追風135 討論區

fighter7926

嘿嘿～
最近在考試，照片近期會po上
不過我們家的不是風火輪那種多連桿
而是後面道道地地的一支中置避震;P
焊上去簡單
但（１）要考慮做動點，需要多次修正，我爸焊上又拆掉整整3次才滿意...(處女座的;P )
　（２）中置避震裝上後會和許多東西撞到，要改東改西
　（３）裝上後會熱血到一個不行

我倒是很訝異水冷套件呢！哪買的ＸＤ

w59723712000

版上各位大大有沒有值得推薦的追風後輪煞車皮呢??

因為小弟我的後輪煞車鼓裏面的襯套已經生鏽

剛換完新的原廠煞車皮，過沒多久就有點煞不住

我知道原廠的煞車皮比較硬

所以我想換其他廠牌軟一點的

磨耗快沒關係

重點是要煞的住

煩請各位大大推薦幾個廠牌給小弟吧><

感謝

winntmann

原文由 w59723712000 於 2009-12-9 11:38 發表
版上各位大大有沒有值得推薦的追風後輪煞車皮呢??

因為小弟我的後輪煞車鼓裏面的襯套已經生鏽

剛換完新的原廠煞車皮，過沒多久就有點煞不住

我知道原廠的煞車皮比較硬

所以我想換其他廠牌軟一點的

磨耗快沒關係

...

之前也是覺得煞車皮不夠利且容易煞到衰竭. 網拍購買大馬的競技型煞車皮改善很多.

rzxfrog

新手報到!!

經典禮藏15年原封車

MrPunk

123

minatsuki

剛剛去試了一下
新的B8ES(舊的是黑棕色)
化油器空燃比1圈半
怠速螺絲不清楚(轉滿開的)
油杯針往上指
拉著阻風門
踩到底
............................
還是不發...= ="
後來拔油管檢查供油
發現油管內的油漏光後
就不會繼續滴了
請問追風是跟FZR一樣 負壓供油嗎??
請幫我隔空抓一下 以上的設定 理論上是不是可以發動呢??
(化油器是從實動車上取下的，我自己拆開來全管道噴氣過，而且也實際騎乘過)
難道說真的只是因為單純的油沒了...?
(油箱是確定沒油了，搖起來一點聲音都沒有)

還有一個同樣是追風用火星塞
B8ES跟BP8ES 到底差在哪??

最後一個疑問
我入檔的時候 發現有沒有拉著離合器
車子都是一樣的死拖著
感覺上好像拉著離合器也沒有拉開的感覺.......

[ 文章最後由 minatsuki 於 2009-12-13 22:35 編輯 ]

minatsuki

我要你的碟盤= =+

MrPunk

跟火星塞沒有關係，
應該是沒油，踩的時候不要用踹的，應該要貼在踩發桿上，
迅速確實踩到底。

離合器該調整了。

MrPunk

之前把上一台車況很好的追風賣掉後，但過沒幾個月就後悔了@@。
後來購入一台2T 250 YAMAHA R1-Z，動力殺灣穩定性各方面都很好，
在台三跟重機跑也不會輸，
但是還是騎不習慣無牌的車子，想騎長途也很麻煩，
後來也賣掉了。

這台紅白追風前一手車主是一個阿公，
他孫子把車整理後，賣給我。
聽他們講好像都騎去買宵夜，里程表上5千多公里。
(雖然他說沒有換過，但我是不信啦，哈哈)

現在追風對我來說，比較是收藏紀念的價值，
20年的車，性能或設計上，沒辦法跟新車比，
我還是喜歡原汁原味，順順騎、騎的長久比較重要 :)。
跟大家分享一下，我在新竹有空可以一起出來跑跑!!

minatsuki

離合器線的調整螺絲都開到最大了...........
該換線了嗎...?

ac6553

追風油路是手動全直通的
不似FZR還有負壓跟直通模式

如果油杯切換到RES沒油下來 油箱搖也沒油
那....不是沒油 還會是什麼呢? XD

B8ES跟BP8ES  長短牙的差別 理論上 裝B8ES壓縮比會下降一些些
追風標準使用的是 BP8ES,目前也比較容易買

離合器線用多久了? 如果都用很久了建議你離合器線跟油門線都換了吧
這樣以後才不用查這方面的問題 騎起來也比較輕鬆
久沒騎離合器沾粘也是有可能 齒輪油要常更換 不要等到都變魯汁還不換

sell_shoe_no1

果然是隱藏人物

winntmann

原文由 MrPunk 於 2009-12-13 23:03 發表
之前把上一台車況很好的追風賣掉後，但過沒幾個月就後悔了@@。
後來購入一台2T 250 YAMAHA R1-Z，動力殺灣穩定性各方面都很好，
在台三跟重機跑也不會輸，
但是還是騎不習慣無牌的車子，想騎長途也很麻煩，
後來也賣掉了。

這台 ...

該不會是前陣子賣出的白色完稅R1-Z吧?晚了一步 哈的要死....早知道賣掉一張股票來買.也不會落得減資85%

minatsuki

心快養死了
我還作夢夢到我騎著RZX改RZR的追風在路上出沒了
還遇到NSR玩了一場友誼賽

minatsuki

我記的我上次更換離合器機油的時候
我是加20W50的機油下去頂著用.......
難道是黏住了?!
使用汽車的手排箱油會比較好?!

離合器線到我這手是沒換過
不過我很肯定大概條到底了
(油門倒是還很輕快 需要換線嗎?)

toxickitty

你竟然偷偷牽了這麼美的車~~~

果然好車都在南部阿~

toxickitty

我把前叉油封騎炸了...

如果沒有氣動 也沒有超長特工  有辦法拆前叉換油封嗎?

大凱你的前叉怎麼上的:o

bbclin

原文由 minatsuki 於 2009-12-13 23:15 發表
離合器線的調整螺絲都開到最大了...........
該換線了嗎...?

鋼索只需要適度潤滑
可以稱很久XD
另
追風/王牌/NSR........等
使用上都是說齒輪油一一
(這還真是......明明以前都只需要說 換黑油XD)
不要混著用
一罐中油的4T賽車油也才155
就足夠使用1-3千公里
它只是純潤滑變速箱/齒輪
並不像4T車得要潤滑缸頭/區軸/缸壁等
所以換下吧
又
離合器有問題
若是鋼索已經調整過還有問題
那麼就得往離合器蹄片/離合器彈簧等方向來判斷
鋼索雖然還是會有拉長的問題
但要拉長離合器鋼索..........還真的不是人力可達到的境界XD

ac6553

追風最好的選擇當然就是山葉二行程機車齒輪油
黃鐵罐  現在還買得到.便宜可以常更換(在有齒輪油可換的情況下不建議使用4T機油)

油門線是一拉二 所以如果還覺得輕快 那就適度潤滑一下
尤其是分拉處.
至於離合器線...鋼索斷股時會有異音與異常間隙
調整的建議是 先將拉桿調整到有適度的空程 再繼續測試問題
最後你可能會發現 真的是粘住而已
粘住...離合器拉桿久拉不放 待車發動之後入檔放拉桿頓看看是否會開

20~50的機油 太濃了 如果一定要用4T機油 建議10-40 or 20-40

chao5860

我也在新竹,不過,我的車是王牌,但同是2T車,
有機會打屁聊車經一下.