阻風門???

685259

原文由 hannibal 於 2010-8-17 21:06 發表

10公里以上!

有點少，至少20！

locker790314

不是嗎??我都叫他Q扭或者組風門

lincokes

原文由 hannibal 於 2010-8-17 18:53 發表
今天發現熱車己騎一段距離後,開阻風門車子還不會熄火,而且轉速會上升
以前不會這樣,好奇怪,是不是化油器的油氣比有問題?開阻風門油氣不是變濃嗎?

奇怪的點應該不是現在 而是以前吧

laxxz721123

呵呵 狐大 之前在"原來阻風門不是阻風"那篇說過
那個東西叫 "起動" 或叫 " 始動"
把手叫 "起(始)動把手" 料號3KW-H3941-00
英文名稱 lever , starter
架鋼索的叫 "起(始)動把手蓋" 料號3KW-H3942-00
英文名稱 cover , starter
連接化油器的鋼索叫 "始動鋼索" 料號3LW-F6331-00
英文名稱 cable , starter

故若翻料號手冊 會找不到 阻風門蓋 或 阻風門把手 阻風門線 等料名

hannibal

原文由 685259 於 2010-8-18 22:10 發表


有點少，至少20！

為什麼要20以上

tnxx

打開Q紐開關外殼,裡面有一個四角形彈簧墊片增加阻力用的,老化磨損都有可能,鎖緊或換掉就好了

luca

原文由 laxxz721123 於 2010-8-19 09:29 發表
呵呵 狐大 之前在"原來阻風門不是阻風"那篇說過
那個東西叫 "起動" 或叫 " 始動"
把手叫 "起(始)動把手" 料號3KW-H3941-00
英文名稱 lever , starter
架鋼索的叫 "起(始)動把手蓋" 料號3KW-H3942-00
英文名稱 cover  ...

底下是取自FZ/R使用說明書（日行虎前輩提供），給大家參考一下。
有些東西其實看得懂、能溝通就好了，不太需要矯枉過正。

luca

原文由 tnxx 於 2010-8-18 19:45 發表
車主可能是騎過野狼車系才會有這種問題,在野狼車系化油器油針是直拉式,阻風門開關作用也真是阻風,全拉的話確實是會熄火的,
FZ車系油門是靠負壓膜作動由蝴蝶閥控制負壓大小,阻風門開關改變的是負壓膜的負壓,藉此讓油 ...

這篇我本來沒有仔細看，不過剛剛發現你的觀念不太正確，所以幫你釐清一下。

FZ/R的阻風門，是利用開啟旁通油路，來增加油氣的濃度、讓引擎轉速上升，這樣冷車啟動會比較順利，才不至於轉速過低而熄火。假如你的車冷車啟動都正常、怠速也不會熄火的話，是不需要開阻風門的。

另外，阻風門是必須在啟動前就先開啟，然後再按下電發來啟動。引擎啟動後假如轉速過高的話，就把阻風門扳桿扳回來一點即可。

locker790314

Q扭往後拉會彈回去才是正常的不是嗎??

495m2596

原文由 locker790314 於 2010-8-20 12:24 發表
Q扭往後拉會彈回去才是正常的不是嗎??

q扭扳桿內側有一小太陽鐵片，稍微在給他凹的立體一點就可以卡扳桿了!!

luca

原文由 495m2596 於 2010-8-20 12:33 發表


q扭扳桿內側有一小太陽鐵片，稍微在給他凹的立體一點就可以卡扳桿了!!

我對FZR阻風門的構造沒有研究，我提供一下FZ2的阻風門照片好了，我猜構造可能差不多。