追風135 討論區

dearlight · 发表于 2010-9-15 16:24:24

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kerry80928 · 发表于 2010-9-15 19:58:11

你真的好神喔完全正確欸
今天有再問他一下
他說用PE的王化沒錯
變態的NSR都用32或以上的油耗10整個好瞎
然後口徑26或28的都OK
另外換越大表示灌油越多轉速會拉的更快囉?

fti767 · 发表于 2010-9-15 20:14:00

要有對應的管子...:D

m9042011 · 发表于 2010-9-16 10:57:48

如果只是一昧的加大化油器口徑
沒有其它配套
那麼火星塞會很容易被淹死陣亡

改到後來發現
原來阿追已經一把老骨頭
還是接近原廠的設定順順騎
較適合應付各種台灣現行路段
要拉轉快就交給年輕的四缸車吧

589300 · 发表于 2010-9-16 14:14:16

改成預混的話..記得封管動作...化油器那端..以及機油泵端

可能你化油器那端沒做封管..引起漏氣..轉速會下不來唷

kivenbeach · 发表于 2010-9-17 01:00:19

我的阿追也是裝王化在化油器上面的機油孔要記得堵起來

我的阿追慢慢騎油耗有破25 最近又土炮了一根尾管又省油了一點

唉敗比在小縮阿永遠到不了的表數140.......................

kerry80928 · 发表于 2010-9-17 03:37:03

usr管應該夠用了吧0.0

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那我用26的就好了
真的已經老骨頭了
今天騎到前煞車桿鬆掉老狼把四個鎖點鬆掉兩根螺絲
如果再這樣下去不知道哪天騎到一半會解體
可是阿追本來就是高轉引擎
低轉在市區還蠻難騎的說

不過今天真的還蠻悶的
去上學時在承德路被BWS咬著屁股
因該是有大改吧.....感覺說出來好丟臉

pussy_liang · 发表于 2010-9-17 09:27:53

如果追風在市區行走稱為難騎,那麼當你騎著FZR....你會幹死...

589300 · 发表于 2010-9-17 09:51:56

以原廠阿追來說...他不算高轉引擎

它在市區騎乘..是比所有國產檔車好騎

其原因是因為...輕.輕.輕..

因此操控上.非常靈活..(rzr.車系略遜)

馬力.扭力..對於市區來說綽綽有餘....

dearlight · 发表于 2010-9-17 10:00:33

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589300 · 发表于 2010-9-17 14:37:01

從機油泵出來的小管...直接看要夾住或塞1分的小鋼珠..就可啦

或者整個機油泵拔除.

阿德比 · 发表于 2010-9-17 16:35:49

原文由 589300 於 2010-9-17 09:51 發表
以原廠阿追來說...他不算高轉引擎

它在市區騎乘..是比所有國產檔車好騎

其原因是因為...輕.輕.輕..

因此操控上.非常靈活..(rzr.車系略遜)

馬力.扭力..對於市區來說綽綽有餘.... ...

阿立大說的真貼切，小弟也覺得4~5000轉就綽綽有餘了，俗擱大碗。

dearlight · 发表于 2010-9-18 06:32:53

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luckylove779 · 发表于 2010-9-18 11:50:12

緣來跑到這裡來了，
害我在下面找好久， XD

OKO28化各位的評比如何......

還有，有人有OKO28的副油嘴嗎?
我的斷在裡面了=口="

供油不足會導致活塞穿孔嗎?

新手多指教XD

pussy_liang · 发表于 2010-9-18 13:17:44

供油不足會導致活塞穿孔嗎?

保證會,切勿嘗試!!!!

luckylove779 · 发表于 2010-9-18 17:18:00

果然.....

來不及了，已經穿一次囉XD

26不夠用=ˋ=

589300 · 发表于 2010-9-18 17:51:42

基本上是用機車龍頭珠碗裡面的珠珠...不用太大..1分既可

589300 · 发表于 2010-9-18 17:57:34

改裝化油器的評比...

個人感覺是...只要本體工細..其餘只剩調整的人...

所以只要化油器本身條件不差.....都會是一顆好用的化油器..

主副噴基本上可由網路購買到...不難找...

重點是..副噴斷在裡面...有拿出來了嗎?

egi7737 · 发表于 2010-9-18 22:48:15

被置頂了也

luckylove779 · 发表于 2010-9-19 09:18:23

說到種點了，

還沒

反牙攻不知道可不可以.....

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