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楼主: 1+1=?

光陽官網新KTR寬胎版已經現身。

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发表于 2007-11-30 02:00:32 | 显示全部楼层
回覆給:NIOE
低轉速比較省油啊......
5檔騎30~40也是OK的呀
還是大大您的車是公升級的就另當別論了.....Orz
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发表于 2007-11-30 23:10:56 | 显示全部楼层
回覆給:小馬
Z版有Z版的規矩,
你只是開個主題,請不要隨便自稱"版主"
"版主"在Z版有其意義及責任的




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发表于 2007-11-30 23:33:01 | 显示全部楼层
回覆給:週記

那如果慢慢滑的途中又突然要加速呢?
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发表于 2007-12-2 04:11:47 | 显示全部楼层
回覆給:奧

當然是再往前踩一下進一檔
扭力最大~加速剛好阿~這有什麼問題嗎??

不過國際檔我也是習慣看到紅燈就打空檔慢慢滑....
而且國際檔退檔可以直接又踹的~感覺很好阿XD
循環檔後面那根怎麼踩怎麼彆扭=3=...
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发表于 2007-12-2 04:11:59 | 显示全部楼层
回覆給:奧

當然是再往前踩一下進一檔
扭力最大~加速剛好阿~這有什麼問題嗎??

不過國際檔我也是習慣看到紅燈就打空檔慢慢滑....
而且國際檔退檔可以直接又踹的~感覺很好阿XD
循環檔後面那根怎麼踩怎麼彆扭=3=...
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发表于 2007-12-2 12:41:51 | 显示全部楼层
回覆給:小夏

一檔的齒比那麼大,女果是五檔在時速40公里時就打空檔開始滑..
打到一檔會忽然頓一下咧,而且一檔的極速也差不多到了,根本無法再
加速,所以其實還是不建議從五檔打到空檔滑行啦~
不過如果真的非這樣騎不可的話,那就在忽然要加速的情況時,
打入二檔去加速吧~~

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发表于 2007-12-11 21:23:51 | 显示全部楼层
回覆給:bigshan

馬力被輪胎吃掉了 所以~~~~輸出的馬力就會比較小
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发表于 2007-12-12 19:35:10 | 显示全部楼层
回覆給:阿宗

那當然是要看時速來感受退檔時機摟...
時速40就已經退回空檔那還退滿快的耶...
一般是不會這樣操作吧?

所謂滑行中在加速...如果在近乎靜止前換檔~當然是下踩進一~要不然轉速太低車會狂抖...
如果是~才剛進空檔就要在加速~速度維持在一定值~才是上勾進二吧~
這種步驟哪有一定的~當然是視情況自己決定應對方式摟~對吧:P


回正題...新KTR除了沒國際檔外~那新配色可還真醜阿="=
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发表于 2007-12-16 10:27:49 | 显示全部楼层
回覆給:阿宗

如果五檔在時速40公里時就打空檔開始滑,要再加速就n>5>4>3>2>1
如40滑到30,腳根連踩到3或2就可以衝了(循環檔的好處可以用腳根踩不必怕傷鞋子)
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发表于 2007-12-16 18:49:03 | 显示全部楼层

回覆給:呆可魯

如果五檔在時速40公里時就打空檔開始滑,要再加速就n>5>4>3>2>1
如40滑到30,腳根連踩到3或2就可以衝了(循環檔的好處可以用腳根踩不必怕傷鞋子)
------------------------------------------------------------------------↓------------------------------------------

---------------------------------------------------差一根打檔桿而以好不好(這種好處自己換一支就有了阿)----------


                            

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