改63或65缸？

ken

回覆給:飛天芭樂
就勁戰原廠的汽缸啊
 秘密武器是nos,你想太多了,車行只是把傳動拆下來,在裝回去而已阿
回覆給:極峰
有空一定會去的,
你傳動損失一萬多喔....... , 真的很......
你就算慢了20,我還是追不上阿,下次不要離你太近,離遠一點
回覆給:黑色新新鵝~~壕
你不要還沒改就先洩氣好不好,散熱和壓力用不用的好是車行的事,不要想太多
如果照你這樣講的話,我的車不就簽第2天的時候就暴了,技術行不行是你一開始選擇車行的首要因素,他敢賣就代表說,耐用度的問題已經獲得解決了阿
改不改是看個人阿,我有幾個朋友也是騎過我的車,在騎他的原廠車,就很難以忘懷阿

飛天芭樂

回覆給:ken
看到ken哥改這麼大耐用性還ok~~
我想我應該上k&s的65缸好了，目前我車上是用他們的58缸~~
感覺品質還不錯，只不過不知和合的250條曲軸承不承的住~~~~

ken

TO:飛天芭樂
最後給你一句話:慎選車行,技術服務優先,車行認真負責,價位合理.

nicky

回覆給:ken
如何慎選車行????????
我是第一次改車,不知道要選哪一間車行?????

ken

TO:nicky
有一個很簡單的方法,試騎一下他們的店車,接著看他們的反應
聽別人講都不準,自己騎比較快

破爛鵝

回覆給:ken
說實在的以上你說的車店實在是少之又少~"~

另一方面勁戰改這麼大~想請教您的是~消耗會不會很快呢??
之前玩CBR活塞63.75MM整台車就騎起來有爆炸的感覺
而且傳動方面消耗相當驚人~"~
快是快沒錯~荷包也消耗挺快的=.=
125的引擎設計改這麼大~不知是否其他週邊零件也能承受的住嗎?
是沒玩過65MM的~所以請教看看QQ

丫騰

我的缸是改65的.加曲軸300條的.可是我的是水冷的所以我覺得我的鵝耐用度會很好唷.我的缸和曲軸都適用台達的.很好用到現在動力還沒衰退.

黑色新新鵝~~壕

回覆給:ken
個人有個人的觀念吧..我玩車,我會先了解全部狀況分析事情的利弊後再來玩,不是說全部都交給車行弄..自己都不了解..已經看過很多人改很大,沒多久後不是暴case就是暴缸頭,在要不然就是騎一陣子後引擎整套都變成新的....就像一兩說的,現在夠格改66缸的車行真的不多,再來,改了後,基本上騎起來會覺得自己是在坐氣血循環機......也很快就虛...沒甚麼意思只是想問一下,你騎的是"勁戰氣血循環機版"嗎??

ken

回覆給:破爛鵝
我現在的消耗跟原廠接近阿
機油800內要換,齒輪油2000換一次阿,空率用清的就好不用換,輪胎也差不多5-6000換一次阿
傳動的話是還好阿,改到現在將近2000公里,拆下來看也都ok阿
所以就是都很正常阿,現在的油耗的話,當然一定比原廠耗油阿,一桶油約160公里阿(我常跑短程)接著你說騎起來有爆炸的感覺,我覺得我的車除了怠速震動大之外,再行使的過程都跟原廠一樣阿,(怠速震動大是因為高禿的關西)
回覆給:黑色新新鵝~~壕
我敢跟你保證怠速一定是,但是再騎的時候一定不是,會震動就是動力都流失掉了

"勁戰氣血循環機版"如果有一間車行改的像勁戰氣血循環機版,那 個車行技師群可能不懂得有兩個字叫做"平衡"
其實你說的也沒錯阿,分析就是條件選擇阿,當你覺得利大於弊的時候,會選擇阿
當你自己有意見的時候,就是我說的溝通,我要怎樣的感覺,我的預算大概多少,等等之類的
像我的話就是跟車行的說清楚,我要的是變態的感覺,我有15萬你要怎樣幫我搭
我喜歡日本吉村的東西,我要一些較具耐久性的使用年限的耗材等等之類的話
而不是說一窩峰的就是跟著改裝部品公司出一些奇奇怪怪的東西,大家一窩峰的裝
我覺得你其實對改裝還蠻理智的,這樣不錯阿

飛天芭樂

我的車騎起來就跟氣血循環機一樣耶~~~@@
是我改了狗骨頭的關係嗎？

ken

有可能
還有一種是--區軸配重的問題
排氣管回壓過大也會
高禿也是一種
狗骨頭的話是待速,壓彎的時候卻不會阿

蝴蝶正在飛

回覆給:ken

你好  ken哥  我也想改65 想請你看看這樣行嗎 
1.和合65剛+65剛專用缸頭進排氣拋光加大+河合汽門+河合禿倫
2.進排氣拋光加大+燃燒室車大
3.吉村化油氣(可是我想應該敗部下去 本人現在車上是cvk30)
4.和合拉300條配重區軸
5.關於齒輪比較不了解 不知要用多少

朋友的GTR到台中千x改65拉250條區軸改了5個月了    沒有油冷或水冷  沒有半點虛  覺得不錯