[我要哭了...]

wayneeva

呵呵
那就多跟她聊農作物的事情吧
她會很樂意的
話說
詮哥明天有空嗎...
願不願意幫我看看車...
唉

UNSAFE.

fox

你還是先找出手冊，並且去買一個三用電錶回來量吧！
買便宜的三用電錶即可，不會使用者請買數位式的較方便讀值。
反正這三用電錶的用途很廣，早晚都會派它上場的。
買回來量電盤的各電阻值是否符合手冊內要求；量火星塞蓋的電阻值是否在5~10K的範圍內，超過太多就是燒的差不多了；量高壓線圈的高、低壓側電阻值，手冊有教怎麼量。
後缸的汽缸頭側蓋有一條黑色的電線，接回蓄電池的負極，那條檢查一下。順便看看蓄電池的電樁頭有沒有鬆脫。

另外，搞不好，是電線總成接到高壓線圈的那個線頭鬆了！你要拆左前方的蓋子，手進去摸一摸，找出來，處理一下。同時，高壓線圈的低壓側，有時相當的接近上方車架，若造成接觸，或是電線的絕緣皮磨破，而使訊號被旁路掉，則點不了火。這個狀況不隨溫度或發動時間而改變，而是隨車體震動與否而產生。

整理一下：
1.化油器塞後缸
2.電盤掛點
3.電線總成掛點(點火的基本上是一體成型，只有一個禁止點火的接續處，應不是它的問題)
4.高壓線圈有地方與車體接觸
5.火星塞蓋燒掉，電阻值太高(原廠很便宜的，又好用)

sadz

我要跟你說聲抱歉了....

我對車....引擎部分真的不熟

不要誤人子弟會比較好

我很愛改...但是...那也只是外觀而已

引擎方面 我還是交給別人來用

你可以試著照狐大的說法試試看

energy_sr

看看前胸蓋裡面的電線總成有沒有接好吧......
我在一個月前也是遇到這樣的問題
心想完蛋了
結果給人家檢查 到後來是發現胸蓋裡面有一條電線沒接好
再跳電，分開的時候就會單缸+放屁
試試看吧

wayneeva

感謝你!!!!!!!!
可否讓我親你一個呢?(親)
我會找時間弄的
該死的都還要上班上課
不過我現在整理出來得到一個結論
應該就是前輩你說的電係問題。
不過有一個點我一直很無法理解
就是早上起床發車就是單缸+沒電
推發起來後騎一下子
等到後缸自己點火後
再熄火、發車
就是雙缸正常、電瓶正常、全車正常
我在想應該電盤的問題脫不暸關係...吧
看來還是要測過才知道了...
等等又要上班...
唉...

UNSAFE.

[ 文章最後由 wayneeva 於 2010-1-3 01:57 編輯 ]

wayneeva

哈哈，別這樣說別這樣說
每個人都有自己專精的項目
只是剛好引擎部分我很笨
學不會看不懂啊...
經驗值低的很...
大概只有弄外觀部分我比較有一點點心得
不過感覺也沒啥屁用= =
呵呵
不過說真的詮哥的車真的很他媽好看!

UNSAFE.

wayneeva

好的感謝你!!
我會仔細檢查的!!

UNSAFE.

jinhan0921

再多放幾張就要關了

wayneeva

好的
那我拿掉囉
真是不好意思
造成別人的困擾...

UNSAFE.

jinhan0921

偶爾放圖片我不反對
尺度別太誇張就好
例如到露點的程度...
畢竟這裏是Z-CLUB不是洪爺
對吧

wayneeva

是阿，呵呵
所以說真的很抱歉了
下次會謹慎注意(鞠躬)
不過問題還是存在
只不過現在變成了隱性...
我倒

UNSAFE.

jun20002000

原文由 jinhan0921 於 2010-1-3 01:44 發表
再多放幾張就要關了

歹勢啦~~

這樣說沒惡意!!

b104686

小地搞不董車子的構造
不過衷心希望大大的車早日康復阿
健健康康最好了~