賓士進軍重車市場的看法?

天下的人 · 发表于 2003-7-3 20:00:36

賓士目前推出的第一台重車.1300cc馬力日本媒體報導有170P請問大家對賓士.進軍機車市場有何看法.看了此車圖片好像是對者速度之王而來.大家的看法呢?

nilsson · 发表于 2003-7-3 20:08:14

買不起... @@

阿怪 · 发表于 2003-7-3 20:08:51

對於一個未知的事情或者東西..何謂看法.......大大您問的這個問題是不是有點言之過早

天下的人 · 发表于 2003-7-3 20:09:58

回覆給:阿怪
我是看日本雜誌裡面寫的.而且賓士也準備開始投入了何謂言之過早呢

大毛~ · 发表于 2003-7-3 20:25:11

真希望法拉力也能加入~~ ^^"↖

天下的人 · 发表于 2003-7-3 20:27:52

回覆給:大毛~
那些大車廠如果出產機車也是天價

混王 · 发表于 2003-7-3 21:23:29

看法..
又多一台買不起的車而已..XD..

--
先等有規格出來再看看...

混王 · 发表于 2003-7-3 21:24:46

肯尼小肯尼 · 发表于 2003-7-4 00:12:41

賓士保時捷 ...都沒有生產機車
但是有腳踏車喔⊕⊕

阿丟 · 发表于 2003-7-4 00:18:40

回覆給:肯尼小肯尼
都是可以買一台小黃蜂以上的昂貴腳踏車...

臣鋒 · 发表于 2003-7-4 00:35:07

回覆給:大毛~法拉利有跟度卡迪合作機車說

度卡迪的車法拉利的{罵克}

Rambo · 发表于 2003-7-4 02:07:14

回覆給:臣鋒
沒錯還記得約2年前法拉利和DUCATI一起研發DUCATI的996SBK
手自排變速箱,換檔僅需按進檔鈕和退檔鈕不用像傳統離合器一樣
需按離合器換檔,每次換檔時間比起傳統的方法,還要節省約0.3秒左右
好處是可節省回油門,拉離合器,換檔的時間,並維持高轉速,
是由電腦晶片控制的,也就是說不能一次退太多檔,這項系統法拉利已經在
她們800P馬力的廠車用了10多年了,Troy Bayliss 和Ruben Xaus有
測試過這部車在Mugello跑道,成績分別為1分53秒57 和1分54秒52
Troy Bayliss的成績甚至比GP500 Capirossi的NSR500的
1分53秒88還要快. (這個是2001年機車指南的資料)
哇~~~高科技~~但是停車怠速時怎麼辦阿~~ @@

ＧＴ~666 · 发表于 2003-7-4 02:19:23

c c ...那我怕 BENZ 出ㄉ機車...
會掛上他們最拿手ㄉ機械徵壓
哈哈哈...我想太多ㄌ

人間兇氣 · 发表于 2003-7-4 03:26:04

法拉利有出限量腳踏車,價格從數十萬起跳...

高轉速 · 发表于 2003-7-4 10:50:33

回覆給:大毛~
法拉力有做過一部750c.c但夭折ㄌ

阿丟 · 发表于 2003-7-5 00:59:29

回覆給:Rambo
怠速時應該會自動切離離合器~~
這份報導我也有看過
不知現在有人在賽場上使用嗎!!?

Rambo · 发表于 2003-7-5 01:05:13

回覆給:阿丟
好像沒有耶~看SBK的比賽他們都有用離合器ㄟ
可能還是有一些瓶頸吧~畢竟電子的東西,可能會不穩,
你覺得呢?

阿丟 · 发表于 2003-7-5 01:08:09

回覆給:Rambo
這倒是~~電子的東西時好時壞
只要一個不穩定車車可能就不換檔了
F1有時就出現無法換檔的清況發生

Rambo · 发表于 2003-7-5 01:24:31

回覆給:阿丟
F1哪麼高科技的東西都會當,機車賽或許越簡單,越好,因為科技發達
我覺得現在太多東西都是高科技的濫觴,現在有許多技術也都還在摸索中,
或許,有一天個大廠商們會找出真正的實用又穩定的東西,反普歸真,
創造出真正的便捷及性能,
現在是___百花齊放的時代,
消費者會選擇出自己要的~ ^_^"

HΛL · 发表于 2005-9-13 16:45:00

回覆給:天下的人

賣太貴

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