DIY-前叉油封

zjden · 发表于 2009-9-10 18:33:30

油封有彈簧圈的那面，是向內還是向外?

to721005 · 发表于 2009-9-20 13:13:05

倒角比較大那邊朝下~所以有彈簧那面是朝上的~

zjden · 发表于 2009-9-23 22:38:22

我拆下來的時候，彈簧圈原本是向內的，我以為上次安裝的時候裝錯了，這次彈簧圈向外，結果會漏油了!

benz0505 · 发表于 2009-11-5 10:01:30

看得我都糊塗了
是有打編號的那面朝管內，有彈簧的那面朝土封
還是打編號的那面朝土封，有彈簧的那面朝管內

:(

jack929 · 发表于 2009-11-6 05:55:47

還是看不懂如何放空氣也.
有大大可以講解一下嗎?

benz0505 · 发表于 2009-11-6 09:13:40

原文由 jack929 於 2009-11-6 05:55 發表
還是看不懂如何放空氣也.
有大大可以講解一下嗎?

其實我的經驗是直接裝上三角台
但是我前差的上蓋暫時不鎖緊
留一點漏氣的感覺
然後騎出去繞一下，找路面顛頗的地方讓前差上下的抽動
自然就會讓內管的由流到阻泥管那邊

注意冒蓋不要讓他噴出來
還有不要太激烈油不要噴出來

simon7788 · 发表于 2009-11-6 12:19:22

原文由 benz0505 於 2009-11-6 09:13 發表

其實我的經驗是直接裝上三角台
但是我前差的上蓋暫時不鎖緊
留一點漏氣的感覺
然後騎出去繞一下，找路面顛頗的地方讓前差上下的抽動
自然就會讓內管的由流到阻泥管那邊

注意冒蓋不要讓他噴出來
還有不要太激烈油不 ...

不太建議如此作法，因為排空氣是為了讓氣排出來，你這樣做的話，經驗不夠頂蓋沒有弄好，油會噴出來，而且浪費時間，正確排空氣的方法應該是將前叉拉至最大行程(最長的狀態)，然後灌入量好的油量(原廠169C.C，可多加10CC)，然後不要上頂蓋，將外管上下移動，模擬前叉動作，最好是上下都要頂，往上推不要太快，以免油會跑出來，上下10次，休息個三分鐘，再上下10次，即可將前叉空氣排空，然後將外管拉至底，將頂蓋鎖上，即完成。

jack929 · 发表于 2009-11-6 22:08:44

謝謝大大的解說

zjden · 发表于 2010-1-30 15:24:30

收尋過油封相關網頁後，有彈簧圈的那面，應該是朝內。
我重新安裝油封后，將有彈簧圈那面向內，結果就OK了!

iamgreat · 发表于 2010-1-30 16:58:32

看圖的結果是.....

油封裝反了

有彈簧那面朝下
除非是雙面油封....

miocf100 · 发表于 2010-1-30 23:52:36

能有不用騎的方式放空氣嗎?
可以在原地帽蓋不裝用手壓個擠下嗎?

CAFERACER59 · 发表于 2010-1-31 23:59:54

這篇又浮上來了!!!
又很巧的今天把截短的勁前叉內管灌油回裝!!花了一點時間!!
內管截90mm!! 油灌180cc!! 裡邊套管也是截94mm!!
現在壓有點偏硬..
為何我在排空氣的時候,感覺手感澀澀的...不是很順很Q!!
要到何種感覺才會有比較肯定說空氣全放完!!!

不過新新的內管看起來就是爽阿!!

eyesman · 发表于 2010-2-1 00:14:29

原文由 miocf100 於 2010-1-30 23:52 發表
能有不用騎的方式放空氣嗎?
可以在原地帽蓋不裝用手壓個擠下嗎?

大多數的人
都是像你說的這樣作啊!

eyesman · 发表于 2010-2-1 00:36:44

我一直有一個疑惑
鎖上頂蓋之後
前叉內的"總容積"是相同的…
借由前叉伸縮浮上來的空氣
原來的空間是上方的前叉油下去替補
說穿了…只是油-氣交換了位置而已
看大家說的鎮重其事的"排空氣"…是在幹嘛?排心酸的??

個人粗淺的認為
"排空氣"讓前叉油沉入前叉下方的主要目的
是方便後續放入彈簧等零件之後
油面不至於昇的太高
組裝時可減少不小心溢出的機會

of2ks · 发表于 2010-2-1 00:47:53

呃，排空氣主要的目的

應該是怕有空氣卡在油道裡影響前叉阻泥

不過我是覺得這動作有必要做，但是不必太講究

排個大概，不要說外管裡沒幾滴油就好

剩下一點空隙在行進間前叉作動應該就會自然補滿了

eyesman · 发表于 2010-2-1 01:16:22

我也是這樣想
只是嚴重程度不同
以台灣的路況
騎出去不用50m內部早就震翻n次了吧?
如果連路面的連續震動都難以排掉油道裏的空氣
那用手勁抽插那幾下…又能起多少作用? =.="

所以我同意你的方法
排個大概…不用太講究

a444498 · 发表于 2010-2-1 02:19:06

我排空氣為的只是確定油量高度而已...

kylehong · 发表于 2010-2-1 07:04:12

會不會是因為
如果裡面空氣沒排掉(主要都在阻尼棒中)
會造成氣阻
油流不下去,導致油面過高
突然壓縮到底的時候
油封會被灌爆
我是這樣猜啦~也不知道對不對

q586062646 · 发表于 2010-6-7 23:54:21

拍謝~把這篇挖出來問個問題@@
小弟今天換前叉油~
要組回阻尼棒時，鎖六角螺絲時阻尼棒都會跟著轉....(鎖不緊)
有什麼方法可以確實鎖緊底部的內六角螺絲@@?
謝謝!

kylehong · 发表于 2010-6-8 01:00:24

內管裡面也要固定哦
用接桿比較好做~因為有點深度

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