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化油器 壓差孔的作用?

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发表于 2009-5-3 00:51:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
當我把化油器油底殼拆下時這時三角油針可以正常的進油

把油底殼裝回去的過程中也能正常進油

但是當完全鎖緊時,透過汽油濾芯可以明顯看到汽油沒在進油了

只要稍微放鬆油底殼其中一顆螺絲,微微的放鬆讓空氣進去,

此時又可以正常進油了

難道是因為油底殼鎖緊時內部能真空所以油箱油漏不下去?

那壓差孔為何沒發揮作用?


另外問一下,三角油針尖端沒有橡膠是正常的嗎?


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发表于 2009-5-3 02:21:19 | 显示全部楼层
你沒說是哪一種化油器
但是
三角油針應該是有橡膠
不然很難止住油
至於壓差孔的部分
看是不是有阻塞吧
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发表于 2009-5-3 02:30:57 | 显示全部楼层
你是M牌的化油器吧....萬山的

聽說萬山台製的才有金屬三角油針.....之前改DIO的流用好物

壓差孔在化油器側邊......節流柱塞調整slow附近......會有一個可以接管子的地方

該不會是把那個封起來的吧......那個是要通大氣,否則裡面產生真空汽油是下不來的
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 楼主| 发表于 2009-5-3 09:55:37 | 显示全部楼层
算是不知道哪裡製的仿PWK28

這一個多月來化油器要馬吸不到油,要馬漏油

液面高度調太低沒油,調高點就漏油,難道就是像橡皮在作怪...?
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发表于 2009-5-3 14:22:20 | 显示全部楼层
應該是堵住
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