SYM 新檔車T1 原廠後框3.5大腳!!

kurenai6210 · 发表于 2010-7-1 16:29:34

亞媽哈
你們還能坐視下去嗎

20年了餒

tw0041 · 发表于 2010-7-1 17:16:11

　　台灣山葉在1999年時，推出跩哥150後，就諸多原因不再推出新檔車，引進的Majsty 250也賣的很慘...連(安全)系列的愛將，都在5期環保下停產了。
　　光陽的勁暴150也沒賣的很好，維納斯250也是，但三陽與光陽跟台灣山葉的企業結構都不一樣，總之，也許台灣山葉不玩125.cc以上車子了吧(含檔車)！
　　幾年前台鈴引進 TU250 也因種種原因停了...
　　所以這幾年三陽將狼系列發展成各種不同商品，也不是沒有道理，研發跟改進不重要，能賣就是好車。三陽終於有了T1，希望能打開市場。

[ 文章最後由 tw0041 於 2010-7-1 17:17 編輯 ]

kurenai6210 · 发表于 2010-7-1 17:38:00

眼看著其他車廠有越出越多檔車的趨勢，身為亞媽哈死忠騎士的我，不由得悲從中來

sospp20295 · 发表于 2010-7-1 17:59:01

T1看起來外觀相當不錯,,,,
但終究還是外強中乾,,,,
車子體型變大
車架沒跟著升級
引擎位置看起來有點空

不過,至少有推出新車,那就代表還有心再研發,

好車需要有一些弱車來襯托出來的
所以才會造就
FZR經典跑車一詞

gn01149163 · 发表于 2010-7-1 18:59:29

某間高雄知名改裝輕檔車店家
也有T1實車了
也接受預購...

市價是88000 接受預定83000元含領牌+2年強制險+附警示燈安全帽+手套+碟剎鎖
避免廣告，僅貼價錢不貼店家

[ 文章最後由 gn01149163 於 2010-7-1 19:01 編輯 ]

abb939 · 发表于 2010-7-1 20:38:50

好歹還是有檔車再出,不管是不是換湯不換藥,
在目前檔車市場小於速克達,三陽和光陽願意在弄車出來賣,光這點個人就給於肯定

T1就個人淺見,造型上算可以的了

個人也是山葉的愛好者,依照目前連愛將都停產的情形下...還是好好照顧手邊有的FZ車系比較實在
雖然零件會漸漸越來越少,取得料件的難度會漸漸升高,不得不做一些防備性的儲料...

pony0105 · 发表于 2010-7-1 22:03:55

把拔，我想要油箱和排氣管可以嗎？

試騎的影片只看到10秒+國X混凝土預拌車的聲浪...

南阿控才是王道...

jax_punk · 发表于 2010-7-1 22:56:17

原文由 locker790314 於 2010-6-30 21:35 發表
我是覺得要做這種造型至少引擎方面要有點改進拉........
車型超帥引擎卻是舊款的感覺只是買一台造型改過的野郎來騎而已
我覺得要推新車內外都應該要同步更新才能夠說服民眾購買

個人認為拉= =...........
雖然研 ...

引擎是新的大哥!!
不是史蒂田鐵了!!!!!

jax_punk · 发表于 2010-7-1 22:59:30

原文由 locker790314 於 2010-7-1 14:28 發表
空車價8萬8
正式買車後稅金一大堆狗屁保險等等辦好...
跟酷龍相距不遠矣.....

預購8萬4千5含牌照稅
送68S跟碳纖維手套
這是千真萬確的!!
因為是SYM的傳真單!
車行給我看的!
而且這是我這邊的價錢!
南部有些車行8萬~8萬3都有
不要再聽一些酸言酸雨了
8萬8!
連SYM掃地的都知道會打不贏酷X

jax_punk · 发表于 2010-7-1 23:06:54

原文由 louis2923768 於 2010-6-30 17:47 發表
比起酷龍的用料

這台真的是太差了....

車架左右延伸遽然只為鎖腳踏
不會像愛將一樣,順道車架夾一下搖臂嗎......

引擎不用說了
在2010年這種時代,SYM出的新車遽然還用這顆引擎
還好意思用新名稱
我看名稱應該要有 ...

差?
150單缸這樣已經非常足夠用了吧!!
雖然不像酷龍是鋁合金環抱
T1的車架也不是野狼那ㄧ個
不是每個人買車都會改的很熱血
這樣真的很夠用了
我不相信摔車車架不同會比較不痛!!!!

kurenai6210 · 发表于 2010-7-2 00:12:35

車架當然不是說會讓自己摔了比較不痛啦
當然抗震動的影響因素很多
不能看車架就下定論
只是多那一根鐵管或許比較穩
撞車時的車台剛性又有差了!

sell_shoe_no1 · 发表于 2010-7-2 00:16:04

消毒員?

我只知道我朋友買了中古的GT

買貴了

因為現在S歪M推出GT只要38*00

...

靠妖中古車也買貴

跟他說買勁戰就偏不要 ...

maybe928 · 发表于 2010-7-2 00:33:59

對我新手來說和fz比除了雙缸聲浪我覺得T1比較吸引我呵呵~
我想T1這讓很多騎帥不騎快的人動心

demonnien · 发表于 2010-7-2 00:36:12

我還是會買fz/r....

這是一種信仰~

sooode · 发表于 2010-7-2 02:03:52

整體設計胸蓋比較不愛之外還有單缸之外其他都不錯
我還是繼續騎我的fz2.......

真高興國產檔車有進步了價格大家應該都很能接受不超過九萬

希望下次進步的是引擎....引擎阿...

a0986898662 · 发表于 2010-7-2 07:58:18

看到T1我想換車了......

換FZR.....

tw0041 · 发表于 2010-7-2 08:50:03

　　T1車架看來是有重新設計過，雖然不是環抱，但以輕型街車來說，看來不錯，引擎要實際試乘後，及長時間使用，才知道特性或耐用度。
　　V雙缸車...原廠FZ/R的確引擎聲很精緻，但維納斯250 引擎聲我就不喜歡，雖然嘻皮車可以不用那麼精緻的聲音，可是雙缸DOHC 8V 水冷來說，似乎可以更好。
　　國產車中，FZ/R 引擎聲不錯以外，操控性也是特色，協調性讓習慣的人，感受很深。

cv363 · 发表于 2010-7-2 10:47:51

說真的近來玩FZ之後才真的發現國內真的是很不重視檔車市場明明現有一堆有實力可以接受FZ/R從新推出價錢在15萬以內的族群但就是不做真的是無話可說阿

louis2923768 · 发表于 2010-7-2 20:58:33

誰這麼厲害敢說引擎是新的.............
新的引擎CASE嗎??
狼系引擎從B12,B3D,到B3U確實每版都略有不同
但所謂的略有不同,都是耐用度下降

當SYM決定拿這顆引擎賣國人時
但SYM決定拿另一顆引擎賣對岸時(註一)
我就已經對SYM心死了

註一:你知道嗎?T1在對岸車展使用的引擎,是採用自動內鏈調整+啟動馬達在後方的版本
SYM是台灣品牌,但今天給人的感覺是他一點都沒有回饋國內消費者
難到台灣不如對岸?
http://www.badongo.com/pic/9821092

[ 文章最後由 louis2923768 於 2010-7-2 21:15 編輯 ]

gets · 发表于 2010-7-2 22:00:09

三陽工業剛好是我的客戶

有一次盤點時剛好問他們說為何不出以前的運動狼類型檔車

它們家業務主管的回應是............

運動狼???那是啥????我們有出過這台車嗎??????

只能說此言一出心死矣!!

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