請問"翹孤輪"...

a-hoˋ

回覆給:Kat

恩....我也是都用一檔

改了220
原廠齒比
2檔拉到8000轉之後也是可以喔~

轉倒高手

回覆給:a-hoˋ

我以為說起步萬轉放離合器勒
大概我看錯了目小吧

沒辦法呀.我用爛鍊條出門回來一趟就又要調了~


以上是經驗談
不是教學....
都成年人
了吧?!

聽不懂耶

a-hoˋ

回覆給:轉倒高手

就是不要有樣學樣...

～哇～喜～麥～摳～

回覆給:Kat

是喔...
我還是會彈一下
但是抬不起來耶
是 你改204的關係 還是齒比的關係阿?

杜爛明(Kenneth)

回覆給:～哇～喜～麥～摳～

我也是彈一下而已，我想是不是體重的關係啊？？（我八十五）（其實是技術不夠．．．）

Kat

回覆給:～哇～喜～麥～摳～
原廠齒比要翹一定起的來的吧...

你會不會是彈開後油門有鬆

找個沒人~路又大的地方

先從低轉開始試~3千~4千~5千轉去放離合器

放開後油門記得固定在原位...

我剛開始嘗試的時候會不自覺半離和跟回油......

丫文

下圖中
我的FZR當時是204引擎
因為改了倒叉
車頭很重
所以轉速要拉高一點
大約6-7千轉再彈離合器
原廠車又沒改前叉的話
印象中5000轉彈離合器是可以起得來的

～哇～喜～麥～摳～

回覆給:丫文

哇...好帥押 大大...
你說的5000轉是指一檔的時候嗎??

回覆給:Kat

印象中...我好像也是不自覺的回油耶= ="
凱旋路夠大吧 呵呵...
去找我朋友的時候在試試看吧...

～哇～喜～麥～摳～

我最近又有去試了...
但是呢 我還是沒辦法台起來耶...
是我的順序不對嗎?
不是要先一檔5.6000轉
然後打到二檔一樣轉速
油門不要放 同樣的開合位置
然後快速的把離合器放掉
可是 也只是彈了一下而已= ="
還是不太懂....

Kat

回覆給:～哇～喜～麥～摳～
用一檔啦......

你不會是用一檔
然後滑行中~換2檔

要用2檔孤輪吧

FZR沒那麼厲害啦

用一檔~先讓車子滑行

滑行的速度大概就是...車子有再走~時速表不會動(大丙網站有寫)

然後抓離合器~拉轉~大概到5~6千~快速的放開離合器

行進間用2檔孤輪...FZR..很難...爆改的就不知道了XD

丫文

回覆給:～哇～喜～麥～摳～
當然是一檔阿...
不用換成二檔啦...

台灣錦蛇

回覆給:～哇～喜～麥～摳～
真的!!5000就拉的起來!!!我就試過.30度角衝出去將近5~7公尺的距離.因為怕到翻.所以不敢再把油門狂催!!!

小偉

重點1: 找一個空曠的地方,先把鏈條調整好,不要烙烙的...(台語)
重點2: 進一檔拉滿離合,快速反覆催放油門 (回油要快)
重點3: 在7000轉附近的時候鬆開離合....
重點4: 如果你想試試看可以翹多高,不要慢慢鬆,一次放開,我跟你保證舉到1公尺高絕對沒問題
如果是要翹孤輪行進,記得離合不要全放,最後要含一點點,保持拉力前進
重點5: 以上動作時,油門還是照催,記得兩手始終維持龍頭平衡,不然會摔車
重點6: 注意安全,祝君平安


我之前騎野郎可以拉孤輪跑個10公尺沒問題,FZ2就不行了!
不過如果要比高度的話,FZ絕對夠力啦! 絕對沒你說的扭力不足的問題
我是沒試過可以拉多高! 雖然沒NSR可怕,不過要拉到翻過去應該也不會是問題..
不過這都是以前做的蠢事....現在愛車都來不及了,根本捨不得拿來這樣操哩!

總之....拉孤輪還蠻傷車的,這點沒話說....尤其在馬路上...那是很危險的動作
不過如果練一點技巧的話,對於要爬上那些很高的人行道倒是有點幫助
尤其當你後門沒有足夠空間加速的時候...
一般騎乘時候,建議還是不要這樣玩
以上是我的拙見! 謝謝

阿勛

我的改204原場齒比..4500轉就抓起來了= =...嚇到..平常在騎油門補大一點
就浮胎...恐怖..

凌凌漆

那不可能的任務二裡面不是有用前輪跑嗎?
如何辦到的???

轉倒高手

回覆給:凌凌漆

騎夠快 煞前面 再放掉讓他滑行吧? 猜的

感覺摔車率很高....

找那種特技車高手解答吧

要是要這樣滑的話要掌握煞車力道應該很難吧

而且龍頭不要歪的話 應該很稱.....

騎fzr有人會嗎?

Kat

騎夠快~

煞前面~不可鎖死~重心往前(一定會往前的啦XD)

要讓前輪還能動~但是還要有煞車(就是重煞煞到後輪浮起來~在煞重一點)

後輪浮起

就這樣~~

FZR沒看過人家用

不過大概感覺上就是緊急煞車~煞到後輪浮起但是車子還在往前走那樣
(不是說浮很高~就是當時後輪其實沒抓地力可言~輕輕點一下就鎖死..因為已經浮在地面上...)

Kat

補充~

煞車放掉應該就掉下來了


以上...完全是推論

加上緊急煞車時候的感覺............