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楼主 |
发表于 2007-7-12 03:55:29
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回覆給:阿胡<br /><br />材料行和機車行所販賣的520改裝前後齒就只有前13或14齒.後42或43齒兩種规格的齒盤!<br /><br />原廠的是428前15齒後58齒的齒盤!<br /><br />引擎未改的原廠車改裝520鏈條齒盤是會又些許的重拖,但影響並不大,重拖與否在於齒盤搭配問題!<br /><br />你可使用前13齒.後43齒的齒盤,和原廠428前15齒後58齒的齒盤差不多!!<br /><br />至於你說<font color="#990000">轉動後輪約每轉2又6分之1圈.鏈條就會變緊</font>,那是因為齒盤原週真圓率不準的問題!<br /><br />一般齒盤真圓率都會有些少許誤差!<br /><br />調整鏈條時~<font color="#0000ff">在最緊的調整點做為調整的基準點</font>,以鏈條上下拉動的最上點和最下點<font color="#0000ff">間距約一公分為準</font>!<br /><br />也就是上下各約半公分!<br /><br />當你調整好隻後再轉至最鬆的基準點時,如果上下拉動的最上點和最下點<font color="#0000ff">間距約兩公分</font>《上約一公分.下約一<br /><br />公分》的話,那齒盤的真圓失真度是在可接受的範圍!<br /><br /><br />你可以上列方式作為調整鏈條的基準,若調整超出此一基準,也就是說齒盤圓真度已失真,最好是更換齒盤鏈<br /><br />條!<br /><br />以上請參考之!<br /><br />若有不明瞭之處,也請盡量提問,不必客氣,車友們的認知範圍內,會幫你一一的解說!!!<br /> |
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