改SF cdi

GT · 发表于 2008-5-9 12:27:07

請問勁戰58.5 化油器CVK30
用SF CDI 轉接頭接新的SF CDI
..裝上去是可以發..可是沒怠速..
要一直含著油門..不然會熄火..
是因為我風門沒調好.
還是因為我本身有含TPS化油器改成CVK30才會這樣

Raikkonen · 发表于 2008-5-9 13:30:25

回覆給:GT

應該是你沒調整好~~身邊很多三代勁戰改SF CDI的人~使用起來都正常~

David · 发表于 2008-5-9 16:52:54

回覆給:GT

你把原來CVK24的阻風門移植到CVK30試試。

豬肉益 · 发表于 2008-5-9 22:20:09

回覆給:GT

我也是58.5 + sf cdi + cvk30
怠速天氣變化時有點不穩（不至於熄火）
平常都很ok
我的阻風門用cvk30的沒去動
請問你的油嘴及混合比和空濾的設定是如何？？

GT · 发表于 2008-5-10 03:53:13

回覆給:豬肉益

負油嘴是35 主98
SF CDI 裝上去沒斯露..沒辦法條風門

GT · 发表于 2008-5-10 03:55:19

回覆給:Raikkonen

請問他們ˊ轉接頭線組是買現成的
還是自己跳線

豬肉益 · 发表于 2008-5-11 04:08:05

回覆給:GT

天阿....好小的高速油嘴......
最起碼都要105才夠吧.....
先調高你的slow
重調混合比看看
不行的話
我的是低速油嘴38 高速115
混合比2圈
原廠濾棉（拔鐵網）
空濾蓋挖1.5*1.5cm
參考看看吧

GT · 发表于 2008-5-11 22:48:24

回覆給:豬肉益

恩恩...我再試看看

GT · 发表于 2008-5-13 09:10:58

回覆給:豬肉益

試了..還是一樣沒矢露..沒辦法條風門..一樣一發就熄火
不過還是謝謝妳啦

Mr.T · 发表于 2008-5-13 12:03:25

回覆給:GT

你的化油器是新買還是二手買回來的??

岐管及負壓小幼管有檢查過嗎?

沒怠速...含油門時轉速順嗎?
還是會嘿咕的情況?

GT · 发表于 2008-5-13 12:39:26

回覆給:Mr.T
化油器是新的.
歧管跟附壓油管也沒問題..因為我裝原本CDI就不會熄火
含油門時轉速不順

Mr.T · 发表于 2008-5-13 12:59:16

回覆給:GT

了解~
看來情況滿惱人的...
你主油嘴有換回105# 或108# 了嗎?
因為我有3位朋友也是用SF cdi
配置跟你一樣~
可是沒有不順或沒怠速的情況。

你先把化油器油嘴設定好~
把變數逐一減少比較好找問題~
因為58.5+cvk30 主油嘴配105#或以上的才夠用

而用回原廠的CDI 便不熄火的話
便先用回原廠的下去調
油嘴都配置好後.....
若一裝上sf cdi 便出問題的話
可能需找賣你cdi的人替你換一顆還是怎樣了!!

GT · 发表于 2008-5-13 15:22:42

回覆給:Mr.T

恩恩..我在試看看..謝摟

GT · 发表于 2008-5-14 17:00:07

昨天用別台車試了CDI 才發現是CDI的問題凸= = 買到爛貨

225競戰 威廉 · 发表于 2008-5-16 07:57:56

阻風門電壓......

		自动登录	找回密码
密码			註冊