酷龍街車版出現了，快去光陽官網嚐鮮~

nsr250nsr250 · 发表于 2010-1-31 01:19:21

感覺好鱉

十

shanghai · 发表于 2010-1-31 01:40:33

是不是前高後低阿？還是照片的錯覺0.0？

tarbom · 发表于 2010-1-31 02:32:19

我也覺得很鱉...
可是又說不出是哪裡鱉
真是奇怪...

a0916863237 · 发表于 2010-1-31 08:00:34

為什麼街車仿賽車看起來坐姿是一樣的

感覺那高把並沒有比起仿賽版加高分把高多少

擁有仿賽騎姿的街車還是擁有街車騎姿的仿賽搞得好亂阿

manofmen · 发表于 2010-1-31 20:09:10

我覺得酷龍系列的屁股好垂，我每次看小忍的照片後再看酷龍系列，酷龍平常可能沒再提肛XD如果分離後座比手把高一點點勒?

而且NK的下半部感覺怪怪的，鳥仔腳的壯漢??

8gm662 · 发表于 2010-1-31 20:16:56

我喜歡頭燈阿!

8gm662 · 发表于 2010-1-31 20:20:32

噴射的沒踩發!應該還是可以推發吧!?

manofmen · 发表于 2010-1-31 20:55:09

我喜歡她的車頭燈(誤....!)
噴射的可以推發，因為我的無殼酷龍FI已經試過了XD

8gm662 · 发表于 2010-1-31 20:57:45

檔車可以!塑膠車故路就慘囉!

bsas · 发表于 2010-2-1 09:33:03

耶 !!　愛將有前叉可以改拉

tw0041 · 发表于 2010-2-1 14:16:52

用料材質跟配備都不錯。

上半部體質健壯，更突顯出下半部的小排氣量引擎，無法表現機械的美感。當年的跩哥150似乎把汽缸的散熱片做的比較大，增單缸的機械美感。

車手騎乘重心(姿勢)感覺跟酷龍跑車版差別不大。不過之前的FZR150 與 FZ1也有這樣的感覺，到FZ2就真的是一輛街車的外型跟騎乘姿勢了。

有感受到光陽的用心。

sooode · 发表于 2010-2-1 15:32:22

是很慶幸開始做了拉不過就是如樓上說的
國外的街車作起來就是很有型台灣的這台後面再座一個人會不會變成
街車vs西皮車合體版原來廠商已經想好了車友們真幸福...

gt19840709 · 发表于 2010-2-1 16:27:10

好像怪怪的

[ 文章最後由 gt19840709 於 2010-2-1 16:29 編輯 ]

tw0041 · 发表于 2010-2-1 23:02:47

酷龍街車的比例來看，前座高了些...
酷龍街車的質感不錯，車身造型設計用心，但油箱、前座、車尾乍看之下線條不明顯，但近看不錯，有一些加工是以前的產品沒有的。

進口的FZ1 跟當年國產的FZ2150，雖然不同級距，猛一看的線條分明，線條起伏比較明顯。...工業設計的視野不同...

[ 文章最後由 tw0041 於 2010-2-1 23:05 編輯 ]

st5b005 · 发表于 2010-2-2 13:15:22

酷龍街車版怎麼看起來的線條怪怪的

st5b005 · 发表于 2010-2-2 13:17:04

跟FZR不裝整流罩有點像

tarbom · 发表于 2010-2-2 17:34:42

啊??是指FZ嗎??
剛剛比對了一下
感覺副車架的角度和油箱頂面與龍頭的相對高度太低
當旅遊車應該不錯

如果改成這樣應該比較好看吧
至少我是這麼認為的

改的不好請包含

[ 文章最後由 tarbom 於 2010-2-10 01:32 編輯 ]

f9060113 · 发表于 2010-2-4 12:15:08

恩...

我想到TNT耶!?

我個人覺的街車版的比較好看耶
(如果有得罪人不好意思.我眼睛卡到肉)

pl021132 · 发表于 2010-2-4 14:04:20

還不錯了啊...個人覺得還不錯看...現行的檔車應該就這型的最好看了吧...相較於三陽的那台...
這台算是誠意滿百的國產sport NK了...

xantia · 发表于 2010-2-4 17:11:21

看過實車了!!
大燈整個很有氣勢!!想買來裝........:P

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