SYM 野狼傳奇寬胎版

pl021132 · 发表于 2010-10-24 18:07:06

應該是不會啊..就視覺上是前高後低..實際上是還好...肥胎通常裝起來都滿高的...
後輪只要塞個140以上的胎搞不好還會比前輪高的說....只是怕它胎唇不知道會不會脫框....

tsuithinthia · 发表于 2010-10-25 21:07:25

這下就不會有人在說雲豹是拼裝車了...野郎你馬好!!!

塞一台你覺得拼裝車的後框這下你爽了八.....

bow0968 · 发表于 2010-10-26 22:24:10

不愧是千年狼..果然傳奇不是唬爛假的...拼裝一流...還搞現在很少人玩的改法(慢半拍阿!)

要是早幾年....會有賺頭....現在喔...現在看你只能繼續囤貨....慢慢消那些零件的原廠拼裝車

我都打算把2錶一期傳奇給脫手...不再留戀這個傳奇......

babokuro · 发表于 2010-10-27 14:05:35

這種排氣量的車子即使開發更寬的輪框來裝那130大胎也是毫無意義，動力跟不上嘛！而硬要說有重車的fu也說不上．大部份重車的後胎都嘛150起跳，差很多．
我以前的雲豹150後輪裝上100胎就覺得差不多了，輕快好跑．

tedseesea · 发表于 2010-10-27 15:05:23

重點是心意阿~~大老~~
T1野沒多強~多了3.5框就很有誠意阿~
T1基本上看起來有250的FEEL~
動力就不說了~~囧
不過舒適是真的~~QQ

feric11 · 发表于 2010-10-27 18:38:29

我發現這幾年KTR越來越多
野狼R板似乎沒以前那麼多
現在大學生都喜歡什麼車啊?

zxcvbnm230 · 发表于 2010-10-27 20:32:07

速克達......

rexxar125 · 发表于 2010-10-27 20:50:54

原文由 8gm662 於 2010-10-19 23:33 發表
這是野狼騎了雲豹生下來的孩子!?!??!
還是雲豹騎了野狼所生下的孩子?!?!?!

眼花~看成野豹雲狼........

rexxar125 · 发表于 2010-10-27 20:54:28

我可以確定的是牠們都是貓科動物.....

ms_0100200 · 发表于 2010-10-27 21:22:26

不管是寬胎.....

還是噴射化.....

或是弄個很科技的名字+一堆塑膠殼

骨子裡..........

全......是.....畜.......生............................................

[ 文章最後由 ms_0100200 於 2010-10-27 21:24 編輯 ]

ourtyphoon · 发表于 2010-10-27 22:06:18

原文由 rexxar125 於 2010-10-27 20:50 發表

眼花~看成野豹雲狼........

看成〝雲娘〞...

babokuro · 发表于 2010-10-28 09:37:59

原文由 rexxar125 於 2010-10-27 20:54 發表
我可以確定的是牠們都是貓科動物.....

狼是犬科的喔！

feric11 · 发表于 2010-10-28 18:51:42

嗯..........謝謝
這答案真叫人驚訝

mphero · 发表于 2010-10-29 01:16:35

原文由 maikuraki 於 2010-10-20 00:41 發表

雲豹先"參考"SUZUKI的GN125

一定有重開模,只不過只修改哈母部份,母框參考是GN125

變速箱副軸有共用的、後搖臂只需開發新治具、哈姆跟齒盤座也只要沿用原設計。

以最少的開發成本量產來製造產品,這是各廠常作的。

如果三陽那麼願意開發新設計,也不用等那麼多年才出一台T1吧。

dragon · 发表于 2010-10-29 15:03:38

胎寬跟胎高是兩回事唷~

胎高是胎唇的問題

例如120/90/16...裝起來可能和100/70/17差不多高

話說這只是比喻

一代傳狼真的好美..後來改鋁框.還是什麼分離把之類的....整個味道就跑掉了

一代KTR也是....後來改鋁框.沒了高跳土除....整個味道就跑掉了

dragon · 发表于 2010-10-30 14:00:51

原文由 mphero 於 2010-10-29 01:16 發表

以最少的開發成本量產來製造產品,這是各廠常作的。

如果三陽那麼願意開發新設計,也不用等那麼多年才出一台T1吧。 ...

我覺得啦...至少消費者又多了一種選擇...

要忽然出現新引擎或新車種如T1這類的

不可能出的太頻繁

倒是舊有的車種年年更新.就當做是某些地方換了改裝品對很多消費者來說應該是不錯

因為買來就改好了如分離把後搖或是大框胎之類的

你不喜歡不代表其他人不喜歡越來越多板本的話其實是造福消費者的口味

至少他菜單上的選擇越來越多

這台寬胎版本我個人是覺得高把版的味道還算ok

如果他是鋼絲框....我會給80分

少了鋼絲框多了肥腸胎我只會給59分

5l4mp6 · 发表于 2010-10-30 19:33:12

原文由 dragon 於 2010-10-30 14:00 發表

我覺得啦...至少消費者又多了一種選擇...

要忽然出現新引擎或新車種如T1這類的

不可能出的太頻繁

倒是舊有的車種年年更新.就當做是某些地方換了改裝品對很多消費者來說應該是不錯

因為買來就改好了如分離把 ...

老實說我跟週遭的朋友都喜歡二代K
說真的這只是個人審美觀
而車場要賺錢
他就得符合多數人的審美觀
二代K一出
附近就幾個學生買了
只有一代的時候
總是只有一個上班族再騎
而寬胎我相信決對有他的市場...

ba_vino · 发表于 2010-10-30 20:14:29

寬胎版的KTR至少也有
2.5吋框我還覺得比較有誠意

mphero · 发表于 2010-11-1 22:47:32

原文由 dragon 於 2010-10-30 14:00 發表

我覺得啦...至少消費者又多了一種選擇...

要忽然出現新引擎或新車種如T1這類的

不可能出的太頻繁

倒是舊有的車種年年更新.就當做是某些地方換了改裝品對很多消費者來說應該是不錯

因為買來就改好了如分離把 ...

油箱貼紙的花色我給滿分啦

我的主要認知是：差勁的不是這台車～而是廠商

taco · 发表于 2010-11-2 09:32:37

老話一句，我不排斥野狼，但我很討厭三陽的行銷手法
SR400賣了30年，但人家擺明就是復古車，定位很清楚

野狼也30好幾，這是他的產品有一定的穩定度，OK
但一次次的新瓶裝舊酒，換點東西就大肆宣揚，每次都當最新產品在賣

一整個就是騙學生剛摸車，騙別人不懂車
最好野狼的定位每年都是時代新銳車款啦

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