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楼主: j19901022

氣缸瑕疵答案揭曉

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发表于 2010-1-11 12:53:00 | 显示全部楼层
再補圖
這2張沒開閃光
比較清楚看得出來
磨損的地方很嚴重
我覺得是那時候搪缸店沒有搪好
那時候裝的時候覺得很怪的地方是
活塞從汽缸底裝入汽缸內時很鬆(活塞跟汽缸壁隙縫很大)
也不是從汽缸底車導角那~是活塞整個裝入那一段
可是活塞裝入後~推到汽缸頂端的時候超緊~隙縫比裝入前小了非常多
也就是說汽缸內是呈現圓錐形
不是圓柱型
很那悶就拿了手邊的150原廠汽缸看
活塞從底到頂間隙都一樣~是圓柱~
也不清楚搪缸店為啥要搪成那樣
沒注意這麼多~先裝在說
我騎了不到1000公里就換車了
換車前也沒有吃機油情況



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发表于 2010-1-11 12:55:21 | 显示全部楼层
原文由 xantia 於 2010/1/11 12:47 發表
活塞偏心!!會略偏向動力衝擊面!!
量看看吧!!
另外活塞環的開口方向!!不可面像壓縮衝擊面跟動力衝擊面!!
以上是4年沒碰的汽車學課本的知識!!
不知道有沒有記錯!!:o ...


那我筆記上的是對還是錯@@
1234數字是活塞環的開口方向
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发表于 2010-1-11 14:24:49 | 显示全部楼层

回應 22# proilike 的文章

其實我看不太懂你的私人筆記=.=
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发表于 2010-1-11 18:49:49 | 显示全部楼层

回應 22# proilike 的文章

1    3
4    2   這樣排列會比原廠排列好一點!!!! 鄰環相差180度 隔環相差230度 4環都相同!!!


1     4
3     2 這樣排列是原廠....2、3缺口相差約50度

以上數字皆為 頂環(1)  次環(2)  上油環(3) 下油環(4)

你筆記是原廠活塞環裝法,我不怎麼喜歡這總配法

因為上油環跟次環缺口太近,這樣子容易讓機油跑進頂環~次環之間,只要缸OR活塞環一磨損

就會提高吃機油的風險!!!

[ 文章最後由 495m2596 於 2010-1-11 18:58 編輯 ]
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发表于 2010-1-11 19:47:52 | 显示全部楼层
原文由 495m2596 於 2010/1/11 18:49 發表
1    3
4    2   這樣排列會比原廠排列好一點!!!! 鄰環相差180度 隔環相差230度 4環都相同!!!


1     4
3     2 這樣排列是原廠....2、3缺口相差約50度

以上數字皆為 頂環(1)  次環(2)  上油環(3) 下油環(4)

你筆 ...


大致上瞭解了~

非常感謝~~
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发表于 2010-1-11 20:16:43 | 显示全部楼层
該事件不是已經落幕很久了嗎?
答案揭曉...?
所以造成瑕疵的原因倒底是.....?
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发表于 2010-1-11 21:06:33 | 显示全部楼层

回應 22# proilike 的文章

我所說的是理論上大略的說法!!:o
至於配置問題!!各大廠各有不同!!
就像阿修大所說的!!也是一種低!!
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发表于 2010-1-11 22:11:29 | 显示全部楼层
汽缸本來就是圓錐形的.....另外我也覺得你磨損怪怪的
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发表于 2010-1-11 22:40:24 | 显示全部楼层
所以活塞環裝法會影響沙孔?

後面怎麼討論好像偏掉?
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发表于 2010-1-11 22:55:02 | 显示全部楼层

回應 29# vmax 的文章

罰你整串回覆全部仔細的再看一次!!!

然後搞清楚誰在回誰!!!
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发表于 2010-1-11 23:01:27 | 显示全部楼层

回應 29# vmax 的文章

你車子的引擎好........厲害
第一次看到這種改法
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发表于 2010-1-11 23:16:21 | 显示全部楼层
回應 29# vmax 的文章
睡過頭的人容易狀況外..哈哈

31# jimmy8318625 的文章
高手都是這樣的..思考模式跟別人不一樣

回應 28# wingzag 的文章
以缸體本身的質地不好的話.垂直的刮痕很深並不意外
但是一圈一圈的感覺好像活塞環有"卡關"留下來的痕跡

回應 30# 495m2596 的文章
這樣的裝法理論上是可以消除長久後活塞環磨耗吃油的問題

回應 27# xantia 的文章
活塞的方向看標記和手冊有時候已經不準了
因為使用的活塞&區軸等等已經做了變動
何況是改裝品..還是看實品後去看活塞本身偏心的狀況應該會比較準
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发表于 2010-1-11 23:16:41 | 显示全部楼层
原文由 wingzag 於 2010-1-11 22:11 發表
汽缸本來就是圓錐形的.....另外我也覺得你磨損怪怪的



圓錐形的????:o
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发表于 2010-1-11 23:43:48 | 显示全部楼层

回應 28# wingzag 的文章

是那家搪缸店那麼厲害可以做圓錐形的???
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发表于 2010-1-11 23:45:01 | 显示全部楼层

回應 1# j19901022 的文章

你有問那家廠商缸套材質嗎?
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发表于 2010-1-12 08:09:26 | 显示全部楼层
原文由 powerkai1109 於 2010-1-11 23:43 發表
是那家搪缸店那麼厲害可以做圓錐形的???


請你多去翻點資料.....本來汽缸就是略微圓錐......
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发表于 2010-1-12 08:25:12 | 显示全部楼层
汽缸就是略微圓錐??肉眼看的出來嗎??

我只知道理論上,常溫下的活塞不是真圓
但肉眼看來看去,我當它是圓的
根本不理它

汽缸看的出來?
實際我也沒注意過...............
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发表于 2010-1-12 10:22:52 | 显示全部楼层
不好意思,造成各位的困擾,如果您當初是購買302的套件,那阿榮願意換新的280汽缸組給您,並退您2000元的差額。

另外鑑於本人對汽缸品質的管控不良,因此阿榮全面停止所有FZR280,302等套件的販賣作業。算是本人對此事件的負責。

直到本人能完全掌控汽缸品質之前,不會進行FZR280,302套件的販售。

在此僅致上十二萬分的歉意 對不起 給各位添麻煩了!

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发表于 2010-1-12 13:50:03 | 显示全部楼层

回應 1# j19901022 的文章

何不把汽缸拿去重打日本缸套 品質好 耐用 一勞永逸
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发表于 2010-1-12 14:18:27 | 显示全部楼层
原文由 93a1040 於 2010-1-12 13:50 發表
何不把汽缸拿去重打日本缸套 品質好 耐用 一勞永逸

錢應該是主因吧!!!

好品質相對要捨得開...
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