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楼主: 被鵝騎的人

X!!!!!!!這什麼鬼尾速...........

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 楼主| 发表于 2005-8-1 21:40:34 | 显示全部楼层
回覆給:~SEVEN~

大大您說的是這篇吧! 這篇讓我印象深刻!


只要是我擁有的車.我保證引擎狀態與運轉噪音之低.無人能及.

怎樣.聽起來很臭屁吧 哈哈

首先我分享兩個知識給您.您也將能感受箇中道理

1..誰說機油每次換最貴的就最好..難道每天吃鮑魚的人都特別健康嗎??

2..經常換機油能讓引擎內保持潔淨狀況優?誰說的.保持口腔清潔.是要多漱口還是多喝水?



解釋 ;

機油的總類.我並不以等級分類.而是以使用方式區隔

磨合用機油..清洗用機油..
滋補用機油..與運動用機油



A磨合用機油 : 新車引擎絕不能用太好的機油.什麼樣的機油好?當然是越爛的越好.最好是礦物油

而且不要聽信保養廠的話.300.1000各換一次.錯.100.200.300.500.1000各換一次.

其中每兩次更換再換一次濾芯即可..一千公里內多換了三次.會不會花更多的錢?

並不會.因為每次我會要求你更換中油或者金蒂推出的120元以下機油.每次三瓶

五次下來花不到兩千.比您遵循原廠保養方式便宜..

這麼便宜的機油會不會傷新車.並不會.因為.

~好機油跟爛機油差別在高轉速的潤滑度與機油性能的壽命.請問新車能催多高轉速??

請問用不到幾百公里就換掉的機油誰管他使用壽命?~

為什麼磨合要用爛機油.要頻頻更換?因為所謂磨合.就是要讓他有適度的摩擦.才會磨出

漂亮的金屬表面.引擎才會順.才會靜.馬力才會徹底發揮.

你用砂紙磨一塊木頭.跟用面紙磨一塊木頭.哪一種可以把木頭磨的光亮?

如果面紙是好機油.砂紙就是爛機油.不知道這樣說您懂嗎?

至於常常更換的原因.就是因為所謂的磨合.就會產生大量的鐵削.油泥.你用在怎麼好的機油

他也不會去自動消化這些鐵削油泥.只有勤換.才能在新車的時候順利排掉這些廢渣

不讓他們有機會在引擎裡面傷害金屬.

B~清洗用機油

每次換了機油.就會把舊油都排除?引擎內的油泥鐵削都排除??錯

知道嗎?你每次換上新機油以後.他進入你車子引擎的開始.就先衰退百分之30的性能

來清洗你引擎原本的泥垢.所以譬如我再里程3000公里的時候準備要換機油

我會再2950公里的時候.先換上幾十元的爛機油.去外面跑個幾圈.等3000再換回

我原本想更換的機油.這是什麼原理呢??你知道漱口跟喝水的差異嗎?

這就叫做引擎的漱口.

C~滋補用機油

什麼樣的機油對引擎的潤滑效果最好??我告訴你正負粘度指數越接近的機油潤滑效果越好

舉例來說 5W50的機油 跟15W40 的機油.我會選後者..

我們不用去看他兩個指數.因為以台灣的天候環境

根本不需要去講究他最高最低指數的極限.在這個前提下.正負粘度指數越小的車

油質越穩定.油膜越強.因為他不需要去透過各種化學配方.拉開兩個指數的距離.

他只要負責專心在某個工作溫度完全潤滑就好了.

在這邊我要強調..這沒有什麼理論依據..這是我的經驗..我只是分享我的經驗

所以.你不需要問為什麼.因為我也不知道為什麼.你只要相信就好.不相信就

用自己的方式保養引擎.警察也不會因此開你罰單.

D~運動用機油

如果重車買來是用來愛現的.是市區專用的.是街爬專用的.這個模式就用不到了

如果你是向我.有一台特別用來鬥山路彎道的車..專門用來拉轉速的

那說真的.如果你是嘉士多愛用者.就請用嘉士多最好的機油.'

如果你是國光牌機油愛用者.就請用國光牌機油的旗艦.

因為在如此激烈的操駕之下.唯有最頂級的機油.才能在當下對引擎做到保護與潤滑

你可以自己做個實驗.把機油倒在鐵片上.然後用火放在正下方去燒.等燒紅了鐵片

你會發現機油開始往四周逃.變成一個甜甜圈狀.中間最熱的地方沒有機油了...

而真正頂級的機油.很奇怪就是會乖乖的在中間等著沸騰.

跟鐵片同歸於盡..當你在狂催油門的時候.引擎本身散發的熱度.就像鐵片下方的火

一般猛烈.如果這時候你用的是會四處逃竄的機油.後果可見一般.



以上.就是我更換機油的邏輯與使用方式分享.

看的懂的人.我相信今後對您的愛車保養會有一定的長進

看不懂或者不認同的人.也沒有關係.地球還是再轉.秋去還是會冬來.沒啥大不了









so.....

我打算再300km的時候換4S了!

這樣 機油換了又換應該沒差吧................?





今天在機車精品店遇到同是白鵝的車友 他的里程數5XX

我們討論了彼此的訓車

有一個地方我們研究半天也沒結論 

就是"定速"....
我在前100KM時 都騎40以下 指針到40就放油門 讓他降到30幾左右 再繼續

催 偶而催到50~60

他是騎到指針60 放油門 降到40 繼續催回60

他說我會讓普利珠磨出溝....

可是我覺得我這樣好像不算定速吧...



到底.........?



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发表于 2005-8-1 22:00:41 | 显示全部楼层

給被鵝騎的人..
                             沒關希啦..反正我放著也是放著...縣在丟在外面陽台..吸灰塵中..還友訊車真的
                            不要用太好的油..車會不會跑..我之前車都用摩托5W40的一瓶5-600..結果養到現
                            我的鵝便肥鵝不會跑>"<

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发表于 2005-8-1 22:14:02 | 显示全部楼层

路大又長的時候就用力給他吹............

彎道或山道的時候就用力給他壓出火花.......

市區的時候就給她慢慢龜.....

看到辣妹的時候就在後方龜...

這樣你的車就很會跑了.....

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发表于 2005-8-1 22:38:23 | 显示全部楼层
回覆給:被鵝騎的人

不只是這篇喔~不過這篇我感覺算不錯了~不過我是翻文翻了好幾個月才有現在的想法~^^

還有~油真的要勤換!!!你300才想換4-s...那有什麼意義呢?!你0~300前只換這一次對不對?!
我是30~100~200~350~500~800~各換一次~你從0~100換了一次~300再換一次...下一次800換~
那有什麼大意義呢?!如果真的像暴力磨合法說的~前30公里是最重要的摩合期~那你的車都
已經磨好啦~你再換4-s其實就沒有意義囉^^"

而且如果項很多人說~訓車期只要300...那你300之後應該要用好油~而不是差的油~我是800後才用好油
so啦~既然已經換了就不要擔心^^你可以300之後再換4-s~到800之前經濟許可可以每100~150換一罐
4-s一罐是250左右~都看你~不行就200~300換一次~800之後你要用多好都隨便你^^

z版名言:每300公里換一罐4-s比你1000公里才換一罐1200元的頂級effpr來的好!!!懂嗎?!^0^

恩~所謂的定速~很簡單~
我之前也有解釋過~

就是呀~不要讓你的油門或速度~"長時間"定在某一個速度上!!
所謂的長時間~應該要有10公里或是10分鐘以上!!!
但是以一般台灣的道路而言~要做到以上要求著時不太可能....~"~

而且~一般皮帶比普利盤的硬度來的軟太~~多了!!!你要在前500公里磨出溝實在太不可能了!!
而且~為啥會磨出溝呢?!因為我們一般人騎車的速度大約都會定在60~70之間~而長久累積下來
5000~8000公里~就很容易磨出溝來~如果你現在很擔心會出溝~那是不是從現在到5000公里之前
你都不能定速呢?!不是嘛...

所以囉~你不要太擔心~而且一直放油門真的是一個沒有什麼大意義的動作!!!而且耗油~"~
你會遇到紅燈嘛?!會遇到別人擋在你前面嘛?!會遇到"哭臘"要煞車嘛?!這時你就不會定速啦....懂?!

我的解釋你還滿意嘛^^




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发表于 2005-8-1 22:42:46 | 显示全部楼层
無論如何...

如果你不是愛尾速愛操車的人!!!只是想讓車長久騎下去~那你就不用擔心~
給她吃好一點~反正你都不操了~尾速對於你而言沒有意義~那你只要順就好啦~
那就讓她吃好~睡好~保養好~有錢就給她換換消耗品~

如果你愛尾速~愛殺彎~愛操車~
不管你她吃什麼油~多換絕對是好的!!!
而且我會勸你~擔心那麼多幹嘛?!改缸最快!!!
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发表于 2005-8-1 22:55:40 | 显示全部楼层
我一領到新車.牌都沒掛上去.就給他跑到100....
現在快3萬了還很厲害耶..我二代低
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 楼主| 发表于 2005-8-1 23:10:53 | 显示全部楼层
回覆給:~SEVEN~

我的換油計劃是:100 300 500 700 900 1000 換

至於尾速 平時不需要 但是真的有地方可以跑時 總不會希望它出不來吧....

那4S囉!

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 楼主| 发表于 2005-8-1 23:24:20 | 显示全部楼层
改變心意 我跟他拼了!
 
300km  400km 500km 600km 700km 800km 900km  -> YAMAHA 原廠4S & 齒輪油

1000km ->以後再決定換啥!

 
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 楼主| 发表于 2005-8-1 23:24:20 | 显示全部楼层
改變心意 我跟他拼了!
 
300km  400km 500km 600km 700km 800km 900km  -> YAMAHA 原廠4S & 齒輪油

1000km ->以後再決定換啥!

 
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发表于 2005-8-2 00:07:55 | 显示全部楼层
哇...錢要花下去啦....每100就換一次強阿
我提供我的
100km  300km 500km 750km 1000km 

越後面鐵屑會越來越少就沒必要100換一次了重要的是前面幾次吧!!
以上是我個人意見啦
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发表于 2005-8-2 00:53:53 | 显示全部楼层

記得引擎在初期磨合鐵削是最多的,隨著換油的次數越多,鐵削會越少喔!

所以初期要比較密集的換油,到後面就可以大概800換一次吧!盡量不要1000換一次,通常1000

換下來油都黑到不行(好像劣化一段時間了)!!

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发表于 2005-8-2 00:59:07 | 显示全部楼层
回覆給:~SEVEN~

                    沒錯就是這樣.......操吧!操吧 , 用力的操吧 

                  謎之聲:(你在操咩....看吧!!17XXX公里.........車子虛掉  ~''~  終於有理由可以改缸.....)
  

                                可憐的訓車苦主~~~~~嗚嗚

                                
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发表于 2005-8-2 01:09:09 | 显示全部楼层
請記得先跑先贏..後追卡辛苦啦~~
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 楼主| 发表于 2005-8-2 04:20:22 | 显示全部楼层
回覆給:不會飛的黑天鵝

讓我想到一首歌

男人 哭吧!哭吧!哭吧! 不是罪........
勁戰 操吧!操吧!操吧! 不是罪........










為什麼板主自己跑來亂..................

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