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楼主: 650223

[問題] NSR 改引擎

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发表于 2009-10-8 18:47:44 | 显示全部楼层
原文由 gt19840709 於 2009-10-8 10:40 發表
誤會了~我說的是我朋友拉

我真的忘了加機油縮過
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发表于 2009-10-8 18:48:45 | 显示全部楼层
原文由 iorikevin2001 於 2009-10-8 00:47 發表
很有可能~

車弄好沒? 一起訓車吧
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发表于 2009-10-8 22:53:51 | 显示全部楼层

回應 22# simontu1 的文章

今天避震也完工了~

明天把胎裝好就行啦~

禮拜六的怪獸會師你要去嗎?
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发表于 2009-10-9 00:43:40 | 显示全部楼层
原文由 iorikevin2001 於 2009-10-8 22:53 發表
今天避震也完工了~

明天把胎裝好就行啦~

禮拜六的怪獸會師你要去嗎?

車可能還沒弄好!
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发表于 2009-10-9 00:52:05 | 显示全部楼层
搞很大的避震器
搞到我全身贓西西
尤其是哪該死的避震器
軸承遽然被人上了膠
拆了超超超超超級久
還有小潁我爸的工藝
還可以吧
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发表于 2009-10-9 02:15:56 | 显示全部楼层
沒事做~搞什麼越野NSR.
阿志對巴!
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发表于 2009-10-9 02:44:37 | 显示全部楼层
原文由 scorpiokid 於 2009-10-6 00:53 發表
國產缸挖是有可能比原廠泰缸快

但是....泰缸挖起來還是會比國產缸強



國產缸挖八流是強
但泰缸挖則是順
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发表于 2009-10-9 02:48:28 | 显示全部楼层

回應 26# aa19790304 的文章

你們兩個現在是在噹我就對了
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 楼主| 发表于 2009-10-13 16:11:21 | 显示全部楼层
那換泰缸 還是要掃進排氣囉?
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发表于 2009-10-13 16:35:23 | 显示全部楼层
原文由 650223 於 2009-10-13 16:11 發表
那換泰缸 還是要掃進排氣囉?



你可以先不用掃進排氣阿
因為還沒掃過的泰缸就很強了
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发表于 2009-10-13 21:21:10 | 显示全部楼层

回應 12# 650223 的文章

剛剛好小弟上一台NSR..就是給人家車過電盤的...就大概車一半左右...
車電盤的缺點..就真的轉速跟動力都會有差異性的..另外盡量找經驗比較
老到的店家會更好喔..

唯一的缺點就是...不好發動...

上我以上一台車的經驗給你做參考...

我那台全車原廠{引擎} 依合金火星塞+R6管+電盤偷輕+PWK34=時速180{在屏東大橋人家用CBR1000RR跟的}
結果耗油量   1公升=5KM   很扯吧..檔檔破14000RPM  相信我...因為那表一直往上跑...卡在12000
後兩格...但是那車沒有任何操控性可言...
後來我就換了8耐管..+PJ39然後把油嘴巴給調好..後齒盤改FZR的多2~4齒的樣子!!吃批麻油!!然後
前叉換FZR後輪裝光投胎...少說也有17X   但是卻變成了專供彎道的車0..0{以上都是RC正常開喔}
看自己是要怎麼樣的動力流程   直線?!彎道?!  玩法都不同!!

我換8耐之後的那個配備..起步也是跑在CB400前面..{只是2秒之後就被抓車了..不過倒是可以追
到小黃蜂就是了!!但是很硬喔!!}
看個人摟...
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发表于 2009-10-13 22:19:50 | 显示全部楼层
個人認為~動力改到自己夠用就好...
我的n也只打算區軸大包就好..;P 汽缸沿用國產的!
本人騎大直線會睡著:Q 在騎往墾丁的路上打瞌睡過
所以比較注重加速
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发表于 2009-10-14 02:55:58 | 显示全部楼层
原文由 咻!海綿耶!! 於 2009-10-13 21:21 發表
剛剛好小弟上一台NSR..就是給人家車過電盤的...就大概車一半左右...
車電盤的缺點..就真的轉速跟動力都會有差異性的..另外盡量找經驗比較
老到的店家會更好喔..

唯一的缺點就是...不好發動...

上我以上一台車的經 ...

你改這麼大還會跑輸CB400??
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发表于 2009-10-14 09:37:22 | 显示全部楼层
原文由 simontu1 於 2009-10-14 02:55 發表

你改這麼大還會跑輸CB400??



我也覺得檔檔有辦法到萬四轉的
加速應該已經贏400了....(純嘴砲~~勿戰)
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发表于 2009-10-15 21:07:05 | 显示全部楼层
原文由 simontu1 於 2009-10-14 02:55 發表

你改這麼大還會跑輸CB400??

NONONO..那台車以PJ39那一組改法來講!!因為在下實在是小朋友不相艇所以油嘴並沒有配完全!!
2T化油器毛病尤其是越高檔越容易出現的夏冬效應..我用冬天的配法下去跑外加齒比問題!!所以跑
輸自然也不是什麼有趣的事摟!!
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发表于 2009-10-15 21:10:43 | 显示全部楼层
況且!!上述也有說過摟!!14000RPM根本就連我家這個縣市都騎不出去了!!所以當時我是用PJ39那組
而且排器量之差也是有差距的喔!!14000RPM根本就沒辦法持久!!多拉個幾下可能就出怪手摟!!:\'(
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