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楼主: 拓荒者

手好麻

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发表于 2007-4-26 23:45:40 | 显示全部楼层
回覆給:拓荒者

大哥不用拜我啦!我沒那麼厲害,而且通常被拜的都是掛掉的~~
FZ-6的引擎是屬於高轉速的,跟R6一樣,只是有所調降,所以高轉時的表現才是最佳,震動也低!
另外FZ-6應該是定位在"街跑車",而不是單純的街車~
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发表于 2007-4-27 09:29:56 | 显示全部楼层

FZ6S的車身共振點在5800轉. 你說你之前5000轉以下在跑, 那你根本碰不到它的共振點過. 憑什麼說你之前的振動是共振呢 ?
 
如果你是說FZ6低轉不好騎這我們都認同, 但是就振動而言, 你說是3000-4000轉在跑會手麻, 拉轉就不會, 這就很玄奇了.
 
今天早上我又跑了一趟長途. 車身會振只有兩個點 :
5800 車身共振點抖一下
14x00斷油抖一下
 
在3000~5000轉慢慢騎, 一到六檔都沒什麼振動. 10000轉以上FZ6會有一帶平穩域, 但是我不相信樓主昨天是定轉一萬到一萬四千轉在跑, 我平常是開不算便宜的房車的, 所以別跟我說我對振動不敏感.
 
難不成你之前的手麻是檔位不對齒輪卡卡這種振動? 但是這種振動騎久一點應該要崩齒了吧, 應該沒有人白木到遇到這種振動還繼續這樣騎的.
 
完全不解樓主的狀況... 低轉手麻高轉不會, 有這種車嗎...?? ??

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发表于 2007-4-27 10:27:04 | 显示全部楼层
回覆給:FZ6S (PTT團退役中校)
SRX6五檔120km時,會以為車子熄火了在用滑的
低於這個轉速或高於這個轉速,震動確實比較大
或許因為它是氣冷單缸的關係吧!


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 楼主| 发表于 2007-4-27 10:37:11 | 显示全部楼层
回覆給:FZ6S (PTT團退役中校)

以為前天找車行後就放心了,聽您這麼一說我又開始擔心了。
晚上再騎出去請車行試看看。
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发表于 2007-4-27 13:40:43 | 显示全部楼层
看了這麼多,我覺得車子應該沒問題,出問題的是樓主才對。
簡而言之,就是樓主的末梢神經太敏感啦!
我騎的是CB400,FZ6我沒騎過,不過既然同是L4的引擎,特性應該差不多才是。
大家都說CB400很靜、很穩,不過跟汽車比較起來,CB400的震動其實並不算小,怠速時後照鏡輕微的震動,鏡中影像會出現小小的殘影,把手放在油箱上,輕微的酥麻感從掌心直通腦門,癢癢的頗為舒服。

可是轉速一拉上去之後,由於震動的頻率縮短,原本間隔分明的震動連成一氣,反而感覺不出震動與震動之間的空檔,因此神經大條的人(Like me)就會覺得L4引擎毫無震動感可言,順暢到一個不行的地步。可是這並不代表震動消失了,對於神經敏感的人來說(Like 樓主),連成一氣的震動還是震動,長途騎乘下來,手掌自然會麻到一個不行的地步。

所以囉,樓主所感受到的並不是共振區的震動(FZ6S大說的沒錯),而是L4引擎普遍、正常的現象。
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发表于 2007-4-27 13:58:42 | 显示全部楼层
我騎10R
正常順暢的騎乘再久都不會麻....但是遇到塞車或山路遇到路隊長,一段時間後右手就會發麻....只有右手會....
但馬上或隔天換騎G4,幾乎左手都會發麻,無論是怎樣的騎乘......

兩個星期以上沒騎10R,出去兜個兩三小時,回家腰背會痛   Orz
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发表于 2007-4-27 16:43:16 | 显示全部楼层
回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

鏡中影像會出現小小的殘影
=> 很多重車都會這樣, 但是 FZ6S 在每次換完機油阿宏調過約騎1000KM後機油快要換之前才會這樣.
 
把手放在油箱上,輕微的酥麻感
=> 很多重車都會這樣, 但是 FZ6S 在每次換完機油阿宏調過約騎1000KM後機油快要換之前才會這樣.
 
從掌心直通腦門,癢癢的頗為舒服。
=>  感覺有點鹹濕, 人家沒用過跳蛋不知道這是什麼感覺耶~~
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发表于 2007-4-27 22:25:15 | 显示全部楼层
回覆給:FZ6S (PTT團退役中校)

阿宏真的會被你搞紅.......................!!

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发表于 2007-6-14 18:02:29 | 显示全部楼层

因為前一次被同事硬拉去DIY換機油, 騎一陣子結果車子越振越大, 都振到比勁200還大了, 你想有多可怕呀...
 
想牽去找阿宏又怕被虧, 想了一兩個月, 只好摸摸鼻子照著阿宏講過的話做. 這下子阿宏的絕技在此被我破獲了... Z 版車友獨享喔.
 
很簡單, 就是只要準備一支8號的內六角螺絲用的扳手, FZ6 鎖引擎有三個內六角螺絲, 這三個之中一個鬆了, 就會振得很厲害, 尤其是裝了台製保桿後, 螺絲變長了, 所以就會容易越騎越鬆. 解決方式就是把這三個螺絲輕輕地鎖鎖看, 若是輕輕鎖就會動, 就是很鬆啦, 就給它用力鎖緊就OK了.
 
我這次只有右邊那一個保桿內的引擎螺絲鬆, 所以鎖一次就好啦. 鎖好後再試騎, 所有振動都沒啦, 車子又感覺很高級了... ^_^V
 

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发表于 2007-6-16 09:35:38 | 显示全部楼层
回覆給:FZ6S (PTT團退役中校)


我也有裝 GIVI 保桿 (DIY) ,  並不會有這樣的問題阿,   是不是鎖的不夠緊

反而是V46的後箱架子羅絲,  曾鬆了,  不知調到那裡去了
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发表于 2007-6-16 18:04:48 | 显示全部楼层
回覆給:小曹

我是台製保桿, 不知怎的每次差不多要換油的時候會變鬆, 振動就會變很大.
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