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楼主 |
发表于 2009-9-4 18:05:45
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因文章的可編輯時間已超過了,所以只能用回覆的方式上傳補齊,
因8月份實在是忙碌且多事的月份,所以根本沒時間測試~
這幾週比較有時間才進行了裝車實測~
以下為裝車後的圖示及解說~
實裝圖,以原廠2.5吋框來說,卡鉗外觀是大顆了點,如果配上3.5吋框在視覺上會比較搭.
實裝近照
三角形的閃角就是為了原廠的後卡鉗座而修正的,這樣子才能正常鎖付喔!
碟盤磨擦的痕跡,
未按壓後剎車的來令片的位置,我還蠻滿意的,中心線的位置有準~
腳踏板的位置要調整一下,低一點的反應會比較好,目前我車上有裝後移片,
所以這個角度還不太夠,但可調整的長度已後到最高點了,要再低的話就要換薄一點的螺帽.
調整剎車踏板,要先將總幫和踏板的連接分解後再能夠旋轉後總幫下方的固定座.
另外一個重點,在卡鉗本體上凹槽就是魚眼接頭放置的位置,因為我使用的是直平的接頭,所以如果放
在凹槽中會卡到前方的洩油螺絲,裝配是沒有問題,但如果要放油時會無法使用工具,建議這個地方可
以用有彎的接頭會好一些,再來就是後剎車油管的長度,太長會不好喬位置,太短會拉扯斷裂~
所以要量好長度,我個人量測的話是46 or 47公分比較剛好~
裝車實測心得如下:
實際騎乘的範圍和方式 - 平面道路, 單踩後剎及前7後3的方式
山區道路, 前7後3及前3後7的方式(依上下坡調整)
平面道路大約跑了100公里,山區道路大約跑了100公里
踩壓的感覺還蠻OK的,不會過硬,倒是有種Q感~
踩下踏板的剎車力道還蠻線性的,直接踩到底可以快速鎖死後輪,
平常騎乘時只要輕踏及配合前剎,我個人覺得在60公里以下的速度,
反應上算是非常夠用了~
以上補完本篇,感謝各位收看~ |
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发表于 2009-8-9 09:54:02
发表于 2010-9-11 22:19:55
