NSR vs PWK28化油器調教

qazw0318qazw · 发表于 2011-3-4 00:14:15

回覆 sam19820425 的文章

你是最近打給我的阿傑嗎?
化油器不是這樣調的拉
化油器的油嘴是要看你自己的車的設定
還有你的改裝程度去調整
而不是看化油氣本來配來的油嘴是這樣你就要這樣配
化油器就算是pwk28他也有分配給什麼車用的
他分配出來的原廠設定直去問過有近百台車的設定
每一台車配的PWK化油器的主副油嘴都不同
所以想知道還是要自己慢慢的去調配才知道喔!

sam19820425 · 发表于 2011-3-4 09:23:23

是阿我是最近打給你的阿傑
原來如此,阿志謝謝你喔,原來板上的大人們都這麼熱心

0955390531 · 发表于 2012-4-2 11:54:07

請問如果換PWK28化油器...........

岐管跟油門線........

油門座都要改嗎?

joperci · 发表于 2012-4-2 13:53:35

0955390531 發表於 2012-4-2 11:54
請問如果換PWK28化油器...........

岐管跟油門線........

恩~~看得出來你有在爬文
崎管不用換~~但國產的比較硬~有時會不小心塞姴
換SP的比較軟會好用很多
另外油門線可用原廠的去剝皮~就是要修改的意思~
油門座不用改
不然就用老狼的油門線

0955390531 · 发表于 2012-4-3 01:14:57

回復 joperci 的帖子

換SP的岐管嗎?

原廠的岐管上有一個園頭那是什麼東西阿

可以拔掉嗎?

joperci · 发表于 2012-4-3 09:53:52

0955390531 發表於 2012-4-3 01:14
回復 joperci 的帖子

換SP的岐管嗎?

那個頭是儲存油氣用的
當你大轉油門時~~
他也會從這邊供油提供彌補瞬間的大油門
改PWK28而以不建議拆掉

qazw0318qazw · 发表于 2012-4-4 03:01:18

恩恩哪個叫做進氣旁通室
你有在努力的爬文在深一點點就會有看到有人介紹了
在這裡我就不多說摟
而你要改PWK28要多多注意
市面上有很多魚目混珠的台制仿日制的化油器
這個效果上跟調校上可是差很多哦喔
所以選購時要多多注意
不懂可以發問不要買錯了優
還有有些還是日制本體裡面全部被換台制零件的
那樣也是會很難調校喔
建議現在很多人都有在網拍發現新的正日制PWK28
價位也變得比較平易近人
可以自己去收尋收尋喔

qazw0318qazw · 发表于 2012-4-13 04:57:15

回復 bensonyin 的帖子

?????????不懂你表達什麼或是你想知道什麼?????????

joperci · 发表于 2012-4-13 09:07:35

bensonyin 發表於 2012-4-11 22:18
我個人因兼同勤裝空濾盒呢?
也是pwk28加原廠八流大包泰管

我的也是原廠空濾~~
原本有打洞配PWK28 + R6管 +小掃進排
只能說勉勉強強夠用而已
後來覺得太吵又把洞封起來了
老實講高轉延伸其實差不了太多(還是有點差....)
但中轉的銜接....感覺上頓了不少...
原廠空濾配PWK28怎麼調中轉都不好調...
看在他安靜的份上~~降個油嘴我就繼續騎了....

如果你的是八流又改PWK28~~原廠空濾我想應該不適合你
上蓋拔掉先吧....

qazw0318qazw · 发表于 2012-4-13 17:41:22

回復 joperci 的帖子

中轉會噸的話很有可能是你的低速油嘴中獎喔
撿單的方式你可以試試看
加大副油嘴跟降低副油嘴
看看哪一個有改善
就朝這哪方面去條條看吧
因為每個人噸的定義都不同
所以我也不敢直接跟你說是耀升還是要降

joperci · 发表于 2012-4-15 22:52:10

qazw0318qazw 發表於 2012-4-13 17:41
回復 joperci 的帖子

中轉會噸的話很有可能是你的低速油嘴中獎喔

恩~~這個頓不是真的一頓一頓的
而是笨笨的感覺
即使轉速還是持續上升中,但是就是沒有拔掉上蓋那樣一氣呵成的感覺....

不過小弟還是有興趣就是~~
大大的頓是指??可否簡單的說明一下
怎樣的頓要升副油嘴~~怎樣的頓要降副油嘴??
感恩~~~

qazw0318qazw · 发表于 2012-4-16 03:47:51

回復 joperci 的帖子

聽你這一說我大約知道了
你哪因該是悶住了所以你感覺好像轉速
慢慢的慢慢的在爬對不對
是的話你因該是高速油嘴
過濃很多才會這樣喔
以我個人的經驗拉
可能你高速油嘴可能要在降個兩號
可能你用起來會明顯的改善很多喔
你可以試試看吧

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