能用sp氣缸...

但台n汽缸與sp汽缸的排氣管鎖點.角度不一樣,所以要裝sp汽缸一定要改管(sp管或者在臺灣直接訂做)....

另外sp活塞跟活塞環屬於消耗品,最好多買幾顆來備(汽缸很難壞,除非曲軸快掛了),活塞印象中有分abc三種規格,維修手冊上有汽缸與活塞對照表可參考...不然就是買新缸時配什麼記號的活塞就買一樣的來備就好嚕~

泰缸什麼都不動的話,基本上會感覺出力延伸性往後多一點,馬力大一點,但不要想說裝上去車子就會飛,一切都需要健康的引擎跟良好的調教才是....

sp汽缸跟缸蓋都是銀色本體.鋁合金材質.排氣口中間有柱子形狀為牛角型.所配的活塞頂端有電鍍處理...從外觀都很好分辨,但據傳新版rr汽缸跟sp汽缸是差不多的東西,差在馬力比較小(排氣口比較小),這就需彩繪大大再確認嚕~
至於國產缸跟泰國那邊的舊款rr缸應該是一樣的東西,外觀為黑色的鋁合金本體內打鋼套,活塞頂端無電鍍處理等等.....

先建議彩繪大大弄一本sp的零件手冊來叫貨確認比較不會出錯...

如果有什麼問題也可以在版上私我或提問嚕.....
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发表于 2009-3-11 17:15:59 | 显示全部楼层

回應 85# vincenttttt 的文章

我早就準備好SP還有RR的零件手冊啦.
這次回去還要去拿之前訂的NSR和RXZ.RXR的零件手冊.
這點就不用擔心啦.你提供的問題.小弟已經破解嚕.
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