女生騎KTR真的很稀有嗎??" (閒聊區)

pighead48 · 发表于 2010-3-10 16:05:12

所以後來才沒買阿
我男友有試騎過
感覺是還好
只是不知道引擎裡面有沒有啥毛病
而且車殼還裂開= =

dragon · 发表于 2010-3-10 19:38:45

fzr要找到殼完全沒受傷的算小有難度

就算沒有十之八九很多殼都已經補過了..

kyocott · 发表于 2010-3-11 00:37:55

快要200樓了~~~大家加油

pighead48 · 发表于 2010-3-11 15:12:08

時間過的真快

pighead48 · 发表于 2010-3-11 15:13:32

我男友本來是說如果真的買回來
他要自己補= =

dragon · 发表于 2010-3-11 15:48:22

這台車可能需要花些心思和摳摳

要有心裡準備

心思就是要習慣剛開始可能會顧幾次路

摳摳就不用多說了~就整修費嘛

jerry_lee · 发表于 2010-3-11 16:25:54

就如同我先前講的除非是狀況好的，
否則不建議買FZ/R，
我是運氣好買FZⅡ回騎了兩年以來都不需整理，
只是正常換機油，一些自己看不下去的小零件就會動手更換。

pighead48 · 发表于 2010-3-12 01:26:26

所以後來就沒買了= =
話說最近有找到KTR的改裝套件
改起來會像這裡面的CB400 SUPER BOL D'OR＜ABS＞
http://www.honda.co.jp/CB400SF/color/

[ 文章最後由 pighead48 於 2010-3-12 01:28 編輯 ]

dragon · 发表于 2010-3-12 01:28:28

嗯...真想知道是什麼套件...kaka

densha · 发表于 2010-3-12 14:14:53

fox · 发表于 2010-3-13 07:41:38

您用的這個梗，真的很高招
看了兩天了，真的無人能出其右
太利害了... 好梗好梗

dragon · 发表于 2010-3-13 09:25:05

KTR要改成CB400的感覺有難度...

我猜大概又是YBR或EN之類的殼吧

現在看來看去輕檔車改的比較好看的實在不多

因為完整度都不高呀...

nsmx1rex · 发表于 2010-3-13 10:13:28

頂多是裝個殼上去~但是車尾呢?
要像必須整台重新打造
完整度要高不是只把外部零件更換上車而已

dragon · 发表于 2010-3-13 11:06:18

焊點跟車子比例的設計是關鍵呀...

有些單品很好看..但是沒好好搭就是浪費了

kyocott · 发表于 2010-3-14 00:12:42

原文由 dragon 於 2010-3-13 09:25 發表
KTR要改成CB400的感覺有難度...

我猜大概又是YBR或EN之類的殼吧

現在看來看去輕檔車改的比較好看的實在不多

因為完整度都不高呀...

我之前騎雲豹的時候有刻意模仿CB400的造型....我找照片看看讓你參考~~

照片很多年了應該有六七年了吧....得找看看

pighead48 · 发表于 2010-3-15 11:07:59

這個好笑

pighead48 · 发表于 2010-3-15 11:09:31

我也在想車尾這個問題
但是把鐵架拆掉好像又很不方便= = "

pighead48 · 发表于 2010-3-15 11:10:56

它是為KTR量身訂做的
所以可以直上
只是設計部分
我還在研究= =

99848017 · 发表于 2010-3-15 16:03:25

ktr仿cb400..
@@?不是用大陸的車殼套件?

要很有味道的話.. 懸吊煞車都需要換更高等級的..

還滿花錢的說

說到輕檔車仿大型重車
幾年前吧!
我有看過仿695的野狼再y拍看到才賣3萬..

.PS. FZR買回來修..修完騎了之後會感覺其實花的很對..

一點都不感覺貴..

*ˇ*..沒買到真是錯失良機..

pighead48 · 发表于 2010-3-15 16:47:17

不是
是台灣做的
它的工廠在北部
我在拍賣看到的

而且我只是要改成有點像
不用到完全一樣= =

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