MINI-Z房車: 軸距/馬達座型式整理

dabinn

[軸距]

在汽車前後輪軸之間的距離稱為軸距(Wheelbase)。
MINI-Z車體的軸距是可以調整的，所以能夠適用於各種尺寸的車殼。
所有使用的軸距尺寸如下表：

尺寸代碼：	S	M	L	LL	3L	4L
長度(mm)：	86	90	94	98	102	106

[車體/馬達座型式]

．MR-01
MR-01
MR-01 HighMount
MR-01 F
因為MR-01已經停產了，資料之後再補。



．MR-02/015
MR-02/015依使用的馬達座型式不同而區分出不同的車體。馬達座型式可影響車體的軸距長度、重心位置、車體大小等特性。總共有以下這幾種類型：

MR-015 HM

HM=High motor mount，馬達位於後輪軸正上方的車體類型，軸距範圍為86~94mm。HM是特別為了超小型車殼而設計，因軸距/車身長度短，使得這類車型特別的靈活有趣。但同時也因長度縮減將馬達位置上提，使得整體的重心較高則是較大的缺點。只有MR-015才使用這種馬達座。


MR-02/015 RM/RML

RM=Rear motor mount，馬達位於後輪軸後方，軸距範圍與HM同為86~94mm。RM擁有短軸距的靈活，但同時也顧及了馬達低重心位置的保持。因馬達位置與真實汽車的後置引擎相仿，行駛時有著車尾較為活潑的特性，是常被選擇作為競速使用的類型。
至於RML，其實就等於RM拆除掉上方的避震器而已，是為了搭配一些車尾較為扁平的車殼而衍生出的類型。


MR-02/015 MM

MM=Mid-ship Motor Mount，馬達位於車體中心，軸距範圍為98~106mm。MM與真實汽車的中置引擎相仿，同時也因馬達放置位置的關係，即使最小軸距(98mm)都大過RM的最大軸距(94mm)，使得此類型車體偏向中性的轉向及較穩定的行駛特性，也是常被選擇作為競速使用的類型。


MR-02 LM

LM是後期新增的一個系列，只有MR-02的Le Mans賽車車型使用，軸距也只有102mm一種。雖然MM就已經能夠設定102mm的軸距，但LM將馬達位置下降5.5mm取得更低的重心，並使用了非標準的後輪加寬輪距增加穩定性，就連避震器及輪胎的設計也與一般的MR-02不同，可說是為了Le Mans車型所特製的型式。



．AWD MA-010

AWD馬達位於車體內部，相當於固定式的MM設定，無其它馬達座的區分。原廠可調軸距範圍為90/94mm兩種，但透過改裝第三方廠商的延長套件，可將軸距延長至98/102mm。



[綜合整理]
綜合以上所述，將所有軸距/車體型式整理如下：

尺寸代碼：	S	M	L	LL	3L	4L
長度(mm)：	86	90	94	98	102	106
MR-01/H/F	O	O	O	X	X	X
MR-015 HM	O	O	O	X	X	X
MR-02/015 RM	O	O	O	X	X	X
MR-02/015 MM	X	X	X	O	O	O
MR-02 LM	X	X	X	X	O*1	X
AWD MA-010	X	O	O	O*2	O*2	X

*1: LM輪距/避震/輪胎型式都為獨有設計。
*2: 需透過改裝第三方廠商延長套件。

以上表格為各馬達座可安裝軸距的理論值
實際上要看發售的車殼而定
例如截至目前為止MR02 MM就僅有98mm一種車殼而已
詳請可參考
MINI-Z房車車殼資料表



參考資料：
．MINI-Z Support Page
．mini-z 的軸距 - vw corrado 的秘密
．還有我自己的經驗..

阿進

丙大果然是職業水準啊!因爲我也是新手剛入門,看到您這篇對MINI-Z車身解說後,對這部小車有更多的知識,趕快把他列印下來隨身攜帶方便查詢呵呵!!~~^^~~

dabinn

沒啦...雖然我玩很久了...不過我一直都還是新手，真的 :P

right856

受教了！原来要使用RML的车壳车身后避震器得下移啊！