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[問題] 阻風門異常2.(有影片)

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发表于 2010-3-23 18:52:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟我已經爬過文了
也發了第二次文章
但是曾經有人告訴我我使用阻風門的方式不對
所以今天用影片來po
http://www.zclub.com.tw/discuz/v ... B%E9%A2%A8%E9%96%80這是小弟之前的討論串
由於某些原因
到目前都還沒有去修
(有些故事  有人要聽嗎?)

想給各位大大用眼睛幫我見證問題
看看這阻風門是不是真的有問題
然後再決定後續的途徑

之前阻風門異常
有版友建議半開試試看
所以今天就拿半開的影片給各位看
(由於我的檔案問題  丟到yout*be會lag 所以丟到了無名 還請各位見諒)
以下是今天早上要暖車時順便拍的(畫質差)
http://www.wretch.cc/video/max79 ... mp;o=time_d&p=1
影片中約16秒時 轉速掉下來了
我就順手用油門去補上來
再20秒的時候放手
如影片看到的  轉速也跟著見底了(歸0)


影片二
這個....看看就好
http://www.wretch.cc/video/max79 ... mp;o=time_d&p=0
唉~

(ps:我應該po到之前的文章推上來 還是登在這?)
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发表于 2010-3-23 20:11:19 | 显示全部楼层
1.風門拔起來的作用是加強化油器的汽油濃度,使車子可以早點熱嗎?
A:沒錯。冷車起動需熱車時~~阻風門關,這樣一來空氣量變少,噴油量增加,混合比變濃,引擎轉速因而提高以減短引擎熱車時間.

2. 風門拔起來是讓空氣進去還是不進去?
A:平常是開的,拔起來是關(不讓空氣進去)

3. 我車子的風門有一次被我拔太用力整條拔出來了@@,我都沒去修它這樣對車子會有什麼重大影響嗎?
比較耗油,供油過濃導致燃燒不完全,產生大量一氧化碳,車檢可能會有問題。
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发表于 2010-3-23 20:12:06 | 显示全部楼层
阻風門是指化油器引擎中"六大油路"中的阻風門油路,雖然他和節汽門同是控制空氣流量,但兩者的作用完全不同,化油器中有一裝置稱"文式管",阻風門設在文式管上方,而節汽門則設在文式管下方.平時阻風門是常開,節汽門則是常關.

引擎怠速時~~阻風門開,節汽門關.

踩油門時~~阻風門開,節汽門隨油門踏板的作動而漸開,空氣流量漸增加,噴油量也會隨之增加,引擎轉速提高.

冷車起動需熱車時~~阻風門關(大致上有分手動和自動),節汽門關,這樣一來空氣量變少,噴油量增加,混合比變濃,引擎轉速因而提高以減短引擎熱車時間.
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发表于 2010-3-23 20:21:40 | 显示全部楼层
我平常都是小帶油門,除非真的發不動才會去搞阻風門....

說回來,樓主想知道的應該是,"發動之後去拉阻風門,會熄火的話是不是算正常~~~"

剛剛我也去試了一下,會熄火~~~~~~~~XD

但是我的車一直很正常,偶爾還台南高雄跑來回~~

至於為啥會這樣,還有請專家解答一下~!

題外話,啟動紐不要一直壓著,沒順利發動的話,按個3秒就放開一下,等等再按比較好~
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 楼主| 发表于 2010-3-23 20:23:34 | 显示全部楼层

回應 2# pangbox 的文章

所以說
當我把阻風門向左調的時候
是把阻風門給關起來的意思嗎?

TO:快樂小電匠
我有點在懊惱到底要不要去修他
因為之前我還有用過
拉阻風門 轉速可以飆到快4千轉來暖車(當時都調到約3千)
但是自從車子從車場再次遷回來之後
阻風門就變成這樣了

就連今天這麼熱的天氣
如果我不摧油門暖車
他也一定會熄火       想把待速調高一瞇瞇讓暖車可不靠阻風門
但是幫我保固的老闆又跟我說叫我別去碰那裡
可是阻風門又這樣...我偏得摧著油門讓他熱...
還是說我不暖車 就直接上路....但是我又怕傷了我的寶貝



(感謝提醒    下次不會在按太久:D )

[ 文章最後由 鬥鬥牛 於 2010-3-23 20:35 編輯 ]
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发表于 2010-3-23 22:16:25 | 显示全部楼层
你是待速太低吧
還是你有改管?
我改加粗前段待速怎麼調都不會穩的(除非調很高)
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发表于 2010-3-23 22:36:34 | 显示全部楼层
阻風門這東西------

老早就閹掉了
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发表于 2010-3-23 22:40:03 | 显示全部楼层
換了王化之後,不管天氣如何!!我都沒有拉過阻風門耶~~

一觸即發~~就算有也不需要拉的喔!!
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发表于 2010-3-23 23:03:27 | 显示全部楼层
感覺起來...是怠速不夠高,要不然照理說這幾天天氣那麼熱...

應該不至於要開組風門吧?該不會那個"膜"破了?

建議把怠速調高點看看
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 楼主| 发表于 2010-3-23 23:08:37 | 显示全部楼层
3q各位大大
那我先把帶速調高好了
感恩

另外
那個模破......那個是?

管子目前還是原廠管
不過最近他一直放屁

[ 文章最後由 鬥鬥牛 於 2010-3-23 23:12 編輯 ]
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发表于 2010-3-23 23:16:39 | 显示全部楼层

回應 10# 鬥鬥牛 的文章

放屁?那很有可能是化油器.......混和比可能沒調好....可以先拆火心塞下來檢查一下

至於怎麼調....搜尋一下有很多相關文章,那個"模"喔.....

我也只是猜測,不過破掉最常出現的問題是...怠速不穩呼高呼低甚至熄火

空濾也檢查看是否要更換棉片
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发表于 2010-3-23 23:19:51 | 显示全部楼层
那個膜就是處~~阿不是
是負壓膜~化油器裡面的一個重要角色
那個膜也是某個生物的重要角色
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 楼主| 发表于 2010-3-23 23:23:19 | 显示全部楼层

回應 12# intel864 的文章

太奧妙了
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发表于 2010-3-24 01:10:21 | 显示全部楼层
搞不好汽門漏氣.....
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发表于 2010-3-24 01:27:53 | 显示全部楼层
樓主哪裡人啊??
對這症狀很感興趣,不知道有沒有機會見習一下。
小弟我在高雄
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发表于 2010-3-24 01:47:48 | 显示全部楼层
你冷車不用阻風門車子就發不動嗎?
熱車怠速大概多少轉速
有沒有注意過激烈操車之後引擎怠速是比平常快還比平常慢?
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发表于 2010-3-24 04:25:11 | 显示全部楼层
汽門漏氣的症狀給你看看

1.汽門油封破損氧化會出現什麼問題?

2.汽門密閉不完全會出現什麼問題?

3.汽車發動時,機油在什情況下會進入汽缸內然燒;而排汽管排出藍煙?

ANS 1
造成"下機油" 冷車時機油會從磨損的地方流進燃燒室 造成吃機油....

ANS 2
首先 汽門油封跟汽門密閉不良是2回事 汽門密閉不良可能會造成在無法壓縮混和汽 (會漏汽) 而火星塞點火時 壓力$溫度提高 會從"漏洞"處衝出去 可能會導致汽門燒掉...

ANS 3
如ANS 1的下機油外 還有 "上機油" 就是活塞或活塞環或是汽缸壁受損 使下方的機油跑上燃燒室 .... 這都會造成冒藍煙
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 楼主| 发表于 2010-3-24 09:22:43 | 显示全部楼层
汽門漏氣....
我看到我最怕的幾個字...吃機油
藍煙是從排氣管出來嗎?
之前才因為漏油和吃機油去修他
9百公里跑完去換機油
老闆說剩下約2-3百多cc:Q
現在又看到
眼淚都快留下來了


小弟我台北人;P

冷車不用阻風門可以發動
但是約1分鐘後 熄火
所以偶爾聽到聲音不對要給他補油門不放
目前還沒激烈操車過
因為之前塘完汽缸 在訓他  (差四百 )
不過車暖了之後轉速會上升一些

我晚點去拍張轉速照晚上貼上來

[ 文章最後由 鬥鬥牛 於 2010-3-24 09:27 編輯 ]
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发表于 2010-3-24 09:30:23 | 显示全部楼层
看起來應該是混合比沒有調好
你住台北哪裡?
可以找看看有沒有近一點的車友幫你調整一下
基本上我是不太相信車行的技術...
我有過很慘的經驗
當然還是有很好的車行啦
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 楼主| 发表于 2010-3-24 09:41:09 | 显示全部楼层

回應 19# tomeisr22det 的文章


我也不太相信部分的車行
賣車很客氣
後來修來修去修不好
到最後說買二手車難免會這樣:@

(上課去~順便拍照)

[ 文章最後由 鬥鬥牛 於 2010-3-24 09:42 編輯 ]
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