前一陣子就有發現一個問題 以前當我油箱加滿 , 里程數正常都可以騎到270幾公里再切換到備用油 , 現在卻變成騎到230幾公里就得切換到備用油 , 如果不切換的話就都發不起來 , 然後去加油時卻只加到270元就跳槍了 [這時候如果硬要加到滿也加沒多少,之前都可以加到350元左右] , 搞不懂哪邊出了問題 , 是油箱底部塞住了還是怎樣??
然後前兩天很冷我都開車上班 , 今天騎雄獅上班的時候 , 發現主副油箱切換開關有一個地方在車子發動時會滴油 , 車子若是熄火就不會滴 , 滴油的地方是介於兩根油管的中間 [應該算底部吧] , 而且發動時會聞到一股噁心的味道 , 我在想是不是切換開關那邊出了問題??
想著想著就又把左側箱蓋打開 , 然後發現機油箱內的油似乎跟我1月底時換電瓶時的油面高度差沒多少 , 該不會是機油幫浦那邊塞住 , 因而導致車子發動時會產生類似燒焦的味道??
請各位車友幫我解惑一下 , 感恩呀!! 順便在這跟大家拜個晚年 , 新年快樂呀!!
想不到剛過完年 , 雄獅就出了一些小問題 , 別人是玩老車 , 怎麼感覺我是被老車玩@@
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