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楼主: sospp20295

[閒聊] 側掛恐懼症

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发表于 2010-10-16 23:33:08 | 显示全部楼层
為了側掛而側掛
實在沒這必要
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发表于 2010-10-17 02:05:27 | 显示全部楼层

回應 7# airforces 的文章

你的圖怎麼不見了!?
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发表于 2010-10-17 02:08:23 | 显示全部楼层
會有恐懼 是因為你不是在一個安全的空間
三思阿....
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发表于 2010-10-17 02:18:55 | 显示全部楼层
過灣其實要收油門
為什麼要大補油門...??
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发表于 2010-10-17 02:26:57 | 显示全部楼层
雖然我知道側掛很威猛

但是在市區看到有人側掛熜會忍不住笑出來

而且往往沒在玩車的朋友看到側掛的相片時

都沒覺得很威猛

只冷冷說了一句: 看起來真白癡:Q
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发表于 2010-10-17 07:34:27 | 显示全部楼层
側掛....

同傾就夠了....

10年前縣道175同傾磨到過灣極限球(這是..三陽專有名詞)....

然後就........................雷到對象水溝裡....:Q


說不定一些側掛吊豬肉的...還沒這麼神......

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发表于 2010-10-17 07:43:39 | 显示全部楼层
是棒棒糖嗎??
同傾真的是最棒的騎乘方式了!!

如果跑不快,又硬要在那掛來掛去,
當心被騎腳踏車的車友們偷笑
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发表于 2010-10-17 08:08:54 | 显示全部楼层
側掛的目的是在於

假設你今天要過一個左彎
當你壓車過彎的當下車往左邊壓   
過彎的同時    離心力會將你往反方向拉
車身也會被牽動
會變的說傾角不夠   過不了灣

側掛就是要避免這個狀況  
將重心往過彎方向   避免離心力的牽動

假設說你要單純用側掛讓一台重機壓車壓到很深的傾角
告訴你   很難.... 重機的平衡都很好
除非你是個大胖子   
所以重機過灣才會有逆操舵這種東西
  

另外  出了彎頂  為了增加抓地力
確實是要適時的補油門的   但不是大補

大補重機就滑胎翻車了
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发表于 2010-10-17 08:16:29 | 显示全部楼层
看到K6 , 就想到北宜那呼嘯而過的車尾燈.

望~塵~莫~及.........
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 楼主| 发表于 2010-10-17 14:51:42 | 显示全部楼层
感謝各位前拜的熱烈回應

首先我當然是不可能會想在公路上側掛.....台灣道路品質有口皆碑!
裝備我是有,就獨獨缺一個防摔褲,口袋沒那麼深,買的都是尼龍材質的~"~應該最少可以檔點皮肉傷吧

好吧,我會對我輪胎建立點信心…
洲際盃納的繞八會有警察抓耶

摔車心理準備阿~
口袋真的很淺-.u

在慎重考慮好了

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发表于 2010-10-17 15:30:39 | 显示全部楼层
練繞八,其實花不到啥錢
把該拆的拆一拆,就算滑倒頂多刮傷或斷拉桿腳踏桿
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发表于 2010-10-17 16:50:01 | 显示全部楼层

回應 22# sky3415 的文章

我的圖?還是car10185的圖?


我的連結其實是「窮小孩玩NSR-150」啦
http://www.taconet.com.tw/hsuabo/

點進去找裡面的「駕駛技巧」

[ 文章最後由 airforces 於 2010-10-17 16:58 編輯 ]
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发表于 2010-10-17 17:04:15 | 显示全部楼层
警察不會抓阿,
偶爾會來關心一下,但又不違法抓什麼??

倒是有些年輕人喜歡把大改速克達去那玩車,燒胎
這時候就盡量避開他門!!!!!

簡單的就隨便找個媒人的空地,地上掃一掃
車子要拆的拆 要包的包一包
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发表于 2010-10-17 17:05:58 | 显示全部楼层

回應 24# keigomail 的文章

其實我覺得看情況啦,迴璇最大的其實是收油門的時候,然後迴璇時間愈短愈好(快)。
不過有的彎實在很深(然後取線就會誤判....),迴璇到車子都快停了,也不得不含油門過彎(不過那種慢速彎,含油門過應該也還好吧)。不然就是迴璇過了頭了,太內側了,也可以含油門調整位置(檔位高的話可以油門全開)。
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发表于 2010-10-17 19:02:06 | 显示全部楼层
多跑就有經驗!!

多TRY就會體會!!

用說你就會騎,那我都可以幹掉ROSSI

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发表于 2010-10-18 16:54:45 | 显示全部楼层



前後BT39SS

請安心服用

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 楼主| 发表于 2010-10-19 09:21:15 | 显示全部楼层
原文由 gygylee 於 2010-10-18 16:54 發表



前後BT39SS

請安心服用


恩= =
我會安心服用的

還是升級裝備再來練吧~"~
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