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楼主: a0933

93年老車 便宜 翻修

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发表于 2010-1-15 21:33:59 | 显示全部楼层
請問大大...
改掏空 但中間的電線阿 還有一科東西都怎麼處理的?? 因為我有搞 蛋都有一科接電線(紅色外皮上面有打12v)不知道那個是啥~
交依下怎麼處理中間的電線等等~
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发表于 2010-1-15 23:53:57 | 显示全部楼层
恩........................恩.............................

[ 文章最後由 angle740311 於 2010-1-16 00:03 編輯 ]
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发表于 2010-1-16 00:19:32 | 显示全部楼层
那隻排氣管應該是SUPERTRAPP"426"吧@@
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发表于 2010-1-16 00:28:49 | 显示全部楼层
其實大股煞也很好看
有復古的感覺
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发表于 2010-1-16 00:38:03 | 显示全部楼层
原文由 1001 於 2010-1-15 21:33 發表
請問大大...
改掏空 但中間的電線阿 還有一科東西都怎麼處理的?? 因為我有搞 蛋都有一科接電線(紅色外皮上面有打12v)不知道那個是啥~
交依下怎麼處理中間的電線等等~ ...

有圖有真相......
不然大家只有猜

我猜是接電瓶的線(紅色的)
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发表于 2010-1-16 03:52:06 | 显示全部楼层
這樣弄真的很強而且還不錯看!!!
那後面的屁屁樣子我喜歡
不知道樓主這樣子弄下來要多少小朋友?
因為我自己也有計畫跟弄車的想法......想詢問一下
(如果有違反版規的話麻煩站內信一下嚕~感謝)
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发表于 2010-1-16 10:01:34 | 显示全部楼层
我覺得肚子那邊還是要有蓋子比較好看....
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发表于 2010-1-16 11:01:36 | 显示全部楼层

回應 14# a0933 的文章

這條胎我是不清楚...每種胎撐開多少都有差

但是2.5框裝130胎已經到了會變型的程度

另外你可以用卡尺量量看130胎裝在2.5框上會不會比120胎裝在2.5框上來的寬..

這個問題FZR板以前討論了不少..有人證明了FZR原廠2.5框裝120跟130的胎

其實展開來的寬度差不多..但是130胎的胎壁其實已經變型.反而120胎的胎型比較好看

也比較安全

下次你可以量量看展開有沒有比較寬.不然其實120胎比130胎來的省又輕
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发表于 2010-1-16 11:32:03 | 显示全部楼层
我倒是覺得 撐110 剛剛好XD 不負責任評論
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发表于 2010-1-16 12:35:58 | 显示全部楼层
那我凡而覺得90不是更好嗎

在比賽場上或是路上90的寬度輕敏性和抓地力不是更值得推薦一下

130我想只是要驗證板上很多車友懷疑可不可以上得去的問題

至於會不會變型

這可能要問看看車主
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发表于 2010-1-16 12:40:28 | 显示全部楼层
我目前車上裝的是120/90/17的胎 剛剛看了一下車主的照片
發現我的展的更開,離鏈條更一拜
不過個人覺得130/70的胎裝上去胎比較沒那麼肥,比較好看
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发表于 2010-1-16 17:26:10 | 显示全部楼层

回應 31# a33001582000 的文章

我看他的圖是發現他130胎的胎唇已經算是變形了

就是俗稱的肥腸胎

所謂變形是指胎壁跟胎框之間除了延伸較出來外.胎壁還會變成"圓圓鼓鼓"的

就是胎壁(唇)本身已經變形.也會影響到胎面的形狀<=影響較少

其實是比較危險的.因為像是過彎時胎壁能承受力量會相對會比較小

輪胎會出現小幅度的扭動.雖然較大的框不像10"框一樣會容易"脫框"

但多少還是比較不安全一點

如果胎本身不好.編織的較差的話這種扭動就會增加

[ 文章最後由 dragon 於 2010-1-16 17:29 編輯 ]
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发表于 2010-1-16 19:58:27 | 显示全部楼层

回應 32# dragon 的文章

2.5框上130/70的確實太小
其實我在想,
是不是在不動其他地方的情況下
如果要上"規格"為130的胎,
或許就是不能讓它展滿,不然會去打到
因為之前M01有個英倫愛將也是這樣配置,
用130/70的M6103配上2.5框,沒打到

若130/70配上3.5框不知道會不會去打到??

我當時的意思是說120/90的壁面比較高(120*90%)
視覺上的整體感就比較胖了一點
樓主這樣裝在視覺上比較好看(130*70%),個人看法

另外之前去看輪胎,兩種擺在一起比較了一下
120/80跟120/90在視覺上也有差不少,這也是個人觀感
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发表于 2010-1-16 22:02:11 | 显示全部楼层
視覺和實用性真的很難去握平衡

講個白一點管子翹得很高有比較會跑嗎 ???

再來看看雲豹的後輪設計不是也是如此;P ;P

一推數據來證明一切是不錯的

但是就如後移俱樂部勁戰改a048的汽車胎不是就是視覺人加可以上雜誌

話書這部愛將已經準備上雜誌拍攝就是因為那顆後輪直上:P
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发表于 2010-1-16 23:14:52 | 显示全部楼层
回應 33# a33001582000 的文章
3.5框撐起來當然會比較寬
像胎合用的框其實大的胎廠都有公佈
這是以安全性跟適用性來做評估所寫出來的數據.並不把造型列在裡面
例如我記得150/70/17的BT39R原廠好像就公佈適用3.5~4.5框==>適用範圍超大

回應 34# a0982a0982a 的文章
"視覺和實用性真的很難去握平衡"
是呀..但是130胎跟120胎在2.5框上的寬度似乎是差不多的
所以才說連視覺上都討不到什麼便宜我才會提出這個觀點
如果兩者看起來有差.例如130胎比120胎展開能更寬.那當然就是視覺系一拜了
不過外觀本來就是很主見的東西~自己喜歡最重要摟~

[ 文章最後由 dragon 於 2010-1-16 23:15 編輯 ]
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发表于 2010-1-17 01:12:02 | 显示全部楼层
老虎?老鼠?
傻傻分不清楚?

烤漆???噴漆???
傻傻分不清楚??????;P
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发表于 2010-1-17 02:05:43 | 显示全部楼层

回應 23# september4th 的文章

426比較長唷~~
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发表于 2010-1-18 17:31:37 | 显示全部楼层
今天把之前裝的C822-120/90/17換掉
本來打算換M6103-130/70/17
規格同樣是130/70/17,原廠搖臂,齒盤無外移
但是連塞都塞不進去,差在胎型不同,
M6103上方是往兩邊突出,較寬扁
優耐力那條是較內縮,較細尖
後來換成m6011120/80/17實展其實跟優耐力那條差不多

還有換新鏈條也有差,
之前C822換鏈條前不會打到搖臂
換了之後會稍稍卡搖臂,不過鏈條不會打到
至少就我目前的觀察來說,C822的120/90/17可以說是原廠搖臂的極限
K761-120/90/17應該也可以,之前有看車友裝
其它如BT45V-120/90/17 ,G701等胎我就不清楚了

另外M01那台英倫風愛將也是用M6103-130/70/17
我之前問過,他在裝精X搖臂的情況下
2.5框,無齒盤外移不會打到鏈條跟搖臂

最後問一下原廠後輪橡膠減震塊是哪家代工的??
有誰可以告訴我一下嗎?? =..=

[ 文章最後由 a33001582000 於 2010-1-18 17:41 編輯 ]
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发表于 2010-1-18 19:33:23 | 显示全部楼层
疑...?
喔!! 是雲豹耶~   

(樓主飛踢
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发表于 2010-1-19 02:04:58 | 显示全部楼层
如果可以把"梅大"這兩個字語用少一點會更好~~

講真的我真的懶的去修改文章了

有想直接刪除的衝動

從文字方面看起來不是很單純的分享文章

這麼講對阿梅可能有點抱歉,在愛將版我看的出來阿梅是個很低調的人

不過.....錯就錯在高調的"車友"

[ 文章最後由 angle740311 於 2010-1-19 04:09 編輯 ]
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