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ctoto5 · 发表于 2010-5-2 07:32:25

大家早安壓!!

看天氣有點陰陰的!!大家自己考慮看看要不要一起去囉!!不免強!!
小弟個人決定GO了!!有問題打手機喔!!

ctoto5 · 发表于 2010-5-2 12:19:08

回家簽到!!
感謝亞伯大加分拉!!

kurenai6210 · 发表于 2010-5-2 14:43:22

哈
不知道您去山地門的時候天氣是否還是陰陰的
現在紫外線指數破表呢

kurenai6210 · 发表于 2010-5-2 14:48:14

詢問一下大家的意見~
如果開發這圖裡外觀的殼，改良市面上改裝殼散熱不良的詬病，還有大致上會加大外擴，看起來會比較大台，大家會想裝上嗎？

頭燈是仿R1的那種，但是不是方向燈的那種=_= →

尾燈是R1尾燈→

然後牌架會有支架外移，加上較大片的造型擋泥板，以免輪胎迴轉時的切線，噴起來的水花或泥土噴到後座的人=...=
嗯......
大概就是這樣

[ 文章最後由 kurenai6210 於 2010-5-2 14:50 編輯 ]

abrahamese · 发表于 2010-5-2 15:57:56

看不太懂你的箭頭指的是什麼?
側視圖嗎?

尾殼會不會太低了>?

ctoto5 · 发表于 2010-5-2 18:45:47

希望大家有機會一起去透透氣阿!!不錯的說!!

回應 7103# kurenai6210 的文章
早上還陰陰的!!回家時候!!太陽突然暴增!!有熱到!!(下次看來考慮提早一下巴)

ctoto5 · 发表于 2010-5-2 18:54:26

散熱的話!!可能要風動電腦測試比較準吧!!
加大外擴不錯主意!!但內裝要修飾.看起來比較不會空空的感覺!!

kurenai6210 · 发表于 2010-5-2 19:54:28

風洞的話大概就只能抓個大概
最近我應該會先用Inventor畫3D的意會一下
我記得裡面也有流體測試:)

kurenai6210 · 发表于 2010-5-2 19:56:19

那是照著後座的位置設計的，我也想高一點啊^^
只是這樣子可能會變得殼與後車架之間的間隙很大，恐怕會有斷裂的危險

kurenai6210 · 发表于 2010-5-2 19:56:59

噢
箭頭是那個後牌架+檔泥板啦

abrahamese · 发表于 2010-5-2 21:38:23

原文由 kurenai6210 於 2010-5-2 19:56 發表
噢
箭頭是那個後牌架+檔泥板啦

哈~還是無法理解...
因為你虛線標是那些看不懂

猿人 · 发表于 2010-5-2 21:59:58

我以為大家比較喜歡集中托高

沒想到現在流行加大外擴

kurenai6210 · 发表于 2010-5-2 22:05:52

cc
因為開CAD會LAG

vmax · 发表于 2010-5-2 22:49:01

研究了一下，是不是左邊是牌架的正視圖?

ny6111 · 发表于 2010-5-2 23:04:38

FZR出問題啦= =

3.4檔的時候轉速4000~5000

油門我含2/5~3/5 當我用力往下轉到底的時候....FZR頓了2下、轉速表往下掉、速度沒有上去

這是= =?FZR氣喘???

nove01970 · 发表于 2010-5-3 03:05:36

原文由 kurenai6210 於 2010-5-2 14:48 發表
詢問一下大家的意見~
如果開發這圖裡外觀的殼，改良市面上改裝殼散熱不良的詬病，還有大致上會加大外擴，看起來會比較大台，大家會想裝上嗎？
25813
頭燈是仿R1的那種，但是不是方向燈的那種=_= →25815
尾燈是R1尾燈→25814
然 ...

精品！

nove01970 · 发表于 2010-5-3 03:06:46

原文由 abrahamese 於 2010-5-2 15:57 發表
看不太懂你的箭頭指的是什麼?
側視圖嗎?

尾殼會不會太低了>?

也是拉！翹屁屁比較好

nove01970 · 发表于 2010-5-3 03:07:24

原文由猿人於 2010-5-2 21:59 發表
我以為大家比較喜歡集中托高

沒想到現在流行加大外擴

您這句話我怎麼想到。。。

nove01970 · 发表于 2010-5-3 03:08:48

原文由 ny6111 於 2010-5-2 23:04 發表
FZR出問題啦= =

3.4檔的時候轉速4000~5000

油門我含2/5~3/5 當我用力往下轉到底的時候....FZR頓了2下、轉速表往下掉、速度沒有上去

這是= =?FZR氣喘???

好詭異的感覺

nove01970 · 发表于 2010-5-3 03:09:10

回屏東值夜班囉

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