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[教學] MINI-Z房車: 車殼加強板

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发表于 2008-12-31 16:24:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果你打算去跑那種大型、高速的跑道,建議你先作好車殼補強再下場。尤其是跑道使用硬質護欄的話,千萬不要鐵齒,不然很可能還玩沒幾場車殼就已經買單了。

車殼破掉雖然可以補,例如:衛生紙+快乾膠、玻纖布+保麗膠或AB膠之類的方法,這些處理起來的強度都還不錯,但還是遠遠比不上殼裂掉之前;補完再下去跑,往往再撞個幾下又破掉了。所以車殼的補強首重於預先處理,古人有云:「預防勝於治療」,就是叫你先把車殼補強再下場跑啦。


▲買單的350Z車殼

由這個350Z車殼可以看出,車殼最容易破掉的地方,就是左右兩個角。撞到東西的時候,一開始會把邊邊撞出缺口,然後兩邊的角因為受力會往內折,折個幾次缺口就被拉大變成縫,等縫延伸到車燈開孔處的時候,這個車殼就差不多買單了,然後縫又從車燈開孔處裂到輪弧,那就整片掉下來,再怎麼補也沒用啦。

在這邊要跟各位介紹的是,實際經過高速撞擊堅硬護欄嚴格測試,以及我歷任車殼粉身碎骨壯烈犧牲的悲慘經驗,終於找到了一個真正安全有效的補強方式。這方法很多老經驗的車友都有在用,而且連Atomic都作成了改裝品來販賣。別再相信那些沒有根據的補強法了,快點一起這麼作吧!



▲Atomic出品的改裝零件: AR251車殼加強板,多種車殼各自不同的形狀

對啦,我們就是要來作車殼底部的加強板。有些車殼原本前端底部就有一塊平板,這類車殼就會特別耐撞(像是JGTC NSX),這就是因為這平板的部份正好能夠對抗讓車殼向內彎的力量,即使撞出缺口也能防止繼續往上產生裂痕。車殼加強板也正是這樣的功能,唯一的差別是,我們是把他作在內部,比較方便而且不會影響到車的外觀。

▲JGTC NSX車殼前端有一塊大型的平板

首先是選擇拿來作加強板的材料,這材料必需帶點韌性,這樣才能耐衝擊,像光碟片那種太脆的材質就不是很適合,一撞就碎了。另外就是材質要容易施工,並且最好是便宜、容易取得。我選擇的是1.3mm的模型板,這在一般美術用品社應該都買的到,也有多種厚度可以選擇,越厚強度越好,但也越難施工。另外也能選擇喜歡的顏色,我是用半透明的,這樣要裝車殼的時候比較看的清楚。


▲1.3mm模型板,好像是PP之類的材質


▲半透明模型板的效果

再來要用筆描下車殼的形狀。雖然模型板是半透明的,但因為有一定厚度的關係,不建議直接描,不然誤差會很大。比較好的方法是先用黏性較低的透明膠帶貼在車殼上,再開始描。

▲車殼貼上膠帶描邊


▲描好之後撕下膠帶,貼到板子上切割。

我切割用的工具是筆刀,會比美工刀好施力的多。用遙控車用的車殼剪也是可以,不過遇到形狀較複雜的地方就不是很好用。板子割好之後要先放回車上假組,裝上底盤,把前輪向左右打到底,看看是不是會打到。

▲看來是不太會打到,不過還是得預留點空間比較保險。

另外就是板子的下緣得平行割除0.7~1公分,不然以後安裝車殼會很困難。這段距離割除越少強度越高,但車殼也越難裝,要自己抓一個平衡點。

▲預留前輪轉動以及安裝底盤的空間出來。


▲割好的樣子。

板子的固定的位置應該再稍微往下一點,這樣才有空間可以在外側上膠;如果能直接降到貼在車殼柱固定座上的話是最好不過,就可以直接把膠上在固定座上,多一個很大的固定點。所以再把板子外側削去一些,向下移動。

▲把板子向下移動。

都確定沒問題的話,就可以上膠固定了。可以用mini-z白殼裏面附的透明膠,這玩意有溶解車殼塑膠再黏合的效果,而且帶有韌性和填充性,黏起來還蠻牢的。如果手邊沒這種膠也沒關係,隨便去買個AB膠來用也夠強的了,性質會比較脆一點就是。

▲內外側&車殼柱固定座上方都用膠給他填上。


車殼經過這樣處理之後,就會變的超級耐用的了!
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发表于 2008-12-31 23:05:14 | 显示全部楼层
恩  這描邊方法學起來粉好用   以前都剪的醜醜的
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发表于 2011-1-10 11:42:21 | 显示全部楼层
真正的高手就是比我们更用心啊!
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发表于 2011-1-10 11:42:32 | 显示全部楼层
真正的高手就是比我们更用心啊!
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