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楼主: jerry0529

大改到翻掉rs100 VS nsr

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发表于 2009-1-8 17:57:26 | 显示全部楼层
跟朋友之前騎R6~走北宜平均140在騎
也是被一台天鵝貼過~ ~

一開始還覺得他的車好像很兇~有點嚇到
結果還沒出北宜~就聽到一些怪聲
之後他就看不到人了~ ~

朋友想說回去看看~ 就看到而主在路邊牽車;P
最後還好心幫他叫拖車~ ~;P

只能說,要快
以台灣人的土炮技術&不怕死的精神還有田橋仔的財力
絕對不會慢啦

不過耐不耐操,安不安全就另外一回事
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发表于 2009-1-8 18:28:12 | 显示全部楼层

回應 40# pl021132 的文章

呵~我只能說~改裝本來就無遠弗屆
DIO都可以改上泰缸了.....

話說這種RS100~~本質上是不是要跑那麼快的
要他跑那麼快只是拿壽命和穩定度換而已
叫我騎我還不想騎~~聲浪應該跟路上聽到的差不多~~@@
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发表于 2009-1-8 20:31:06 | 显示全部楼层

回應 42# joperci 的文章

車體太輕....跑太快是有危險的....
尤其在高速過灣時=.=
不過我想大改的RS....應該跑不了太遠吧.....
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发表于 2009-1-18 02:28:22 | 显示全部楼层
應該說 車身剛性不足 跑太快是有危險的 比較正確

世界GP125級比賽的車體也沒多重啊
可是跑得也不慢耶:)

從R1推出以來
公升級的市售車越來越輕
也沒聽說在高速彎時穩定度下降的問題啊(反而越好不是嗎?)
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发表于 2009-1-18 08:14:34 | 显示全部楼层
如果RS100這樣大改去跑賽道的話是很贊的!
但如果在路上跑的話...............何嘗不危險
畢竟用大改的兩輪車跑台灣WRC賽道可是很危險的
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发表于 2009-1-18 08:22:52 | 显示全部楼层
問題是
GP廠車是各車廠互相較勁的成果
花下的研發改裝費用
可不是對應一般普羅大眾生活上使用
也就是說
拿GP廠車在台灣這種道路上用
第一個掛掉的
我覺得是車手的PP
而市售車也並非只是輕量化
而是有其對應的避震和輸出及減速等設定
另其可在一般道路上比以前的車種來的更穩定
也因為是市售車
車廠得顧及到不同於賽道的各種路況
所以在搭配上
還是會有取捨
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发表于 2009-1-18 16:25:18 | 显示全部楼层
1.街道賽首推NSR250SP
2.改那麼大,停的下來嗎?
3.傳說中的軸傳動速克達,好像沒有那個部份可以承受相對NSR150的扭力及速度
4.街道技術最好是瓦斯伯,B1早就沒煞車了還可以過彎,不用卡普,用瓦斯桶重心偏移
5.為什麼要五檔起步,真是猜不透
6.高壓縮比、大活塞、超高轉速.. 比,NSR的水冷,難到只比騎幾公里嗎?

還是買踢媽媽好了

車子是要騎久久,不是騎完就丟掉,耐用度很重要
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发表于 2009-1-18 16:39:13 | 显示全部楼层
原文由 eyesman 於 2009-1-18 02:28 發表
應該說 車身剛性不足 跑太快是有危險的 比較正確

世界GP125級比賽的車體也沒多重啊
可是跑得也不慢耶:)

從R1推出以來
公升級的市售車越來越輕
也沒聽說在高速彎時穩定度下降的問題啊(反而越好不是嗎?) ...


是本質不一樣吧...
:L :L
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发表于 2009-1-18 21:17:25 | 显示全部楼层
我比較想知道...版主看到的那台rs真的贏過自己的nsr嗎? 沒什麼特別意思 只是想知道結論
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 楼主| 发表于 2009-1-18 23:51:34 | 显示全部楼层
沒比過  基於上星期拉平雙縮缸以後  我就很乖巧了= =  現在後輪培林掛點  整個晃很大哩~~
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发表于 2009-1-18 23:57:24 | 显示全部楼层
看了這個.就跟(我的大改SR-150可以把CB400甩在後方)的道理一樣
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发表于 2009-1-19 10:11:57 | 显示全部楼层
騎甲慢A喇 騎哈緊妹甲小毆:@
記得看到上帝之前趕快按煞車
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发表于 2009-1-19 11:53:35 | 显示全部楼层
話說我昨天騎著我那台不能打檔的SR150..用四檔起步

贏了一台R6........

為啥?

因為他在講電話!!!:
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发表于 2009-1-19 12:44:48 | 显示全部楼层
昨天我用一台14年的發財貨車跑贏一台法拉力f430

第一個紅綠燈開始我輸他

第二個紅綠燈我就贏了  

我還贏一個路口

因為我闖紅燈

衝到下一個紅綠燈停車

這樣是不是我贏了..

我貨車還三檔起步耶...

=                   =    +

以上都是虎濫


這種文章

代表台灣人

幽默的特質..
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发表于 2009-1-20 04:44:26 | 显示全部楼层
這讓我想起以前在加油站做

大夜班沒事就是聊改車

很多人覺得只要超過前面的車就算是海放別人

聽的之後....終於知道以小搏大的傳說是怎麼來的:L
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发表于 2009-1-20 10:49:07 | 显示全部楼层
我昨天騎自行車也胚贏一台RS100~
只不過那台RS100是我女朋友騎的~~~
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发表于 2009-1-21 03:03:51 | 显示全部楼层
RS改成這樣也只能跑跑0-400...跑山路沒幾下就掛了吧.
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发表于 2009-1-22 09:44:29 | 显示全部楼层
不管nsr改的多快多好....
永遠都會敗在女孩子的石柳裙下
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发表于 2009-1-22 12:52:48 | 显示全部楼层
我相信大改RS跑的過NSR...
以前在騎NSR的時候
因為我就跟林口最快的RS跑過
起中尾 沒有一個追的上的

只是CP直不太高就是了
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发表于 2009-1-24 08:52:25 | 显示全部楼层
你有沒有想過
18萬拿來改裝NSR會變成什麼樣子或者是買台泰N
相信你朋友會需要到30萬才能并駕齊驅

結果30萬你又可以買NSR250
你朋友得花到60萬改裝速克達

當你也花60萬買台R1 or CBR or 9R
他可能還來不及把車子改到一百萬就出事了...

我覺得
大家騎車高興就好
每台車的定位取向不同
像速克達當初設計定位可能是在市區方便
而檔車重車可能就著重性能設計
不過花錢的是大爺 有錢的人想怎麼玩也是個人爽度問題
畢竟我們玩車 不就是追求所謂得爽度
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