[小道消息]哈特佛機車有意在數年內開發雙缸250檔車.

煥仔 · 发表于 2006-7-30 14:24:31

回覆給:好?寶寶

所有事物都有一體兩面,所以不能單看一方面來做決策

我在意的還是企業外包之後,台灣失業率的問題

外移之後造成高失業率,可以肯定,一樣是問題會套在阿扁頭上

在中國生產是驅勢,但是我寧可走日本那一種路線,堅持品質,Made in Japan

小紅馬溜溜車 · 发表于 2006-7-31 00:32:45

堅持品質有的時候是要多付出一些金錢,嫌貴的人一切免談.

爆裂哈士奇 · 发表于 2006-8-1 15:00:14

不指望啦.台灣廠商10家有11家都是喇叭.
車廠10家有15家不長進!有什麼關係?習慣了嗎= ="
大家都是唬男~雙缸車咧.連YAMAHA都不做了.何況哈特佛?
他先把車子問題整好再來說研發吧.

corwin · 发表于 2006-8-1 20:00:36

回覆給:煥仔

我倒是好奇哈特佛就算雙汽缸車種

是哪種形式 OHV? OHC? DOHC?

如果是 OHV....那就期待性比較小

當然最好是並列雙缸 DOHC 8汽門水冷哈哈~

壓力鍋 · 发表于 2006-8-1 22:31:15

回覆給:corwin

好像很多人對OHV有成見，不過我倒覺得OHV也沒什麼不好，沒內鍊好保養．重點是技術不要太老舊．

別忘了MT-01也是用OHV雙缸引擎．

corwin · 发表于 2006-8-1 22:47:22

回覆給:壓力鍋

OHV 也不是不好

假設說同等級來講多汽缸數大CC

OHV 形式引擎玩家應該會嫌不夠力

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/chiangjang/750fla.htm??

小弟才疏學淺只能找到鐵騎資料

您看大陸制作單邊車 750CC OHV水平對向雙汽缸

最大馬力也才 30PS/4000RPM

我相信同等級 OHC 形式引擎馬力數字也比較漂亮

但是 OHV 也有優點較低轉速即可發揮最大馬力也比較省油

惡魔 · 发表于 2006-8-1 23:21:23

回覆給:老猴

如果是那看這篇就可以大約知道了......囧...

CPI 234CC的人民檔車......

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/cpi/cpi_twin250/01.htm?

東元電冰箱 · 发表于 2006-8-2 00:20:04

首部國內自我開發的水冷V型雙缸四行程引擎,花費3年時間研發光陽投資超過1億兩千七百多萬

看到傻眼..難怪沒人敢開發阿..

壓力鍋 · 发表于 2006-8-2 09:09:35

回覆給:corwin

所以我說引擎技術不能老舊，中國長江750是仿二戰時BMW的車子，可能很多設計以現在眼光都不

進步，所以性能不佳．若比較Yamaha MT-01，1650cc有最大馬力90hp/4750rpm，算一算每

1000cc之馬力數比起長江750高多了．當然跟OHC還是沒法比，因為OHV本來就很難拉高轉，馬

力不是強項，但有其特質，所以到現在一些大廠還是有生產OHV的機車．

將.魂. · 发表于 2006-8-3 00:29:08

算了等到他們出我都已經買黃牌了

東元電冰箱 · 发表于 2006-8-4 01:54:39

怎麼大家薪水都很高

一堆人都可以買黃牌真好 -_-|||

在下看現在的自己

繳稅金應該就會繳到死...

老猴 · 发表于 2006-8-6 08:19:12

傳狼雖然外觀有改進..但和本田分家後..經常有2-4萬KM即吃機油的案例...可見S牌之製作技術不佳..我有一台1990年之野狼125M..至今除了墊圈更換過外...引擎仍相當順暢...單缸或並列2缸應該是未來主流..因為油價越來越高..還有個題外話..那天看到台北法警用肉身之軀奮力保護台灣之光..實在非常感動...忠心這2字真是表露無疑..日前還舉行大練武..學擒拿術..練警棍強擊術..下次有人敢離主子太近..鐵定被打到或扭到骨折...但別搶了特勤中心的光彩阿...題外話..大家看看就算了

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2006-8-6 10:33:26

回覆給:老猴

技術一會退化和本田無關啦, 可能是 "COST DOWN" 太離譜 + 公司文化不佳老人凋零, 新人不學好只會玩鬥爭...

不要怪阿扁啦, 現在這種亂世, 也只能靠這個來保命了...不過誰造就現在這個亂世的??

爆裂哈士奇 · 发表于 2006-8-7 10:28:31

回覆給:老猴
您說的沒錯.我見識到SYM的實力了.我弟弟那台老傳狼89年的老傳狼.
由於去年操太猛嚴重縮缸.整個引擎大修.包刮曲軸&汽缸頭.
結果我前天發現.他的汽缸頭已經漏油了.真的是好品質阿.
不到一年耶這種品質真誇張.原來的零件是操到不行操了5.6年才掛.
這這這這才不到一年就.........又要修了!!

煥仔 · 发表于 2006-8-8 12:27:17

小道消息,也代表著非正式的消息

有意,也不代表"一定"

車友們的回應別那麼亢奮吧

大偉 · 发表于 2006-8-10 18:06:39

各位愛好檔車的朋友，如果集合大家的力量，聯合起來超過100張訂單的話或許cpi 250就有可能買的到，不過我也不是很確定的啦

阿宗 · 发表于 2006-8-10 20:22:09

如果上市二年後，CPI還活著的話，那我會考慮買CPI的車..

潘廷pro_v · 发表于 2006-8-10 20:33:52

回覆給:阿宗

哈哈~這個有好笑!說到痛處了~而且我覺得外型有點醜

小紅馬溜溜車 · 发表于 2006-8-10 23:27:33

CPI的滑胎很屌,看過50CC形跟哈特佛沒得比.

阿宗 · 发表于 2006-8-11 22:23:41

先不論排氣量和性能如何.

一台不能掛牌的50cc二行程滑胎車...

一年cpi是想賣幾台？

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