NSR 後搖臂滾針軸承組

yoyo19860427 · 发表于 2009-2-12 21:21:07

原文由 ioro1121 於 2009-2-12 01:54 發表
改了會比較滑順~比原廠的塑膠好多了!

但是注意改了之後中間的套管會比較長一點~

所以左右兩邊還要訂做約20MM厚度的大墊片~

這種東西建議不要DIY！還要墊…不然裝的跟沒裝一樣！
我會換是因為！車老了搖臂左右晃，所以才換！
還要油封，軸心！不換的話白拆了…
重點：效果不錯！穩定+1 錢包-3

kevin050 · 发表于 2009-2-12 23:46:01

原文由 nsmx1rex 於 2009-2-12 17:06 發表
喔~我還以為是後輪軸心的
話說回來你已經有換過了?

換單搖時來整組的當然裝嚕^^

ioro1121 · 发表于 2009-2-13 00:09:38

原文由 yoyo19860427 於 2009-2-12 21:21 發表

這種東西建議不要DIY！還要墊…不然裝的跟沒裝一樣！
我會換是因為！車老了搖臂左右晃，所以才換！
還要油封，軸心！不換的話白拆了…
重點：效果不錯！穩定+1 錢包-3 ...

我弄滾針沒有用到油封阿@_@"

效果還不賴，避震器的動作可以更細緻一點滿優的~

反正就只是要墊大墊片而已，我是覺得改了沒差...兩顆滾針也不貴

baga · 发表于 2009-5-24 14:59:21

不好意思發問一下～

請問有人知道後原廠nsr後搖臂軸承的料號嗎

就是連接車台跟搖臂中間的塑膠與鐵片圈

謝謝

dragon · 发表于 2009-5-24 15:16:56

原文由 ioro1121 於 2009-2-13 00:09 發表

我弄滾針沒有用到油封阿@_@"

效果還不賴，避震器的動作可以更細緻一點滿優的~

反正就只是要墊大墊片而已，我是覺得改了沒差...兩顆滾針也不貴 ...

那種滾針有的很貴吧

日製的爆貴的~不過耐用性爆好

sergt341 · 发表于 2009-5-24 16:46:09

比起n變速箱理得軸成
他算便宜了70-100×2
了不起200打死
不過如果給車行換…工錢會滿多的
自己換的話就要小心拆
不要像我，把軸心套筒給敲壞了
〔軸心套筒已無新品〕
問過塘缸店…他鑽頭沒那麼長，要從兩邊鑽孔讓他相通
但這樣會有小偏的可能…媽壓…真讓我頭痛…

TOKYO · 发表于 2009-5-24 17:34:56

裝後搖避跟車台連結那邊台N只有一跟軸心穿過去裡面只有套管跟兩側的塑膠襯套外加2騙金屬墊片

泰N的則不是塑膠襯套而是滾針承軸

滾針承軸有台N可直上的左右連接搖臂與車台的滾針承軸, 還是說需要改呢?

有何可改呢???

baga · 发表于 2009-5-25 01:57:23

我找到了，但是要哪邊找？

如果台N上這個要修還缺什麼料嗎XD

[ 文章最後由 baga 於 2009-6-4 22:54 編輯 ]

chris81051 · 发表于 2009-5-25 15:52:21

那有人有那兩顆軸承的詳細數據嗎???

tacocowei · 发表于 2010-10-4 20:31:18

把這篇挖出來~

請問台N原廠搖臂上滾針軸承

是把編號20的換成滾針軸成就好了嗎?

還是要改?

改軸心是要改什麼呢?

我有點看得霧煞煞~

a444498 · 发表于 2010-10-4 23:06:46

什麼都不用買到軸承後把搖臂接車台端的東西全部敲出來

再把軸心套管跟買到的軸承裝回去就好了

講的多稀有不過就是200塊打死的東西...XD

個人心得是改爽的沒啥感覺

也可能是我木手木屁股吧

tacocowei · 发表于 2010-10-5 00:52:14

摁..研究了一下覺得心理作用居多..

主要是讓避震的作用更順暢吧~

z87891118 · 发表于 2010-10-6 21:06:55

請問可以給我ㄧ份NSR的電子檔嗎?AK743608@yahoo.com.tw

mtielak · 发表于 2012-5-1 04:34:07

挖舊文
有沒有人想過把軸心都抽掉通通換成滾針...or一般滾珠
後輪也比照辦理如何

我還滿想這樣搞的拉..
因為我搖臂軸心跟後輪軸心連拆都沒拆就送噴砂了囧
反正就市內徑X外徑X厚度配到剛剛好不難
但不知道稱的住嗎

bbclin · 发表于 2012-5-1 09:52:32

本帖最後由 bbclin 於 2012-5-1 09:56 編輯

mtielak 發表於 2012-5-1 04:34
挖舊文
有沒有人想過把軸心都抽掉通通換成滾針...or一般滾珠
後輪也比照辦理如何

後輪??????????????????????????
不是本來就是滾珠了?
或者你是想說搖臂和後輪的地方?????
若你是說那裏,那請你再想看看那邊會活動嗎?

至於說搖臂軸心和後輪心
若叫不到新品,不想用二手品,那去螺絲行訂製也可以
材質也可換成白鐵(會較原來重)

bbclin · 发表于 2012-5-1 14:26:05

套筒可以車白鐵製的阿
要車鋁製的也不是不行(請挑一下材質 )
我目前車上的後搖臂長套筒就是304不鏽鋼製(取料和車工不便宜)
輪框的中心套筒之前有車過一隻只是ㄧ直沒換上一一(取料和車工不同上一隻約5百吧)
結果現在改框,也就不知道被我丟哪去了

mtielak · 发表于 2012-5-8 10:13:43

回復 bbclin 的帖子

我剛剛看一下來輪框
我發現我整個搞錯了
原來輪框裡面都空空的
套筒只是靠兩顆培林左右壓迫才卡在那的呀
然後套筒內徑稍微比培林內徑大
套筒的功用只是同步佐又培林一起轉而已
輪軸心重量只接觸兩顆培林而沒有壓迫在套筒上
請問是這樣嗎0.0
以上有講錯請更正我只是想確認一下感謝^^

bbclin · 发表于 2012-5-8 11:35:04

回復 mtielak 的帖子

套筒和培林雖是緊靠再一起
但是透過輪軸心的鎖固
理論上是等同培林(但不接觸輪軸心)
也就是說套筒是會跟著培林一起轉動
而另一個觀念要清楚
培林之所以不能敲擊
就是怕內圈和滾珠異位
所以套筒就是用來防止輪軸心鎖固時過頭,導致內圈和滾珠異位而採取的防止措施
這樣說能夠了解?
而你說的沒壓迫在套筒上
的確是這樣沒錯
不然先掛的會是輪軸心
有些車行會在輪軸心上黃油或是滑油
就是怕輪軸心有小歪,所以以上油來降低磨損和防鏽
所以若是當你的軸心無法很順的穿入培林
基本上就是有些許的歪(不是指上車後,而是直接培林對軸心)

		自动登录	找回密码
密码			註冊

[情報] NSR 後搖臂滾針軸承組

在大陸福建的TOKYO

回應 31# a444498 的文章

点评

评分

[情報] NSR 後搖臂 滾針軸承組

在大陸福建的TOKYO

回應 31# a444498 的文章

点评

评分

[情報] NSR 後搖臂滾針軸承組