使用道具 举报
原文由 fox 於 2009-7-10 13:46 發表 油箱銹的十分嚴重的話,建議準備好中和藥劑後,使用酸洗方式,可快速的處理掉整個油箱內部的銹蝕問題。但需要很快去中和酸性並再以汽油洗過後曝曬乾燥。若你已抱著換一顆油箱的心情的話,這個方式是很適合你的。酸洗前,其它相關機件需要全數拆下。 鐵元素氧化反應後,或稱生銹,為非鐵磁性化合物。其原子排列狀況已改變,是無法以磁力進行吸附的。如同不銹鋼是於鋼鐵中加入其它元素,合成後,亦不受磁力吸附。這點供你參考。 油箱下方引擎上方之間,溫度極高。請勿使用便宜的塑膠汽油過濾蕊!那種是速克達在用,位置不會有受熱及震動之類的影響方可使用。若在FZR上裝那個東西,雖沒聽過有人火燒車,但總為不妥。塑膠材質與油管之間,若有過大的夾持力,則會變型。反而封不住油。通常是採用具彈性的夾來固定油管,夾持力與鬆緊程度,會自行達到一定的需求。束帶不是萬能的固定工具,須適時適地的使用。會漏油的狀況產生後,建議快將該物品換掉!汽油會把下方離合器推桿總成的油封弄壞,也會污染到汽油浮筒的電線。 化油器通常拆洗可以再使用一陣子,通常為負壓膜損壞居多,油針的問題較少。汽油會於油箱內的濾蕊過濾一次,再由化油器三角針前的網子過濾一次,應無大型金屬碎屑可以刮傷油針。除非是人為的拆洗不正常造成。 其它被污染機件包括汽油旋塞、汽油泵,都要清洗。汽缸的狀況較輕微,可能是其它問題導致,建議一項項處理較可降低成本。問題處理前,請減少騎乘,以免狀況劣化。
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手機版|Archiver|Z板 訪客統計
GMT+8, 2025-2-27 09:27 , Processed in 0.068556 second(s), 19 queries .
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.