改搖臂的目的?或是說改搖臂的用途

zxcvbnm230 · 发表于 2009-9-13 21:41:48

你看我的還看不爽..........

angle740311 · 发表于 2009-9-13 22:17:43

......自己裝才會爽

snoopy · 发表于 2009-9-13 22:22:07

單槍嗎?

angle740311 · 发表于 2009-9-13 22:25:09

不......我要鋼絲後牒+雙槍~~這樣會很過分嗎?

snoopy · 发表于 2009-9-13 22:32:51

鋼絲後雙碟+單槍
比較過份

angle740311 · 发表于 2009-9-13 22:34:27

那我還好.....好險我對單槍沒有興趣

好險好險

zxcvbnm230 · 发表于 2009-9-13 22:37:31

不如鋼絲後碟+單搖......

snoopy · 发表于 2009-9-13 22:49:03

還搖不到外婆橋就先跛落山了. . .

ifchuan · 发表于 2009-9-13 22:58:11

你們在討論變型金剛嗎??
哪一集??我兩集都有看喔!!

angle740311 · 发表于 2009-9-13 23:01:57

變形金鋼第三級......馬爾X大戰小許之KY羅身門.....

ifchuan · 发表于 2009-9-13 23:09:26

原文由 angle740311 於 2009-9-13 23:01 發表
變形金鋼第三級......馬爾X大戰小許之KY羅身門.....

技術兼武術兼美術總監兼掌鏡兼導演：國倫老師

Alen.Chang · 发表于 2009-9-14 01:53:42

撐大? 這是好問題

有幾個工程疑點
撐大了20mm 輪子確定在中心?
輪子正了鍊條正不正?
搖臂本身真能承受撐大20mm不會影響結構或焊接補強點?
還有要用什麼方法撐開呢?

這個就是為什麼大家情願土砲或花一筆錢換一組了

eric1231 · 发表于 2009-9-14 09:58:53

不用撐大阿
以原廠姚臂上fzr框來說
只要把齒盤的土封那一邊車掉6mm
卡前座由外往內車掉6~7mm (6mm有點緊)
然後軸承換成塑膠殼的防水防土砂
齒盤做那邊再墊個華斯就搞定了

snoopy · 发表于 2009-9-14 10:39:40

沒圖沒真相
空口說白話

eric1231 · 发表于 2009-9-14 11:34:42

嗆很大XD
好啦我下次拍給你

Alen.Chang · 发表于 2009-9-14 11:41:39

難道你就是原廠搖臂上fzr後框的神人?XD

eric1231 · 发表于 2009-9-14 11:44:50

神也是人
我只是剛好碰運氣碰中的

改天發一下教學文好了
不過要等我回樹林
XD

margesbf · 发表于 2009-9-14 11:48:26

原廠搖臂上fzr框....

首先就是先量ｓｒ與ｆｚｒ搖臂的內寬大概差多少
記得以前量是大約２０mm
所以說‵左右就要各切掉１０mm

一．如同樓樓上所說齒盤的土封那一邊車掉到剩只能安裝軸承(有蓋)
另外的部分就是加工齒盤座上面的套筒了車掉10mm
　但是另外還要做一個左邊的套筒套加長(因為ｓｒ的搖臂左邊的孔比較大)
　　做一體成型的話會比較好

二．右邊呢~就是卡前座拉~一樣也是切去１０mm的寬度~不要切錯面了

三．再來是齒盤座要對齊前後齒的部分也是大約１０~１１ｍｍ

四．最頭痛的問題就是碟盤了
　　因為A型搖臂的關係
　　碟盤前端會稍稍磨到搖臂~但是當輪軸移到大約１／２的位置後就磨不到了
　　解決的辦法:碟盤車小約半徑1~2mm

　　　
若是沒改單槍的話卡鉗要下移~因為上面被避震擋住了
而牽力桿用原廠的則剛剛好!
完成了以後記得還要有總泵的腳踏阿!

margesbf · 发表于 2009-9-14 11:56:13

其實有太多重要的小細節了~想清楚怎麼改~碰上問題就好解決
很多框利用種辦法就可以直上~既然有辦法解決~就別去撐搖臂了
就好像卡鉗座也不是整面切掉10mm~只要夠閃過搖臂就夠了
給有能力或是有辦法加工並且沒有預算買直上搖臂的車友
其實個人認為工程頗浩大

eric1231 · 发表于 2009-9-14 13:28:15

我是切6mm 但是怎麼會有10mm的數據呢

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