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楼主: HoratioCaine

[問題] 請問鏈條 搖避和輪框的一些問題

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发表于 2009-2-8 23:10:38 | 显示全部楼层
原文由 dragon 於 2009-2-8 22:10 發表
前齒也是有分等級的唷+_+

很少聽到"常崩"耶.........

問一下改裝的人比較準吧

我仍然在150龜速騎

那可以偷偷推薦一下哪一家的前齒比較耐嗎?
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发表于 2009-2-9 01:07:49 | 显示全部楼层
原文由 wkl40 於 2009-2-8 23:10 發表

那可以偷偷推薦一下哪一家的前齒比較耐嗎?


這種問題我就比較沒辦法了~我沒辦法打包票

建議你可以尋問像是精x車隊的人~或是像pizza板的人~

例如肥色之類......他們經驗比較豐富
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发表于 2009-2-9 01:55:31 | 显示全部楼层
原文由 wkl40 於 2009-2-8 23:10 發表

那可以偷偷推薦一下哪一家的前齒比較耐嗎?


一般進口品會不錯
像是AFAM.RENTHAL。SUNSTAR..等
都是SBK跟MOTOGP最常見的贊助商
東西品質自然不在話下...
但是一張後齒大約要快3張小朋友...
可以讓你用很久...
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发表于 2009-2-9 02:18:16 | 显示全部楼层
為什麼不換好一點的胎呢???

若有空間改搖臂卻不先去著手最基本的...

本末倒置了吧...

3.5吋框最大可以上到150的胎

在下有裝過

視覺跟穩定度一敗(BT-090)

打鏈條的問題可以放心

只要您上的是3LN系列的搖臂(FZR-4缸水冷250)

就沒有疑慮了...

誠心建議您先換一對CP值較高的輪胎吧...

畢竟它是跟地面直接接觸的部份(鞋子)

沒有必備的胎怎麼騎的安心呢:
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发表于 2009-2-9 10:39:02 | 显示全部楼层
我沒改搖臂只有3.5框..

150胎應該會卡到鍊條+右邊的煞車牽力桿了o_o

還有有人有試過的?
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发表于 2009-2-9 11:14:20 | 显示全部楼层

回應 25# dragon 的文章

原場搖臂跟3LN
都裝過140的39R
右邊都會在行車中因為路況
摩擦到牽力杆
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发表于 2009-2-9 11:25:26 | 显示全部楼层
原文由 dragon 於 2009-2-9 01:07 發表


這種問題我就比較沒辦法了~我沒辦法打包票

建議你可以尋問像是精x車隊的人~或是像pizza板的人~

例如肥色之類......他們經驗比較豐富


肥色有人點你台耶~~~

"有料堪坳何需買"
月巴不常用進口耗材的啦~
何況自己買

不過月巴好像都沒玩國產車了XD

428還是520
算是月經文
回了也不下數次XD

原廠428好處是便宜又比較輕
改成520好處是齒比容易配

如果動力還是47系統
(150-184-198-204-214-220)
那就繼續用428就好
既使改到220
用17/58也就夠了
進口改裝齒盤比較不容易找

而改成66系統
(250-280-302-315)
前齒就會變成SRV或XV的520
且軸心需要另外再加長
所以後齒規格也必須隨之更換
520的進口品跟社外品也都不少
常見的進口品就屬AFAM跟SUNSTAR
後齒新品都要三張左右
但都是鋁合金製作
重量相當輕
雖然比較貴
但齒比較容易搭配

所以改成66
是不得已才換成520
而有人明明還是47
續用428就好了
還硬改成520重拖
而且用進口改裝齒盤
就像我一樣><"
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发表于 2009-2-9 11:36:25 | 显示全部楼层
我3.5框裝的是140的BT090

感覺比140的BT39R還小

比較圓

離鏈條也還有一段距離

應該是不會打到鏈條啦

TO大熊

3.5框跟4.0框的軸心粗細不同吧.....

所以要改3.5框的話勢必要換成3.5框的軸心

那條鏈器可能要車套統吧

以上為不負責任的想法!!!
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发表于 2009-2-9 12:47:18 | 显示全部楼层
原文由 dragon 於 2009-2-8 22:10 發表
前齒也是有分等級的唷+_+

很少聽到"常崩"耶.........

問一下改裝的人比較準吧

我仍然在150龜速騎


不好意思~~大熊說的那位崩外移前齒"固定片"的苦主就是我

不過他說錯了...當初我跟他說的是"用了外移前齒之後連續崩了兩次前齒固定片"
而不是崩"齒盤"
就是因為這樣..我才狠下心換加長軸心

在此更正一下

[ 文章最後由 valkyrie 於 2009-2-9 12:48 編輯 ]
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发表于 2009-2-9 19:46:57 | 显示全部楼层
原文由 valkyrie 於 2009-2-9 12:47 發表


不好意思~~大熊說的那位崩外移前齒"固定片"的苦主就是我

不過他說錯了...當初我跟他說的是"用了外移前齒之後連續崩了兩次前齒固定片"
而不是崩"齒盤"
就是因為這樣..我才狠下心換加長軸心

在此更正一下 ...


收到.....
了改了改
話說你很久沒到咖啡店了...
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发表于 2009-2-11 09:17:57 | 显示全部楼层
原文由 dragon 於 2009-2-9 10:39 發表
我沒改搖臂只有3.5框..

150胎應該會卡到鍊條+右邊的煞車牽力桿了o_o

還有有人有試過的?


我沒有卡到過啊~置中點都剛好很一拜就是了

也沒有外移什麼東西

跟施工者的觀點還有認知有關吧~

[ 文章最後由 in439qq 於 2009-2-11 22:22 編輯 ]
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发表于 2009-2-11 12:21:19 | 显示全部楼层
嗯....開始努力消化後胎..哈哈

不過我這個原廠動力配大胎實在是吃力了點
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发表于 2009-2-11 13:31:44 | 显示全部楼层

回應 18# wkl40 的文章

海鷗有很多選擇阿@@ 我就選4dl的 因為我怕前齒要外移 耐用度減少 4dl就不用啦 我塞bt090 加RK520霓虹鍊條 還是正常範圍
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发表于 2009-2-14 03:31:07 | 显示全部楼层

GPR α10 140/70-17 + brembo 3.5 框

今天總算把去年買的 brembo 3.5 框 加上今天買的 GPR α10 140/70 胎皮 裝上我的原廠搖臂上,真是累死人了.
胎皮展開尺寸約 140mm
[
除了鏈條蓋要修改外,完全直上.


我車有改280 520油封鏈
明天再來試車,回家睡覺去.

[ 文章最後由 g7757024 於 2009-2-14 04:51 編輯 ]
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