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加班真麻煩...回文慢了
相信走進一家改車店 說我要野狼上金勇車台 不會說要花大錢 會問為什麼
為什麼聽聽看...
野狼要改到換車台前 都要先試試要降車高 拉搖臂 改跌盤 降前叉 坐椅土除後移 前後避震調整
很久以前金勇就是這樣幹的 那是光陽還有OHV125的時候做的事
我想原PO文者因為過彎會晃想要改車台 並且列出三要件
一.不上停產車台
二.能上傳狼料件
三.維修經濟便利
如果不是造型很復古 有英式風味 那世界上還有很多別的車子 上雙環抱第一件事就是油箱收工了 那狼還是不是狼? 剩下的東西 只能事後補強 像那個網拍的也是很不錯了 CB到現在也是還上鑽石下環抱的結構
這種雙環抱車子我騎過RG125跟兩台RZX 超過120入彎一樣左右亂甩 下次拆後輪時 搖臂一邊擺凳子頂著 一邊人站上去踩(壞了不負責喔## 後搖臂的工作就是這樣) 我敢說金勇/豪爽的剛性會比一些早期雙環抱搖臂要好 還有以上那兩台車之所以收工 原因就是車架鏽蝕 和料件短缺 有些東西有心去找都生不出來 別說代步旅遊那種不是很瘋的 能夠負擔 一次解決的當然是最好
最後 最重要的...這還是一台原廠車 有一天痛改前非 也不會又變成原來過彎有點軟腳的狀況 而且很有機會20年後還有在生產 可以沒有什麼問題的騎到很久以後...還有許許多多豪爽的套件可以上...
下場比賽的 運動系的會有不同的想法這是一定的啦 我代表窮人廢五金系來發言.XD
這是我的想法啦...就差不多是這樣...失當的多包含囉~~
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楼主
发表于 2006-9-25 23:35:40
