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楼主: Tomac

SV-MAX125 引擎發揮最強實力?

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发表于 2003-6-8 19:22:18 | 显示全部楼层
我承認我對於機車上的一些之事不了,但大家來這個網站是來交朋友的,有必要講這麼南聽嗎??你自己想想~~還有別把阿堡拖下水,畢竟這是我兩的事,
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发表于 2003-6-8 20:24:19 | 显示全部楼层
回覆給:大毛~
回你的文 還被你罵 ><
是是是~我錯了, 對不起好唄
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发表于 2003-6-9 02:09:39 | 显示全部楼层
文字的表達是種藝術…
大家得有顆寬廣的心唷
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发表于 2003-6-9 09:00:29 | 显示全部楼层
回覆給:Tomac

請問你是中研院動力研發組組員嗎?
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发表于 2003-6-9 13:19:54 | 显示全部楼层
看到此題的內容....因該是娛樂性質居多........
何必認真呢?
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 楼主| 发表于 2003-6-9 18:29:17 | 显示全部楼层
沒錯..........
不過這也是一種嘗試!
我說過了...有錢當試驗,也許不錯!
研究發揮四行程引擎的極限是未來的趨勢
願各位也能體會我的想法
懂的人自然曉得我是不是在亂PO文章
主要是發起大家對於引擎改裝的共鳴
好讓四行程引擎一日比一日進步
也讓國人有研發高性能四行程引擎的實力!
貼這篇文章主要也是看看各位高手是不是曾有過這樣的改法,
進而討論
我當然知道二行程很棒,我自己就有NS400,但是各位難道沒有
發覺到四行程機車正慢慢取代了2t車,而為了有更好的騎乘樂趣,研究高性能也不失為一種樂趣,相信這也是horo大開闢討論區的目的!
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发表于 2003-6-27 10:15:22 | 显示全部楼层
皮帶抽掉讓引擎空轉會是最快狀態
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发表于 2003-6-27 14:07:21 | 显示全部楼层
再加上渦輪增壓外掛NOS再改偏時點火就更完美ㄌ<<動力增加100%
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发表于 2003-6-27 14:38:47 | 显示全部楼层
回覆給:小白忠
沒錯....只是比賽還沒跑完...就提早收工了
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