发表于 2006-7-29 19:26:31
幾天前，國內發生了一件七人共乘一部車因肇事而全部身亡的事件。看到這樣的新聞心裡當然不舒服，但是更讓人難過的是，某新聞台記者卻以事件中的肇事車因為經過了改裝，而刻意加註上「超速競技」的字眼。
也許，超速可能是這個事件的肇因之一，但是進行改裝難道就一定是為了要超速競技嗎？更可悲的是，這個事件中的焦點除了「改裝」和「超速」之外，記者諸公們似乎都忘了「七人共乘」這項事實。
至今市面上所販售的四門房車，從身長僅四米出頭的Nissan March 4D到逼近五米的M-Benz S-Class，都是針對最多5∼6名乘員而設計（車內的安全帶有幾組，就表示能乘坐幾人），因此一部只能坐進五人的車在搭乘上七名乘員後，除了車內空間狹隘不說，包含引擎、煞車、懸吊以及輪胎等，當然也都早已超過了該車原本所能承受的負荷。
在這樣的條件下，別說是超速行駛，就算是依法定速限行車，也絕對無法保有應有的性能與操控表現。但是這個事實卻明顯被記者諸公和警察大人所忽略，反倒是肇事車換了一組鋁圈，就被定義成改裝車，而且還是一部有著超速競技動機的改裝車。
不正確的改裝絕對是危險的，警方當然有取締的必要，但是在攸關改裝車的管理法規至今仍渾沌不明的今天，硬是要一竿子打翻一船人說改裝就是違法、就是危險，除了有失公平，看在汽車工業及改裝文化發達的歐美日國家眼裡，更是讓人感到不可思議。
改裝就是有罪？開著改裝車肇事，就一定要被視為超速競技？深思啊，監理單位、警察大人以及記者諸公們。
